电动车新闻资料

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电动车买两个月路边自燃车厂人员到场即拆标志惹议

电动车（又称：新能源汽车）卷席全球，中国电动车大行其道，惟不时有车辆离奇自燃。

22小时前

锺宝忆 · 你会考虑拥有电动车吗？

当别人问起你，电动车（EV）和燃油车，你会怎么选？我相信大部分大马人还是会更偏向选择燃油车。

2天前

电动车销售连两季下滑特斯拉次季净利下跌45%逊预期

财报显示，特斯拉次季营收255亿美元，年增长2%，季增20%；营业盈利按年下跌33%至16.05亿美元；按美国通用会计准则（GAAP）计算，次季净利14.78亿美元，按年下滑45%，不及市场预期。

3天前

刘镇东：价格更有竞争力可引进电动车本地组装

投资、贸易及工业部副部长刘镇东呼吁，本地汽车制造商可以引进更多电动汽车（EV）车型进行本地组装。

1星期前

分析：油电车最物有所值政策利好电动车

政府致力推动国内电动车发展，除了良好政策及一系列奖掖，燃油补贴合理化料也能加速国人转向电动车，分析员以成本分析的方式，得出油电混合车最物有所值（value for money），接下来则是纯电动车（BEV），而内燃机（ICE）汽车则最不值得。

2星期前

郑国霖：以指南而设霹共29电动车充电站

霹雳州行政议员郑国霖指出，根据国能公司的资料显示，至目前为止，霹雳州共有29个电动车充电站。

2星期前

李昱龙.人比人、车比车，气坏人？

若把买车拥车的经费，投资在未来的自己身上，来日必有相应的报酬；或者把钱存起来买房子，也好过买一收货就成负资产的车子。

2星期前

电动车需求转弱马赛地拟放慢电池生产

德国车厂马赛地（Mercedes-Benz）技术总监Markus Schaefer表示，集团须观望电动车市场销售情况，再决定涉及增加电池产能的事宜。

3星期前

大柔佛焦点

温州乐清市考察团签2合作协议中拟丹绒朗萨港口设园区

（新山9日讯）中美贸易战溢出效应继续发酵，再有来自中国的投资者，有意在柔佛的巴西古当丹绒朗萨港口进行投资，更拟定设置“RCEP两国双园创新发展示范园区”。其中，一个即将完成的大型投资计划是电动车组装厂。 “RCEP”是由中国主导的“区域全面经济伙伴关系协定”，目前共有15个成员国，马来西亚是其中之一。配合来临9月于吉隆坡召开的区域全面经济伙伴关系协定会议，昨日（8日），来自中国温州乐清市的经贸考察团，也率先签定了2项主要合作协议，分别是由柔佛州进出口工业协会副主席拿督斯里法立、高昇控股私人有限公司代表白振信与乐清湾临港经开区管委会主任陈余良共同签署“两国双园合作框架协议”，以及环球港口投资控股集团有限公司代表王鹏和陈余良签署的“投资开发框架协议”。法立指出，今次来自温州乐清市的经贸考察团仅在本地逗留3天，期间，一行人主要考察的地点为丹绒朗萨港口，至于未能列入行程中的边佳兰和丹绒比艾，同样是一批潜在投资者感兴趣的投资目的地。他透露，实际上，他早在去年11月24日已率先飞往温州与当地企业和相关单位交流，这一回，一行人是应他的邀请回访柔州。 “3天后，他们就要续程往柬埔寨，如果我们没有给他们信心，投资金就会流向其他国家。” 他披露，在东和西之间，柔州处在一个策略性的地点，而他昨日特别带领中方考察团到丹绒朗萨港口视察，以探讨油气业和制造业领域的合作。法立续指，一些合作其实已经开始，例如由我方建议建造，以出口为导向的大型电动车组装厂，目前只剩下和土地拥有人即柔佛机构（JCorp）的协商。 “如果这家工厂开始投产，预计一个月可生产1万辆电动车，同时，也可创造逾1万个工作机会。” 同时，他说，双方也讨论了其他领域的合作，包括农牧业，例如，中方计划将活家畜运来柔州宰杀，并获得清真认证，之后再出口至其他国家如北美、中东和亚洲等。 “另外，我们也想要藉中方投资以及引进一些品种的鸭子，实现成为东南亚甚或是亚太地区最大鸭子生产地的目标。” 他坦言，受到中美贸易战的影响，中国许多货品都无法出口至欧美国家，大马因此成为其中一个转口贸易站。 “我国也希望藉吸引更多外国投资来提高国内生产总值（GDP），进而让马来西亚从中获得一些溢出效应。” 陈余良透露，温州乐清市经贸考察团共有13人，当中包括10名企业代表。他说：“我们是第一次以中方名义来到马来西亚，马方早前到中国已有六七次，因为之前已打好了基础，今次就做一个互访。” 他指出，参与的企业代表都属于外向性企业，主要是出来寻找商机。除此之外，他透露，这一次来到我国，也计划将一些企业引进乐清，加强两国的双园合作。 “这一次我们也与环球港口投资控股集团有限公司的代表王鹏合作，在我们那里有几个项目要落地，一个是码头及建设物流起货中心、一个是工厂，另外还会落户一个液体化工，总投资额达8亿美金(约37亿6千878万1600令令吉）。” “以王总和高昇控股为首的代表到中国已经五六次，最终达致一个初步成果。” 陈余良指出，一行人视察丹绒朗萨港口后，发现该港口的基础配套设施建设相当完善，与乐清湾港区各方面都很接近，因此，在仪式上，双方签定了丹绒朗萨港口和乐清湾两个港区的合作框架协议。 “我们很乐意和马方一起把这个项目谈成，实现两国互惠互利互通。” 中方代表包括中国人民政治协商会议乐清市委员会主席陈向东。另一方面，王鹏也坦言，面对美国的打压，中国的许多企业都十分迫切，有者已将工厂搬到越南和柬埔寨，惟后来发现并不合适。他说，经过半年的考察，中方投资者最终选择丹绒朗萨港口而非巴生港口，是因为前者占了离新加坡近的地缘优势。 “我们可以在这里包装了，马上将货品从新加坡出口至欧美，其他地区没有这个优势。” 他透露，计划投资的电动车组装厂，“地已经有了，执照也批了”，不仅如此，双园区接下来还会建设很多保税工厂。 “我们将透过两个国家互设产业园区来完成进出口贸易。”

