国家基建：安全考量 LRT3再延期通车

交通部长陆兆福今年1月30日首次宣布沙亚南轻快铁料于9月30日通车，但在8月26日宣布将会延期至今年底通车，如今国家基建公司宣布再度展延通车。

阿米尔：更新软件修复

阿米尔韩丹指出，目前已经更新软件修复，但仍需要进一步验证其稳定性，因此暂时无法公布新的通车日期

他说，根据原定的时间表和进展，若一切进展顺利将于年底通车，但因为在“无故障运行测试”中，发现一些问题，因此不得不展延。

确保信号系统稳定

“目前最重要是确保信号系统稳定，若系统不稳定，无论是在明年第一或第二季通车都是言之过早。我们会观察情况，在明年1月中再次汇报最新进展。”

他说，该公司每周都会向交通部长汇报项目进度，遇到重大状况，还会临时召开特别汇报会，政府当然希望尽快通车，但同时也强调不能在安全上妥协。

此外，他强调，在人力方面，已经有超过800名员工接受培训，做好营运准备。

针对沙亚南轻快铁再展延通车会否造成成本增加的问题，他说，这是一项统包工程，对该公司来说成本是固定了，延误通车并不会造成额外的财务支出。

范齐荣：未达连续行驶要求

范齐荣则解释，截至目前共进行11次“无故障运行测试”,但受测试中发现的技术问题影响，尚未达到规定的连续行驶要求。

他说，在测试中的2个月半内，已识别出33项与软件错误和系统干扰相关的问题，包括列车未能精确停靠在月台位置，导致车门无法正常运作、列车无法自动继续驶往下一站、列车运行未按系统设定速度行驶，且在静止状态时仍出现轻微移动。

“举例说，‘黄金列车’需要完成4000公里，就可能在2000公里时突然出现一次车门无法开启或停车不准确等问题，就得进一步分析和解决。如果没有让列车进行长距离和长时间的测试，我们根本无法发现这些问题。”

他说，所有问题目前正在分析与处理，并正进行软件优化，以确保系统稳定、精准、可靠。所有改进与验证工作必须完成后，方能进入下一阶段。