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EV

2天前
起亚汽车(Kia)最新的电动车已经来到马来西亚市场,并从今天开始到6月16日(星期日)期间,在吉隆坡敦拉萨国际贸易中心(TRX)公开展示。 自2023年3月首次亮相以来,起亚K9已荣获2024年度世界汽车大奖和红点设计奖,以及2024年产品设计类最佳汽车与摩托车奖。这款车的设计兼具大胆设计和精致优雅,以自然和现代元素的独特平衡,重新定义了全电动SUV,散发独特个性。 EV9 的车头凸显了标志性的“数码虎面”,强调增加动感和精致感的“数字图案照明格栅”,而其垂直大灯则赋予了EV9前瞻性和未来感。LED日间行车灯(DRL)和尾灯上的“星图”照明创造了精致的动画照明模式,让车子有极高辨识度。 内装设计方面,EV9十分强调空间、舒适和高科技,在人机互动设计更加直观。也体现了用可回收材料创造的优雅简约、优质和用户友好的设计。得益于长轴距、低腰线和平坦的架构,EV9有宽敞的空间。车内提供6座位和7座位两种配置。 起亚EV9是基于电动全球模块化平台(E-GMP)的第2款起亚汽车,也是首款采用第4代电池技术的车型。动力系统是由一个99.8千瓦时的高压电池组提供动力,配备驱动前后轴的双电动马达。满电续航力505公里,最大扭矩为700牛顿米和380马力。 由Dinamikjaya Motors私人有限公司独家代理的Kia EV9的售价为36万8888令吉,公众即日起可在全国任何一家Kia汽车经销商预订,或通过官方网站www.kia.com/my在线预约试驾。    
1月前
电动车豁免路税在2025年12月31日截止后,究竟电动车车主每年要缴付多少路税呢?   政府就在2024年6月4日提前宣布,2026年1月1日落实的新零排放车(ZEV)或电动车(EV)路税架构,电动车将按照车辆的电动马达功率进行收费,每增加9999w,就会额外增收更多路税。   *以下清单,逐一列出各个品牌电动车车款的路税*             根据交通部提供的以上列表,Hyundai KONA e-lite目前是最低路税的电动汽车,电动马达功率为100千瓦,路税为70令吉;路税最贵的电动车则为保时捷(Porsche)Taycan Turbo GT,电动马达功率为760千瓦,路税费用为6715令吉。   *车主也可依据以下架构做比对,1kW = 1000W。* 最低瓦数 (W) 最高瓦数 (W) 路税 每9999w增额 1 50,000 RM20 – 50,001 60,000 RM30 RM10 60,001 70,000 RM40 RM10 70,001 80,000 RM50 RM10 80,001 90,000 RM60 RM10 90,001 100,000 RM70 RM10 100,001 110,000 RM80 RM20 110,001 120,000 RM100 RM20 120,001 130,000 RM120 RM20 130,001 140,000 RM140 RM20 140,001 150,000 RM160 RM20 150,001 160,000 RM180 RM20 160,001 170,000 RM200 RM20 170,001 180,000 RM220 RM20 180,001 190,000 RM240 RM20 190,001 200,000 RM260 RM20 200,001 210,000 RM280 RM20 210,001 220,000 RM305 RM30 220,001 230,000 RM335 RM30 230,001 240,000 RM365 RM30 240,001 250,000 RM395 RM30 250,001 260,000 RM425 RM30 260,001 270,000 RM455 RM30 270,001 280,000 RM485 RM30 280,001 290,000 RM515 RM30 290,001 300,000 RM545 RM30 300,001 310,000 RM575 RM30 310,001 320,000 RM615 RM50 320,001 330,000 RM665 RM50 330,001 340,000 RM715 RM50 340,001 350,000 RM765 RM50 350,001 360,000 RM815 RM50 360,001 370,000 RM865 RM50 370,001 380,000 RM915 RM50 380,001 390,000 RM965 RM50 390,001 400,000 RM1,015 RM50 400,001 410,000 RM1,065 RM50 410,001 420,000 RM1,140 RM100 420,001 430,000 RM1,240 RM100 430,001 440,000 RM1,340 RM100 440,001 450,000 RM1,440 RM100 450,001 460,000 RM1,540 RM100 460,001 470,000 RM1,640 RM100 470,001 480,000 RM1,740 RM100 480,001 490,000 RM1,840 RM100 490,001 500,000 RM1,940 RM100 500,001 510,000 RM2,040 RM100 510,001 520,000 RM2,165 RM150 520,001 530,000 RM2,315 RM150 530,001 540,000 RM2,465 RM150 540,001 550,000 RM2,615 RM150 550,001 560,000 RM2,765 RM150 560,001 570,000 RM2,915 RM150 570,001 580,000 RM3,065 RM150 580,001 590,000 RM3,215 RM150 590,001 600,000 RM3,365 RM150 600,001 610,000 RM3,515 RM150 610,001 