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通货膨胀
大柔佛焦点
4主要因素 力挫柔汽车零件30%销售量
柔佛州机械及车辆零件商会会长李天送认为,尽管国内汽车消费市场看似好景,但4个主要因素,力挫柔州机械及汽车零件行业高达30%的销售量。
3星期前
大柔佛焦点
百格新闻
直播 | ”反安华“集会不获批准却照办 直击布城看现况
【#百格在现场】在布城首相署举办“反安华”集会,尽管不获警方批准,但非政府组织Demi Negara依旧按照原定计划,呼吁支持者出席集会,表达面对生活费高涨等民生课题的忧虑。 《百格》在现场直击最新情况。 地点:布城 首相署 记者:刘妍孜 吴俊豪 #百格 #Pocketimes #安华 #AnwarIbrahim #团结政府 #生活费 #集会 #DemiNegara #布城 #首相署
4星期前
百格新闻
大柔佛焦点
陈传平:预计8月通胀加剧 造成人民生活和经济极大压力
马华总财政陈传平认为,随着西马柴油价格自由浮动,8月的通货膨胀料将快速增长,通胀率可能增10个基点,对人民的生活和经济造成极大压力。
1月前
大柔佛焦点
百格街访
百格街访 | 鸡蛋便宜3仙只是“挠痒痒“?民众更希望猪肉降价?
首先安华6月17日宣布政府拨出1亿令吉为每个鸡蛋补贴10仙,国内所有A、B、C级鸡蛋全面降价3仙。这份津贴有没有契合民意?对于一些民众高喊希望能够物价全面下降,从现实层面考量到底可不可行?
1月前
百格街访
画龙点津
李昱龙.靠IT靠自己减缓通胀压力
归根究底,通胀的关键始终都是人的问题,因此,别问政府如何解决通胀问题,而是要问你自己怎样靠自己解决问题?
1月前
画龙点津
华社
梁小琴:恶性循环 勿将通胀转嫁人民
马来西亚广西总会总会长拿汀梁小琴希望政府能够采取更为积极有效的措施,解决百物涨价问题,抑制通货膨胀,而非将问题转嫁给人民。
1月前
华社
即时国内
吁政府解决通膨问题 梁小琴:非转嫁人民
马来西亚广西总会总会长拿汀梁小琴希望政府能够采取更为积极有效的措施,有效地解决百物涨价问题,抑制通货膨胀,而非将问题转嫁给人民。
1月前
即时国内
一己之思
林猷荃.跟风乱骂,受害的还是老百姓
这种直面议题核心的公共讨论缺席,充斥的只是揶揄选民“错选政府”的言语,实令人遗憾。
1月前
一己之思
娴言
黄翠娴.有一种痛叫挥别津贴
国家经济转好需时,一时半刻根本看不到效果,然而百物上涨的影响却是又快又狠,比起日后可能看到的经济发展带来的欢乐,无法体谅这项决策的人们,现在感觉到的只有沉重和痛。
1月前
娴言
社论
社论.省下油价津贴,解决国家财困与扶贫
針對性柴油補貼政策的油價調整,不能一言以蔽之的說是柴油價格上漲,而是讓國內外油價掛勾,其實調整後的3.35令吉也只是國際均價5.9令吉的57%。調整的目的是減輕國家財政壓力及攢足窮人的援助金。過程中混亂會有的,那就順應民意不斷調整,下回政策推出前多做幾次沙盤推演! 周一,“针对性柴油补贴政策”正式上路,一如所料搞得怨声载道。 其一,柴油价格一夜之间从每公升2.15令吉增加55.8%至3.35令吉,上涨数字很吓人,“一次涨足”无可厚非,但不能忽略人民的心理感受。 其二,昌明补贴援助计划(Budi MADANI)注册程序有瑕疵,柴油自由浮动机制生效的第一天,就搞得来不及完成“柴油卡验证程序”的消费者在加油站乱成一团。 其三,柴油补贴额度有没有限制?市场业者很关心;或者政府已经有规定,但业者依旧一头雾水,这说明宣导不够;这是主要数据库(PADU;旨在安全收录所有大马公民的个人和家庭资料)登录时的乱象重演。 其四,柴油“重度使用者”的旅游巴士竟然未获得补贴,业者不能容忍,所以肯定会陈情,如果近1万辆的旅游巴士获得补贴,这一行业1年总耗油4亿至6亿公升(泛马巴士公会要求每辆巴士每月柴油补贴配额4至6千公升)的柴油补贴金额不能等闲视之。一来二去的,政府想经由调涨油价攒足援助金的如意算盘,可能只打个半响。 不只这些,还有政治人物敲边鼓持反对意见。比方说,国盟主席慕尤丁就说:“为了省下40亿令吉补贴,而让人民承受负担值得吗?”慕尤丁担心柴油价格上涨会引发通货膨胀;不过第二财政部长阿米尔韩查很有信心,他在柴油价格调涨的发布会上说,他“相信”运输业者不会将成本转嫁给消费者。