马币疲弱新闻资料

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郑丁贤.RM0.50，与中文报的未来

传统媒体可能被认为“过时”，但是，它延续的是传递正确讯息，客观和全面分析课题的能力，映照的是一个真正的生活空间，可以让人们正常和健康发展的世界。

4星期前

黎永强：令吉走势疲弱降消费力抑制市场需求

（怡保13日讯）霹雳中华总商会总秘书黎永强说，由于美元升值和汇率不断地波动，很多进口商品的公司都在蒙受亏损，而令吉走势疲弱，也将影响和降低消费者的消费能力，并抑制市场需求。他表示，在2024年的亚洲主要货币兑美元汇率中，大马令吉是表现最差的货币之一。他今日出席霹中总所主办的大华银行外汇市场展望暨中小企业解决方案分享会时这么说。他认为，全球经济继续展现出非凡的韧性，2024年的经济似乎将再次缓慢增长，依下行风险依旧存在。 “在当前危机中，恢复力势在必行，而中小企业可能是关键。 ” 他认为，对中小企业的支持应该成为政府的首要议程，希望政府能够支持中小企业的发展，增强其全球竞争力。他相信中小企业可以增强国家的整体韧性。出席者包括霹中总副秘书张维立、会务顾问陈章成、大华银行经理沈咏娴、商业银行组副总裁徐秀媚、环球金融市场负责人林道华和客户与业务经理黄雪璟。

1月前

袁怀绍：降了8% 马币疲弱出口没获利

土团党马樟区国会议员袁怀绍表示，马币疲弱有助出口是一种毫无根据的迷信，因为去年马币下跌的情况下，出口也下降了8%。

2月前

时装批发商会：马币疲弱生意难做盼政府宣扬国货助外销

马来西亚时装批发进出口商会会长拿督黄锡琦说，服装业在过去一年的表现并不如预期理想，时装领域的消费力道疲弱，加上没有获得政府相关的扶助及奖掖，令会员和同业面对严峻挑战。

2月前

小贩生意受影响马币弱进口水果涨价

马币疲弱，进口水果价格水涨船高，水果小贩不得不起价，而进口水果如葡萄、苹果、橙等是兑美元，进口水果涨价影响生意，一些小贩减少入货量。

5月前

陈传平：安华拉菲兹有责内阁需速拟策救经济

马华经济咨询委员会主席陈传平指出，首相兼财政部长拿督斯里安华和经济部长拉菲兹应担起重任，内阁需尽快制定提振经济的策略。

11月前

王宝钦.马币与大选

在2022年还剩下短短两个月的时间内，马币兑美元到底是会改写历史新低纪录，还是逐步收复失地，情况恐怕还是不容乐观的。

2年前

东海岸观点

朱淑仪 | 人民还要什么

经常看到类似“马来西亚人有多幸福”之类的文章，道出他们对这个国家拥有的种种而感恩。换作以前，我们确实对这个没有天灾、没有内战、各族人民融洽、和谐相处、丰富的美食与文化的国家而自豪。

2年前

东海岸观点

关注东海岸

马币跌不休肥料涨不停不排除肥水也将调涨

马币汇率近期跌跌不休，加上用来生产肥料的原料依旧短缺，从欧洲进口的农业肥料价格也不断上涨。

2年前

关注东海岸

运费涨马币弱中国轮胎不再便宜

在万物涨价的大环境下，进口及本地制造的汽车轮胎也难逃涨价命运，最近全面调涨10%或以上，其中国内受欢迎的2大品牌开始的涨幅更达20%。

2年前

大柔佛焦点

【特稿】零件不足劳工短缺电器再掀涨价风

（新山6日讯）物价上涨风继续吹！家用电器价格本月出现新一轮调涨，当中包含国内外进口的大小型家电产品，业者预料下半年价格仍会再调涨20至30%。据星洲日报《大柔佛》社区报记者向家电商公会与业者了解，今年内家用电器的售价已调涨2至3次，主要的原因源自零件不足、本地运输、马币疲弱与劳工短缺等。一些业者强调，在马新边界开放后，为挽留本地的装工，本地业者不得不调涨15%的薪资，无可奈何之下，这笔费用最终转嫁到消费者身上，也成为家电起价的原因之一。柔佛州家电商公会会长颜清水接受访问时说，家电缺货的原因就如汽车，大型的家电尤其冷气机、冰箱与洗衣机等，业者在如此情况下只能有什么卖什么，门市内的柜子都排不满。他表示，家电售价在七月份已经调涨，今年内已调涨了2至3次，幅度介于15至20%。他坦言，面对船费、本地运输与工人等等因素影响，在电器利润不高的情况下，业者自顾不暇，唯有跟着起价。 “消费者早已接获有关家电价格调涨的消息，因此我们倒不会担心生意因此受到影响，我们也预料下半年仍会再涨价，涨幅介于20至30%。” 他也借此希望呼吁消费者勿因为涨价感到恐慌而“盲目”购买，因视需求，量力购买。业者陈文浩说，市面上大部分品牌的家电价格都已上调，大型家电如冷气、冰箱等涨幅约4至8%；小型家电如饭锅等大部分中国进口商品的涨幅为20%。他表示，家电起价的原因，主要国外产品方面源自零件与马币疲弱，国内产品则是面对劳工严重短缺问题。他解释，一些中国进口的产品，如知名热水器，因为是在我国进行零件的组装，所以主要面对了劳工严重不足等问题。他说，我国今年已出现2至3次的家电价格调涨，主要以本地与中国进口产品较多，来自印尼和越南的产品则仅面对一次调涨。 “少数没有起价的产品是电视机，在去年同期，电视机屏幕面板面对全球供应缺货，因此当时有起价，如今供应恢复，价格已回跌。” 他表示，冷气则在前两个月面对严重缺货。此外，他也透露，目前技术活工作人手缺乏，在疫情行管令前，安装一台冷气的价格为马币200至250令吉，但新加坡一台为新币350元。 “这是南马市场面对的问题，不仅仅是装工，市场上的门市员工、送货司机等人手都短缺，即使愿意出高薪聘请学徒，也一样请不到人。” 他说，他们曾经有一段时间没有跟着大环境提高装工价格，导致陷入接的活多却不够人手的窘境，竞争力下滑，在无可奈何之下，只能跟着大环境的走势，提高装工的薪金。