620,000 RM3,690 RM200 620,001 630,000 RM3,890 RM200 630,001 640,000 RM4,090 RM200 640,001 650,000 RM4,290 RM200 650,001 660,000 RM4,490 RM200 660,001 670,000 RM4,690 RM200 670,001 680,000 RM4,890 RM200 680,001 690,000 RM5,090 RM200 690,001 700,000 RM5,290 RM200 700,001 710,000 RM5,490 RM200 710,001 720,000 RM5,715 RM250 720,001 730,000 RM5,965 RM250 730,001 740,000 RM6,215 RM250 740,001 750,000 RM6,465 RM250 750,001 760,000 RM6,715 RM250 760,001 770,000 RM6,965 RM250 770,001 780,000 RM7,215 RM250 780,001 790,000 RM7,465 RM250 790,001 800,000 RM7,715 RM250 800,001 810,000 RM7,965 RM250 810,001 820,000 RM8,240 RM300 820,001 830,000 RM8,540 RM300 830,001 840,000 RM8,840 RM300 840,001 850,000 RM9,140 RM300 850,001 860,000 RM9,440 RM300 860,001 870,000 RM9,740 RM300 870,001 880,000 RM10,040 RM300 880,001 890,000 RM10,340 RM300 890,001 900,000 RM10,640 RM300 900,001 910,000 RM10,940 RM300 910,001 920,000 RM11,265 RM350 920,001 930,000 RM11,615 RM350 930,001 940,000 RM11,965 RM350 940,001 950,000 RM12,315 RM350 950,001 960,000 RM12,665 RM350 960,001 970,000 RM13,015 RM350 970,001 980,000 RM13,365 RM350 980,001 990,000 RM13,715 RM350 990,001 1,000,000 RM14,065 RM350 1,000,001 1,010,000 RM14,415 RM350 超过 1,010,001 RM20,000  
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富豪汽车(Volvo Cars)规划到2030年仅销售纯电动车,并且到2040年时成为气候中和公司。全面电动化的清晰路线规划,代表了所有老牌知名汽车制造商最雄心勃勃的转型计划之一。 为了突显对这些愿景的承诺,Volvo Cars在去年举办的纽约气候周(Climate Week NYC)上宣布,在2024年初将停产所有柴油车。再过几个月,Volvo Cars的最后一辆柴油车将会下线,使该公司成为采取这行动的第一家老牌汽车制造商。 这一里程碑是Volvo Cars决定停止开发新内燃机后立下的。Volvo Cars于2022年11月脱售了Aurobay的股权,这是一家汇集了所有内燃机引擎资产的联营公司,并不曾再投资任何新内燃机引擎。 Volvo Cars首席执行官Jim Rowan表示,电动车是我们的未来,优于内燃机引擎:电动车噪音较少丶震动较小丶保养成本较低,而且零排放。该公司专注于制造能满足客户期待的各式优质纯电动车,这也是该公司应对气候变迁的重要部分。 Volvo Cars全力以赴电动化。这是自1972年公司首次在斯德哥尔摩举行的联合国人类环境会议上承认其产品对环境产生负面影响并决心采取行动以来,一直持续追求可持续发展的雄心。。联合国最近公布的“全球气候盘点报告”(Global Climate Stocktake)强调,人类面临气候紧急情况,且必须采取行动。 Jim Rowan指出,地球和人类正面对关键时刻,我们需要的是领导力。业界和政治领导人必须坚定和果断,并提出对抗气候变迁的有意义政策和行动。我们坚守我们的本分,同时也鼓励同业和全球政治领导人共同努力。 为了强调这一点,首席可持续发展官Anders Kärrberg参加了由A2Z联盟主办的2023年纽约气候周。于“第27届联合国气候变迁大会”(COP27)期间成立的A2Z联盟,旨在为我们也是其一的“格拉斯哥零排放车气候行动宣言”(Glasgow Declaration on Zero Emission Vehicles)联署人提供权益相关者平台。 A2Z平台让Volvo Cars能与其他相关人士人一起合作,实现集体目标,也就是“到了2040年时,实现全球100%新车与箱型车零排放,以及在2035年前领先市场实现100%新车与箱型车零排放。” Volvo Cars的电动化目标更为积极,他们希望能激发其它公司更大胆地采取行动,共同应对气候危机。 前景变化 2024年初全面停产柴油车的决定表面,气候危机下汽车业与消费者的需求变化非常迅速。 仅仅4年前,柴油引擎还是Volvo Cars在欧洲的主流,大部分汽车制造商的情况也一样。2019年间,在欧洲大陆售出的汽车大部分都是柴油车,电动车也才初露头角。 然而,由于市场需求改变丶排放规定趋紧,以及我们对电动化的关注,情势出现了大转变。Volvo Cars如今在欧洲售出的汽车大部分都是电动车,包含纯电动车和插电式油电混合动力车。 路上的柴油车变少也改善了城市的空气品质。尽管柴油引擎排放的二氧化碳比汽油引擎低,但它排放更多例如氮氧化物(NOx)的其它气体,对于特别是密集区域的空气品质产生不利影响。
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