林振辉：涉及农业物流领域 盼柴油车纳补贴行列

（吉隆坡15日讯）FIVE石油集团创办人兼首席执行员拿督斯里林振辉欢迎政府为电召车司机增加仁政昌明95汽油补贴机制（BUDI95）每公升1令吉99仙补贴燃油，从300公升提高至600公升的上限，同时建议政府也关注柴油燃料车主的定向援助，尤其是小型皮卡与轻型商用车，因为这些车主是直接服务于日常民生。

“许多小皮卡与柴油车使用者活跃于农业、物流与小微企业前线。我个人期盼政府可研究机制，让他们在未来纳入类似援助，使政策更全面与均衡。”

他今天发表文告指出，政府、产业与民众之间的持续协作，乃是兼顾经济稳定与能源永续的关键。

“此项举措彰显马来西亚对共享繁荣的承诺，透过聪明的政策设计、产业伙伴协作与公众信任，我们可以为全体马来西亚人加注更强劲、更公平的未来动能。”

电召车提高至600公升务实

林振辉也是大马宗乡青慈善与教育基金会董事主席，他表示，提高电召车司机燃油补贴是及时且务实的决定，体现政府对人民的真切关怀，尤其是依赖车辆维生的群体。

“这是有温度与理解的政策调整，真正展现了关怀人民的精神，并为长期奔波在路上的从业者带来喘息的空间。”

他指出，一般全职电召司机每月行驶约6000至8000公里，视车款与路线而定，油耗约 450至600公升。以实务换算，600公升约等于14至15次加满（每次40至45公升），大致为每两天加满一次；每缸油通常可跑400至500公里（取决于1500cc至1800cc车型与路况）。

“此覆盖水准已与多数活跃司机的实际需求相匹配，有助于让其主要营运成本更可负担，且可预期对以电召为主要收入的人而言，尤为关键。”