视频 | 外企高层访中震撼!“工厂没人”全靠机器人 矿业大亨放弃竞争



(伦敦24日综合电)英媒报道,包括美国福特汽车在内的西方企业高层,近日访问中国后相当震惊,因为中国工厂产线上没看到工作人员,产线几乎全面自动化,由机器人操作,甚至因此不需照明,有企业高层坦言因此放弃公司的生产计划,改委托中企制造,自认竞争没有意义。
英国《电讯报》报道,近期访问中国多家工厂的西方企业高层,回国后纷纷表示震惊,福特汽车执行长吉姆法利说:“这是我见过最感到羞愧的事”,他为中国汽车搭载的自动驾驶软体、脸部辨识技术创新震慑,“他们车辆的成本及品质远远优于西方。我们与中国进行全球竞争,不只是电动车领域,如果我们输了,福特就没有未来。”
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不只法利,在绿能投入巨资的澳洲矿业大亨安德鲁福雷斯特表示,结束中国行后,他决定放弃自家公司生产电动砂石车电力系统的计划,改由中国徐工集团生产,公司将着重研发。他说,沿着中国工厂内的大型传送带走,走了800至900公尺仍没看见半个人影,“全部都是机器人”,形容中国工厂的自动化程度是全球“最先进、没有意义竞争,它们(中国)至少花了数百亿美元。”

Octopus老板:高度自动化
工厂“很暗”不需为人类开灯
英国能源公司Octopus老板格雷格杰克逊回忆中国工厂“很暗”,因为多数工作都由机器人完成,不需要为人类开灯,“我们参访了一间生产大量手机、很暗的工厂,整个流程高度自动化,生产区域没有工人,只有少数员工负责确认工厂有在运作。你能感受到变化,中国的竞争力已经从政府补贴及低薪,转变为大量高技术、高学历、疯狂创新的工程师。”
《电讯报》评论,中国已从过去廉价的“中国制造”、“世界工厂”的形象转变为电动车、电池、太阳能板、风力发电机、无人机、先进机器人领域的领袖,会有这么大的转变,很大一部分在于北京透过国家补贴、地方政策,由上至下大力推动自动化。
国际机器人协会数据显示,2014年至2024年间,中国产业机器人数量从18.9万暴增至超过200万,这些机器人涵盖进行焊接、组装的机械手臂,能快速拿取的蜘蛛型机器人。
如果和他国比较,中国2024年新增29.5万台机器人。相比之下,德国新增2.7万台,美国增加3.4万台。如果从机器人密度来看,在中国,每一万名工人有567台机器人,德国为449台,美国为307台。
除了北京冀望在自动化领域领先全球,顾问公司Bismarck Analysis专家里成惠顿表示,北京推动自动化,也是为了缓解中国人口老化的影响,“中国人口问题相当显著,但是它的制造业仍以劳力密集为主,为了预先防范,他们希望尽可能达成自动化,不只是希望获得更多利润,这通常是西方的想法,而是为了弥补人口下降的影响,获得竞争优势。”
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