郑丁贤.它的名字是马航，不是甘榜航空

在应征这份职业时，他们都已经了解这是工作需要。

至于把座位分为穆斯林和非穆斯林区，或许有可取之处，但是，取决于乘客自己需要，也得避免引发歧视和隔离的争议。

不管怎样，马航的命脉是国际航线，而不是国内航线，马航的顾客，不单是穆斯林，也是国内外的非穆斯林。

现实中，绝大部分的国际线航空公司，包括中东地区著名的阿联酋航空（Emirates）、阿提哈德航空（Etihad ）、卡达航空（Quatar）都有提供酒。

当然，也有数家航空公司不提供酒，例如伊朗航空、巴基斯坦航空、汶莱航空等。

只是，前3家航空公司，列入国际10大航空公司之内；而后3家，排名在100大之外。

马航的竞争者是前3家，而不是后3家航空公司。

供应酒类，或许不是必要，但是，绝对是需要。要在竞争剧烈的国际航空市场生存，不能忽略这种需要；乘客有选择的权利，少了这项选择，很可能就被列为拒绝再来户。

大家或许记得，几年前国内成立了一家航空公司叫Rayani Air，刚成立时，打出100%清真的名堂，绝对没有酒精，获得叫好。不过，5个月之后，寿终正寝。

这也显示，要搞好一家航空公司，靠得是管理、服务、财力、技术等要素。至于清真或否，关系不大，或毫无关系。

可怜的马航，过去遭到一连串的意外和财务打击，经过一番挣扎，加上获得政府注入巨资，才逐渐起色。去年在国际100大航空公司之中，排名27，超越泰国、印尼、中国航空。

马航的努力，国人看得到，也给予认可。可惜它今天又遇上麻烦，遭到宗教政治绑架，以宗教教条主义进行要胁。

以国内目前的政治氛围，宗教政治大行其道，一旦打起宗教名义，无往不利。马航一被盯上，难以脱身。

一旦马航低头，停止供酒，业务肯定插水，被国际旅客列为拒绝往来户，可以易名甘榜航空公司，只为一部分人服务。影响之下，大马旅游业也会受影响，VMY2026大马旅游年，改为Cuti Cuti Malaysia国内旅游年算了。

大家关注的是政府的态度，首相的回应。之前，安华严厉警告张庆信，财政预算案酒类增税，禁止学校礼堂活动举办酒会等等，一波接一波，下一波会不会拿马航祭旗？