(哥本哈根7日讯)货柜航运龙头马士基（Maersk）第三季获利优于预期，反映中国外销旺盛推升运量抵销运价下滑影响。马士基并调高全年财测，但考量同业价格战可能加剧，第四季展望转趋审慎。
马士基财报是全球贸易风向球，尽管美国关税政策改写贸易规则加剧全球贸易波动，马士基仍预估今年全球货柜轮运量可望成长4%，比8月时估计的2至4%上调。
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公司在声明中表示，尽管各种中断的影响，2025年第三季全球货柜需求年增3至5%之间。远东地区的出口，特别是中国的出口，仍然是推动货运量健增长的主要动力。
马士基说，欧洲、非洲、拉丁美洲和中亚西部地区的进口量大幅增加，而运往北美的货柜货运量有所下降，特别是从中国到美国的货运量。
该公司表示，目前预计，今年获利将为90亿至95亿美元之间，高于之前预估的80亿至95亿美元之间。
第三季税前获利为年减44%，来到26.9亿美元，高于之前分析师预估的25.8亿美元。营收年减10%，为142亿美元，但高于分析师预测的138亿美元。
马士基说，2025年第三季，全球货柜运输需求年增率介于3%与5%之间，不畏（红海航运受阻）所扰。来自远东地区、尤其中国的出口，依然是运量扎实成长的主要驱动力。欧洲、非洲、拉丁美洲和中亚西部的进口仍热络。
不过，受美国关税影响，运往北美的货柜量则萎缩，特别是中国对美出口。
马士基表示：“随着市场状况波动，我们已做好准备，可以协助我们的客户调整并维持他们供应链的稳定。”
马士基因应总体经济冲击的韧性强。该公司曾表示，个别而论，关税对货柜航运业是利空，但整体而言则未必，可对供应链复杂客户提供新服务。
航运业目前开始受到运费下跌的影响。
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