波音新闻资料

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深陷罢工危机波音拟增资百亿美元

外媒引述消息人士表示，深陷罢工危机的波音（Boeing）考虑增资发行新股，至少筹资100亿美元，以缓解财务压力。

6天前

波音失血严重传大手集资416亿

《彭博社》引述知情人士报道称，波音公司考虑通过发行新股筹集至少100亿美元（约416亿令吉）资金，以补充因持续罢工而进一步减少的现金储备。

1星期前

美国NTSB: 至少40家航空波音737飞机方向舵或有安全问题

美国国家运输安全委员会（NTSB）指出，至少40家外国航空公司使用的波音737飞机的方向舵控制系统，可能存在“卡死”的安全风险。

1星期前

波音罢工延烧逾2周美国经损41亿

美国航太巨擘波音（Boeing）面临大规模罢工行动，劳资双方迟迟难达共识，有分析称，罢工行动不仅对波音自身造成庞大损失，也将对美国经济构成影响，两周以来的行动，已导致美国国内生产总值（GDP）蒙受10亿美元（约41亿令吉）损失。

1星期前

波音罢工资方让一步提调薪30%盼尽早落幕

美国航太巨擘波音公司今天提出对罢工工人调高时薪30%，希望用更具吸引力条件结束西雅图地区工厂已进行10天的罢工。

2星期前

波音3万多名工人大罢工冲击供应链

美国飞机制造商波音公司再遭重创，该公司最大的工会投票否决新劳资协议，于美西时间周五午夜起发动罢工，使得737等最畅销机型停止生产，不仅对这家苦苦挣扎的航太巨人造成严重打击，若长期停工可能会进一步加剧航空业供应链的压力，使飞机短缺更加恶化。

4星期前

波音最后关头和工会谈妥涨薪25% 避过大罢工

美国飞机製造商波音公司和其西雅图地区工会星期日在最后关头达成劳工协议，避免了一场原本可能在下周开始的波音工厂大罢工。

1月前

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波音星际飞机不载人 9月6日返回地球

美国太空总署（NASA）周四完成审查后宣布，波音公司的星际飞机（Starliner）计划于9月6日以无人方式飞返地球。

1月前

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波音777x型客机部件出现故障暂停飞行测试

波音公司周二暂停了其新型777X型宽体客机的飞行测试，此前该公司发现连接引擎和机身的一个部件出现故障。这是这家陷入困境的美国航空巨头一系列质量控制问题中的最新一起。

2月前

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传联合航空旧金山飞港波音客机引擎漏油急降檀香山

美国飞机制造商波音公司和航空公司联合航空频生事故，部分乘客难免担惊受怕，有人爆料，联合航空一架由美国加州旧金山前往香港的波音777客机昨天在飞行中途漏油，需改降夏威夷檀香山国际机场，目前未知有否造成机组人员或乘客伤亡。

2月前

波音又“出事”！史上最大双发客机首次试飞现部件损坏

据报道，美国波音公司在777X客机周一首次试飞中发现其结构出现裂缝。

2月前

波音飞船陷困境美太空人返地球或需再等8个月

美国太空总署(NASA)首批乘坐波音公司飞船的太空人原本计划在国际太空站进行为期一周的旅行，但如今可能被迫延长至8个月。

2月前

波音次季巨亏65.6亿新CEO人选出炉

波音（Boeing）近期深陷营运困境，飞安事故、缺料等负面消息满天飞，释出最新财报上季亏损逾10亿美元，营收也仍呈年减，不过，波音同时宣布新任首席执行员（CEO）人选，期盼东山再起，抵销财报欠佳的利空。

2月前

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波音报告钜额亏损任命新执行长

波音公司周三任命飞机零件制造商罗克韦尔柯林斯公司前执行长奥特贝格为新任执行长，值此之际，这家航空巨头第二季财报显示，该公司由于持续的营运问题而蒙受巨大亏损。

2月前

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邱立本.网络的天地与天地的网罗

中國不迷信西方的名牌，近年默默的“去微軟化”，也爭取“去波音化”，不要被美國的遊戲規則來決定中國的未來。在網絡天地的網羅中，處變不驚，莊敬自強。也许在危急和痛苦中，人类才可以看清楚自己真正的生存状态。微软当机的黑天鹅事件突然来袭，持续不断，影响了全球十几万的航班，让多少旅客滞留在机场。美国一些地方连打报警电话都失效，步步惊心。网络的天地本来是自由翱翔的保证，却在一刹那间成为魔咒般的网罗，陷身其间，就好像被蛛网困住，动弹不得，让人类赫然惊觉，在最先进的世界里，却隐藏了最危险灾祸的伏笔。原来人类如此仰赖网络的云端，却变身为云端杀手，可以杀掉你的游戏规则。最令人不可思议的是，微软宕机的关键原因，不是因为外部骇客的入侵或恐怖袭击，更不是任何复杂的系统失误，而仅仅是人为的低级错误。但更要命的是，它不能立刻解决，而是延续下去，不知伊于胡底。历史的教训就是要有应变方案，不要只靠一个系统，不要被单一的方式垄断一切。系统的定于一，永远是危机的根源。中国早就有这样的危机意识，近年已是默默地“去微软化”，不要被这家全球最大的软件公司操控生命，不要被美国的游戏规则来决定中国的未来。中国也在争取“去波音化”。美国波音近几年出事频频，暴露内部管理松懈，失去了越来越多乘客的信心，中国自力制造的越洋客机C929和C939也势将借此翱翔高飞，抢夺波音的巨大市场，也让已经投入服务、善于短程飞行的C919扩大航行版图，赢得更多的乘客的心。中国的底气来源于科技的创新，在别人的基础上加以发挥，但却永远不甘于亦步亦趋，而是要弯道超车，在高铁、高速公路、隧道、桥樑等基建的发展都已经迎头赶上，超越前进。中国开采隧道的盾构机，从高价向欧洲购买，到自主研制，性能更强大，倒过来向欧洲输出。中国的无人机，在巴黎奥运的夜空中构成变幻莫测的美丽图形，让西方游客惊艳。中国另外一个绝招就是换道超车，另辟新的赛道，不在原有挤迫的赛道上纠缠。中国的电动车发展就是经典案例，以绿色经济为底色，开发高效能的电池，发挥智能化的魅力，让中国的电动车傲视全球，使得西方领先百年的油车企业都要甘拜下风。这其实是中华民族发展的方向，在科技与制度上创新，也在社会的治理上创新，从城市到农村，从致富到脱贫，都要“拉满”社会的幸福感。背后的哲学就是要自力更生，但又开放自由，瞄准人类的命运共同体的愿景。微软宕机的教训就是要有危机感，不要被西方的名牌牵着鼻子走，而是争取科技独立自主，在网络天地的网罗中，处变不惊，庄敬自强。

2月前

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涉欺骗航空监管部门　波音同意接受认罪协议

美国司法部星期日宣布，美国飞机制造波音公司涉嫌欺骗航空监管部门，波音同意与司法部达成认罪协议，罚款2.436亿美元（约11.47亿令吉），并于未来3年接受一名独立人士监督公司的飞机安全及品质控制程序。认罪协议仍需交由得州地方法院检视，法官可批准或驳回协议。

3月前

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