2年前

大柔佛焦点

大柔佛焦点

【特稿】汽车销售税、芯片短缺马币疲弱重创汽车销售业

（新山15日讯）我国的汽车销售税即将恢复，加上早前车商因晶片荒导致新车供不应求，陷入”有订单，没货交“的窘境，如今再遇上马币疲弱，新车、二手车及复新车行业者，统统面临考验！对于新车商来说，晶片短缺加上汽车销售税（SST）减免措施优惠期将结束，部分顾客料将取消订单；汽车产业链环环相扣，二手车行则因新车出货速度放缓，二手车出售频率降低，面临“欲购买的顾客很多，但货源逐渐减少”的窘境；另一方面，进口复新车则因马币疲弱，价格有上涨的趋势。此外，我国即将结束汽车销售税优惠，许多早前想趁着汽车销售税减免措施优惠期购买车子的消费者因全球汽车零件和车用晶片短缺迟迟无法拿到新车，眼看将错过该优惠期。大马车业总会总会长拿督许综文接受《星洲日报》大柔佛社区报访问时指出，过去2年冠病改变了全世界的供应链，因供应不足，许多商品都起价，不仅仅是汽车。他呼吁政府，将6月底就结束的豁免汽车销售税措施，加以延长。他指出：“二手车不必付汽车销售税，但如果政府继续提供汽车销售税减免优惠，更多人将趁机购买新车，就会有更多的二手车在市场上流动，二手车的价格也会比较便宜。“ 他说：“新车卖得好，二手车也会卖得好，因为一般上买新车的消费车都会以旧换新。” 他表示，汽车除了销售税以外，还有进口税和国产税务，政府若现在终止豁免新车SST，导致新车销售量受创，最终政府税收也将减少。 ”马币贬值、通货膨胀都会影响购买力，通货膨胀也将导致经济萧条，希望政府勿掉以轻心。” 柔佛州汽车银业公会会长林正福指出，目前全马仍有约7万至8万辆新车的订单，料赶不上汽车销售税豁免措施的末班车。他说：“需要在7月之前出货，然后进行注册，才可以获得汽车销售税减免，若是在7月之前只下订单并不算数。” 他指出，当时汽车销售税的减免催旺汽车买气，但因为晶片短缺出货速度慢，恐怕部分消费者会取消订单；若汽车销售税豁免措施结束，新车买气料将会放缓。 “当时他们买车是想赶上汽车销售税的优惠，现在反正都赶不上优惠了，就不急了，之后再买也可以。” 进口复新车的销售员江先生受访时指出，马币疲弱对复新车销售量来说，影响力更大。进口复新车其实就是自外国进口的翻新二手车，因此马币的下跌直接反应在了复新进口车的价格上。 “马币下跌对进口车或本地车的价格都会有少许影响，若马币下跌，本地车的零件、芯片等，进口价格也会提升。” 无论如何，他指出，自疫情逐渐复苏，各行各业开放，买气已回升。他坦言，汽车销售税全面恢复，实际上对于进口豪华车购买者来说影响不大，因为早前进口车仅减免50%销售税，且税务价格对于豪华车购买者来说，还是可负担的。另一方面，售卖二手车也售卖新车的车商陈毅彪受访时指出，影响二手车销量的因素很多，早前公积金局i-Sinar计划开跑后，二手车非常畅销；新车晶片缺货，买新车需要等待好几个月，二手车更是受欢迎。不过，他指出：“二手车的货源为购买新车的消费者所出售的旧车，新车没货，市场上流动的二手车数量降低，我们收购二手车就不像以前那么容易。” 他坦言，总的来说，新车出货速度慢，也会影响市场上二手车的数量，二手车价格也随着攀升，尤其是热门的款式。 “在二手车货源减少的情况下，现在新车和二手车的价格已相差不远，如果顾客可以等的话，我会劝他们直接购买新车。” ”若急用车的消费者就没办法了，无法等新车出货，只能买二手车。“ 至于新车方面，马币疲弱及汽车销售税全面恢复，仍要等待厂商发布最新价格，才能确定售价。他认为，短期内涨价消费者肯定会暂时抱着观望的态度，不过一般上在涨价后的2至3个月内会恢复买气，因为无论如何，需要车子代步的消费者还是会购买。在二手车货源减少的情况下，现在新车和二手车的价格已相差不远。

2年前

大柔佛焦点