3星期前

大柔佛焦点

狮城二三事

狮城业内人士：电动车需求上升或推高拥车证价格

（新加坡8日讯）随着欧盟宣布对中国电动车加征临时关税，不少中国电动车制造商开始将更多注意力转向东南亚。有业内人士担心，对电动车的需求上升，以及市场上出现更多车型，从长远来看或推高新加坡拥车证价格。《8视界新闻网》报道，狮城今年首六个月新注册的电动车数量，同去年相比增加近一倍，当中有40%的新注册电动车，是由中国电动车巨头比亚迪制造的。该品牌售后服务总监曾子良说：“东南亚是一个相当新的市场，因为电动车还不是那么普遍。所以不仅仅是该品牌，相信所有的电动汽车制造商，实际上都在争先恐后地填补这片空白。” 随着更多中国电动车制造商进军狮城，新加坡人如今有了更多选择。有分析认为，更激烈的竞争或推高拥车证价格。森那美新加坡总裁赵振荣说：“更多人准备将自己的汽车换成电动车。因为需求增加了，才会导致中小型车组和大型及豪华车组拥车证价格越来越近。新加坡人选择中国电动车品牌时，技术更好、性价比也更高。在拥车证价格持续居高的情况下，新加坡人会更注重性价比。” 分析也认为，随着欧美市场进一步加强管控，预计将有更多中国制造的电动车，将眼光瞄准新加坡。

3星期前

狮城二三事

电动车女司机载孩子上学轿车挑衅超车结果反转

电动车女司机申诉载孩子上学时，在公路上遭遇一名轻型轿车司机贴车超越，还降下车窗挑衅，结果车子超车后爆胎撞上路堤，令人唏嘘！

3星期前

比亚迪进军东南亚在泰设首个电动车厂

中国电动汽车巨头比亚迪周四在泰国开设东南亚首个电动车工厂，时机正值电动车市场放缓，以及欧盟7月4日起对中国电车征收高额关税。

3星期前

颜建荣.我们来到“零思考的世界”？

人工智能的出现正好“解决”了人类懒惰思考的难题，让人工智能帮你思考，这样看似问题解决，其实只会让人类从“懒惰思考”变成“零思考”，若人类继续利用人工智能的工具来得到答案，那将会降低学习能力、解决问题的能力以及判断能力。

3星期前

印尼首家电动车电池厂揭幕为丰富镍矿增添附加值

印尼为区域最大经济体，也是世界上镍蕴藏量最丰富之地，它一直在寻求将自己定位为全球电动汽车供应链的关键参与者。

3星期前

东南亚最大印尼首座电动车电池工厂启动

印尼总统佐科威周三为印尼国内首座电动汽车电池工厂主持启动仪式。目前，印尼正寻求在这个新兴工业取得立足点。

3星期前

南北大道与国油合作将设首个商业混合超级站

南北大道公司（PLUS）与国油贸易有限公司（PETRONAS Dagangan Berhad）展开合作，计划在国内大道沿线开发首个商业混合站，而巴生河流域鉴定成为先驱试点。

3星期前