荷政府接管后安世半导体传停出货 汽车业忧晶片荒再起


(奈梅亨17日讯)晶片制造商安世半导体(Nexperia)已被荷兰政府接管,知情人士透露,安世在上周已通知客户将停止出货,汽车业担忧供应链中断,可能会带来新的破坏。
荷兰政府在上个月底以担心关键技术可能转移至中国为由,强制从中国闻泰科技的手中接管安世半导体,后法庭文件显示,荷兰政府是在美国威胁下才强行夺取中国公司的控制权。
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10月初,中国政府勒令闻泰科技暂停安世从中国出口,该公司80%的产品是在中国进行加工后再交付给客户。知情人士表示,安世位于欧洲和中国的工厂仍未恢复出货。
《华尔街日报》报道,安世的晶片广泛应用于从照明到电子产品的各种领域,知情人士表示,安世称持续暂停出货的情况为不可抗力,并引用了一项通常可以在特殊情况下免除公司合约义务的条款。
晶片数据、情报提供者TechInsights副总裁里奇斯表示,虽然安世半导体在整个汽车晶片市场规模相对小,但在基础晶片类别中却是行业领导者,他们无所不在,如果现在正在制造一款复杂的产品,只要缺少其中一个基本零件,整个生产就可能停工。
里奇斯补充,安世在该类别中约有40%的市占。
未来几周汽车生产或受影响
安世生产大量用于汽车系统的半导体和电晶体,包括电子控制器(ECU),这些零件最终用于宝马(BMW)、马赛地宾士(Mercedes-Benz)、丰田(Toyota)等汽车大厂。汽车公司和零件制造商现在正竞相了解自己的曝险,并寻找替代的晶片来源,他们表示,如果安世无法如期出货,那么未来几周的汽车生产可能会受到影响。
知情人士透露,通用汽车(General Motors)近日向供应商发出调查,询问他们是否从安世购买晶片以及购买数量。福士伟根(Volkswagen)、BMW、马赛地和斯泰兰蒂斯(Stellantis)表示,他们正与供应链进行对话,并评估潜在影响。
这是全球汽车制造商面临的最新供应链中断,由于中国对稀土磁铁的控管、火灾导致铝供应中断,以及特朗普政府的高关税,汽车生产在今年一度陷入停顿。
汽车业距离上次晶片危机仅短短几年,从那次之后,许多供应商调整了生产方式,实现更多元化的供应链。知情人士表示,安世一直将欧洲厂生产的大部分晶片运往中国厂进行封测,然后再出货给客户,这使其面临严重的生产中断风险。
知情人士补充,汽车制造商和供应商大多有同类晶片的替代来源,但若是安世断货的情况持续下去,可能导致生产中断。拥有多个供应来源的公司可以让其他供应商增加产量,但那些完全依赖安世提供部分零件的公司,可能需要数周时间才能获得汽车制造商批准生产新零件。
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