民都鲁港口新闻资料

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与联邦签署MOU．民都鲁港将由砂管理

（吉隆坡22日讯）砂政府今日与联邦政府签署民都鲁港口的谅解备忘录，将民都鲁港从联邦政府管理的现状（Status）转换成砂政府管理。联邦1981年民都鲁港务局法令会也将在6月提呈到国会寻求废除，届时民都鲁港就正式成为砂政府的港口了。谅解备忘录签署仪式是在布城首相署举行，邀请首相拿督斯里安华、副首相拿督斯里法迪拉，以及砂总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里见证。砂政府是由砂副总理兼砂基本设施及港口发展部长拿督阿玛道格拉斯，以及该部常务秘书拿督赵慈佑代表，而联邦政府是由交通部长陆兆福，以及该部秘书长拿督查纳代表签署。民都鲁港是在1981年民都鲁港务局法令下建立，逾40年由联邦政府管理。而在联邦宪法下，在砂的港口是属于砂政府管辖权限，因此，民都鲁港现状也会出现转换。阿邦佐哈里较后在新闻发布会上说，虽然民都鲁港将由砂政府管理，不过，仍是国家重要港口，会持续对国家整体发展作出贡献。他说，砂政府将成立中央港务局管理砂境内所有港口，包括古晋、美里、丹绒玛尼、诗巫及民都鲁。 “在后冠病疫情发展战略下，砂正在积极发展可再生能源工业，届时所有港口都将发挥作用。而且，由于我们是许多资源的出口国，将对砂正在推行经济发展带来很大影响，也为整理马来西亚发展产生影响力。” 他有信心在砂政府管理下，砂所有资源都能发挥符合港口所需战略，包括民都鲁港。

1月前

交长：地位变更程序料年内完成民都鲁港营运明年交砂

交通部长陆兆福说，民都鲁港口地位变更为砂拉越州港口的程序，料在今年完成，而民都鲁港口的营运将在2025年之前，全权交由州政府接手。

1月前

2024财案｜增砂沙发展拨款下放5千万以下项目执行权

首相兼财政部长安华指出，联邦给予砂拉越的发展拨款将从56亿令吉增加至58亿令吉；至于沙巴的发展拨款则从65亿令吉增加至66亿令吉。

7月前

阿邦佐：接管民都鲁港飞翼航空 “年内或移交砂政府”

（古晋2日讯）砂总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里表示，砂政府向联邦政府提出3项索求，包括接管民都鲁港口及飞翼航空有望在今年内完成。 “砂拉越一些重要事项是由联邦政府掌管，砂与联邦政府目前正进行协商，很大可能会交还给砂管理。” 阿邦佐哈里昨晚出席砂总理署公关单位（UKAS）成立5周年晚宴后，接受记者访问时如是说。阿邦佐哈里提到，有关3项索求包括接管民都鲁港口及飞翼航空，至于第3项他则大卖关子，没有作进一步透露，仅要求记者再等等。不过，他期望这3项索求能在今年内完成协商及移交给砂政府接管。近期宣布砂主权基金细节另一方面，询及砂主权财富基金进展时，他透露将在近期召开特别新闻发布会，宣布更详细的细节。 “因为其策略性质，为避免提供错误资讯，我会召开特别新闻发布会宣布董事会及进程。” 在较早前的致词时，阿邦佐哈里说，由于砂的不俗表现，让驻在马来西亚的各国大使“排队”会见他，以寻求与砂合作。他说，正因为砂落实的经济政策，包括氢经济及藻类生产的可持续航空燃料等，如今各国大使争相与之会面，包括巴西、西班牙及印尼等，以探讨合作机会。 “砂表现获得全球关注，这也是为什么我会被邀请到荷兰鹿特丹及日本东京演讲与氢气相关课题。不久后，我也受邀到印尼巴厘岛就亚洲能源课题发表演讲。这显示各国都在关注砂的发展及成就，因此才要求我前往演讲及分享。”

9月前

民都鲁港口获准继续营运民都鲁港

民都鲁港口（BIPORT,5032,主板交通物流组）获准在过渡期继续营运民都鲁港12个月，以待完成新私营化协议。

1年前

民都鲁港口末季净利暴跌87.96%

由于前期有巨额税务奖掖推高比较基础，民都鲁港口(BIPORT,5032,主板交通物流组)截至2022年12月31日末季，净利报3571万1000令吉，暴跌87.96%，前期为2亿9680万9000令吉。

1年前

国油管道泄漏民都鲁港口受影响吗？

至于泄漏事件对民都鲁港口的影响，大马投行研究指出，液化天然气出口占了民都鲁港口总吞吐量的49%，全来自国油液化天然气综合设施，该设施每年2930万公吨的产能。

1年前

民都鲁港口次季净利涨12%

受民都鲁与三马拉如工业港营收增长提振，民都鲁港口（BIPORT,5032,主板交通物流组）截至2022年6月30日次季净利走高11.90%至2229万1000令吉，前期净赚1992万1000令吉。

2年前

民都鲁港口释出2529万工程

民都鲁港口（BIPORT,5032,主板交通物流组）释出2529万1141令吉港口维修疏浚工程。

3年前