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路洞

5天前
1星期前
3星期前
(芙蓉27日讯)芙蓉市区近期多条路段展开道路重铺工程,惟部分路段在重铺后,很快面临路面底层泥石流失,以致小洞很快变成大坑! 其中,位于芙蓉环球(The Store)商场旁的路段最为明显,由于路洞问题一直未见修补,加上近期出现雨季,使到泥石流失更加严重,坑洞逐渐变深。 甚至有不明人士,直接把整个垃圾桶推入坑洞后,而垃圾桶也完全覆盖在坑洞内,足见路洞之深 据附近商家反映,在道路重铺不久后,路面表层就开始出现裂痕,之后沥青就开始下陷,随着泥石流失,先是出现路洞,在经过雨水不断侵蚀,路洞也逐渐变成一个大坑。 由于该路段此前有规划停车位,若车主一时不慎,尤其是在夜晚时分,很容易会撞入坑洞,庆幸的是,附近的商家尚未听闻有任何意外发生。 另一方面,芙蓉广生街从上周开始,也见到一个路洞摆放着三角锥,挂着“红旗”来警示路过的车辆。 根据观察,该路洞的问题,主要是沟渠盖与重铺的路面高度不一,使到路过的车辆容易撞上该路洞,因此有好心人才摆放三角锥,提醒行驶的车辆。 只不过,由于该路段位于路口转弯处,万一车辆没有留意,容易撞上三角锥,因此,民众也希望当局能够解决问题,甚至有者把问题上传到社交媒体。 针对小洞变大坑的问题,芙蓉市议员庄雪和说,The Store商场旁出现的坑洞,是因为该处原本是属于沟渠,但承包商工人在施工时没有留意,直接在沟渠上铺沥青,才导致问题发生。 他在接获投诉后,多次到现场了解情况,惟他不曾预料,原本以为已经解决的问题,竟然再次出现,并且问题比之前更加严重。 不过,随着问题变得更加严重,他将会指示市政厅,尽快找出问题把坑洞修补,避免有人受伤。 对于上述的问题,庄雪和说,这不能全部怪责到承包商身上,因为工人在施工时,是无法得知路面底层的问题,只是在原有的路面展开路面重铺工程。 因此,他披露,曾经有过案例,有关路洞一直修修补补,最后经过检查后,才发现是底层泥石流失,导致修补好的路洞,不久后又会下陷。 他不否认,在同一个路洞反复修补,确实浪费钱,但这些问题,不会马上就能发现,当然,在遇到问题,承包商依然会处理。 “在遇到这种情况,承包商都会先填补好泥石下陷的问题,之后才会铺上沥青,展开道路重铺工程。” 他也说,若承包商在铺路前就发现问题,通常都会率先解决后,才会开始铺路,另外,他不排除经常大雨,导致路洞问题严重。
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(马六甲11日讯)荷兰街马路又现路洞,虽然甲水务公司每次在事后都前往修补,但无数次的修补,还是无法彻底解决问题。 陈劲源:碰上公假无法即时抢修 哥打拉沙马那选区主任陈劲源说,位于荷兰街的路洞,是因地下水管破裂造成,水务公司之前曾经挖掘修补,但是过不久又再发生水管爆裂,导致引起路洞。 “这个情况已发生很多次,修补次数已多到数不清,相信地下水管问题没有被彻底解决造成。” 陈劲源说,这次的路洞在开斋节前夕出现,碰上公共假期,因此无法即时抢修。 他指出,负责该区的市政厅官员已得悉情况,而他本身也将再通知水务公司,避免引起危险。 他说,经过荷兰街的车辆在没有察觉的情况下辗过路洞,加上这几天的交通流量高,造成路洞越陷越深,石砾也飞溅到走道上。 “这不只容易造成车子损坏,也危及摩托车骑士。” 陈劲源说,若地下水管破漏的问题没有改善,水务公司的修补动作也无法全面将问题解决,路洞的问题将不时重演。 公假游客增违停多 另外,陈劲源说,不少人趁着公假到马六甲游玩,交通流量高但停车位不足,出现不少违例停放的行为。 他说,司机把车子停放在空屋内,在没有阻碍交通的情况下,当局无法援引条例对付,除非该车辆已阻碍行人或交通,或是当局接到业者投诉。 陈劲源在受询及有车辆停放在荷兰街空屋的做法时这样说。 “平日停车格已一位难求,本地人都不够用,假日再加上游客来,停车位更是非常难找。” 他说,由于空屋是私人地,除非该停放的车辆已形成阻碍,否则当局无法援引条例对付。 陈劲源: 将再通知水务公司,避免造成危险。(档案)    
4月前
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(马六甲25日讯)马六甲虽为弹丸小州,但是因为大量的游客涌入,交通流量高,导致不少道路都有出现修补的情况,哥打拉沙马那州议员刘志俍促请州政府应该增加更多铺路的拨款,展开保养工作,保障公路使用者的安全。 刘志俍于近期在甲州议会的书面问题询及甲州政府有关修补路洞的标准作业程序,今年各单位的铺路拨款,以及是否在特定地区铺上洋灰路。 他表示,根据甲州议会的书面回答,针对甲州各类型的道路路洞投诉,当局会在24小时接到口头指示,而有关指令需在3个工作天内以书面方式确认。其中主要道路必须在进行暂时补洞的48小时内展开维修工作,至于次要道路及小路则是72小时内维修。 今年发放1.3亿给10单位 “州政府预算今年发放总额为1亿3039万2324令吉的维修道路拨款予10个单位,包括甲首长署机构(6597万9924令吉)、甲公共工程局(3540万令吉)、甲市政厅(1190万令吉)、汉都亚再也市议会(560万令吉)、亚罗牙也市议会(460万令吉)、野新市议会(255万令吉)、甲中央县县署及土地局(109万令吉)、亚罗牙也县署及土地局(112万6200令吉)、野新县署及土地局(94万6200令吉),以及甲水利灌溉局(120万令吉)。 他认为,甲州身为旅游州,每年迎来络绎不绝的游客以及车辆涌入,交通流量高,因此将加重道路的负担,减短道路的寿命,因此当局应该增加相关拨款,保养道路。 促国能 水务公司 铺路时协调 他也促请涉及单位,包括国能、水务公司及马电讯在进行铺路工程时,应该进行协调,因此一些道路下埋着电缆或水管,避免重铺道路后又挖掘,最终形成膏药布,同时也导致路面凹凸不平,对公路使用者的安全构成威胁。 此外,刘志俍表示,目前州政府也没计划要以洋灰取代柏油路进行铺路工作。 他也表示,位于哥打拉沙马那第二期花园的2/11路、2/15路及2/17路、哥打拉沙马那花园及一带的重铺道路工作已经竣工,一共涉及30万2700令吉款项。  
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