不急,就等一等吧! 调整油价一定会有反对意见,尤其可能在第4季调涨(其实是随国际油价浮动)的RON95,民众反应会更大。但话说回来,大马这回不是在调涨油价,而是在减少补贴的情况下让油价随国际价格浮动;且看,6月3日全球柴油均价为每公升1.24美元(5.9令吉),调整后的3.35令吉也只是国际均价的57%。但对民众而言“这就是涨价”,毕竟MCO之后,大家已经习惯用便宜的汽柴油。 周二,首相安华说话了。他说,政府推动针对性柴油津贴所节省的40亿令吉,是让人民受惠,这包括公共交通方面的补贴及增加爱心援助金的拨款等,政府的政策不是为部长加薪。 我们认同“针对性柴油津贴”、“取消T20的RON汽油津贴”,别让国内油价与国际油价严重脱轨;要不,不断补贴的结果会导致国家财政赤字居高不下,时下大马国债已经超过1.2兆令吉,大有为的政府必须面对与解决,不能把问题一直搁着。而汽柴油津贴有条件减少,就是化解国家财政困境的途径之一。 首相在财政部常月集会上指出,政府取消电费补贴,一年节省45亿令吉;落实鸡肉价格自由浮动,为政府节省12亿令吉;落实针对性柴油津贴则节省40亿令吉,三者节省的开销近100亿令吉。 首相表示,如果人民因政府取消柴油津贴而受影响,可以向政府提出申诉与解决。首相举例说,在考量针对性柴油津贴政策时,一开始并未将金马仑菜农列为补贴目标,但在他们反馈后,政府便让他们享有柴油津贴。我们深信旅游巴士补贴问题,最终也会获得合理解决。 在讨论针对性柴油津贴与取消T20群体RON95津贴的同时,我们希望政府能对T20群体予以尊重,不要把“当政府协助大部分人民时,不应该为富豪、大企业以及外国人提供津贴,这不是在歧视外国人,而是外国人所缴纳的税务很少”的话一直挂在嘴边! 事实上,其一,T20群体缴税最多;其二,T20群体并不是人人大富豪,而且对汽柴油调整事件从未表示任何意见。T20有钱吗?根据统计局去年底公布的数据,我国M1群体(M40收入最高的25%)收入介于8701令吉至10970令吉之间,而T1群体(T20收入最低的50%)收入介于10971令吉至15040令吉;缴税后T1收入一定比M1高?不会,真相与看到的现实之间有落差! 好的制度我们一定支持,但也同时呼吁团结政府推动政策时,能更周延的注意一些细节。 其一,政策推动时多做几次沙盘推演,以免系统漏洞百出而U转,造成扰民。 其二,是否在政策出台前能也考虑“负面表列”方式(以柴油津贴为例,负面表列系指明确列举不补贴的行业,并将未列举者推定为予以补贴),因为有时用正面表列,一长串的行业或数据让人困扰。 其三,将来RON95推出,如何认定T20或M40?因为一般人的收入是不断变动的,如果不事先设想,到时又是一堆问题,这对团结政府不是好事!
2月前
社论
周刊专题
【黄金交易/03】黄金投资,真的稳赚不赔?
这个年代谁会投资黄金?第一个脱口而出的答案,或许是“我们爸爸妈妈那一代”。确实,无论是其昌金铺或是北根的兴隆金铺,主要客户群年龄都在40-60岁。若是年轻一代,也都是被父母带着来。但近期金价走势,似乎又燃起了年轻人对金的兴趣。
2月前
周刊专题
即时国内
视频 | 今年第一季度经济增长4.2% 安华:高于各机构预测
首相拿督斯里安华说,我国在今年第一季度的经济增长达4.2%,高于各机构预测的3.9%。
2月前
即时国内
焦点财经
马币兑日圆一度破三 9年新高
随着马币开始回稳和日圆继续走弱,周二早盘马币兑日圆汇率冲破3.0关口,写下2015年6月以来的9年最高水平。
2月前
焦点财经
政言君子
谭政宗医生.医护人员如何看公务员调薪
为公务员加薪不仅是对他们辛勤工作和奉献精神的认可,也是应对生活成本加剧的需要。这不仅解决了工资停滞不前的问题,还有助于留住和吸引人才在政府部门工作。然而,政府必须负责任地管理开支的增加,以确保其可持续性并继续为马来西亚人民提供优质的公共服务。
2月前
政言君子
全国综合
拉菲兹:针对性燃油补贴 落实日期仍待定夺
经济部长拉菲兹说,尽管政府已经进行许多协调和沟通工作,目前还未决定何时落实针对性燃油津贴计划。
2月前
全国综合
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