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宝腾与 MARii 交换战略合作文件　携手推动国家汽车测试中心发展

宝腾控股有限公司（Proton）于 2025 年全球汽车与技术博览会（GATE 2025）期间，与马来西亚汽车、机器人与物联网研究院（MARii）交换战略合作文件，展开为期五年的合作计划，涵盖国家汽车测试中心（NATC）的发展，以及联合培养 200 名宝腾研发人才。在文件交换仪式上，MARii 由首席执行官 Azrul Reza Aziz 代表；宝腾则由 Proton Saga 车型项目主管 Desmond Pinto 出席。仪式由 MARii 主席拿督阿米纳尔拉希德（Datuk Aminar Rashid）与宝腾企业战略副总裁 Ainol Azmil 共同见证。根据协议，宝腾将把莎阿南的半高速测试跑道及丹绒马林的研发测试实验室纳入 NATC，作为行业共享设施，供其他原始设备制造商、研究机构及学术单位使用。双方也将合作建设新的 NATC 设施，并共同承担建设成本。此外，宝腾与 MARii 将合作推动结构化研发项目，培养 200 名工程师与技术人员，重点发展新能源车辆（NEV）相关技术，为汽车高科技谷（AHTV）打造区域性新能源车型及零部件开发中心奠定基础。 MARii 首席执行官 Azrul 表示，此次合作符合《国家工业大蓝图 2030》（NIMP 2030）与《国家汽车政策 2020》（NAP 2020）的方向，特别是在智能系统、大数据分析与人工智能的推展方面，将强化马来西亚在下一代出行生态的竞争力。宝腾首席执行官李春荣博士表示，与 MARii 的合作体现企业对本地汽车工业的长期承诺，NATC 的发展将推动新技术与新车型的研发，为马来西亚迈向区域汽车强国提供助力。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

2星期前

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为电池“续命” 也为绿色出行铺路 PRO-NET携手AMTEL共建可持续电动车生态

在电动车迅速发展的当下，电池生命周期管理已成为不可回避的重要议题。2025年7月9日，宝腾（PROTON）旗下新能源子公司宝腾新能源科技（PRO-NET）正式与AMTEL控股有限公司旗下的AMTEL Cellular签署谅解备忘录（MoU），开启本地电动车电池运输、拆解与回收处置的可持续合作。这项合作不仅仅是资源共享，更标志着马来西亚汽车产业正朝向更全面、负责任的绿色未来迈进。PRO-NET借助AMTEL在电池延寿与回收再利用领域的专业能力，预计将推动电动车电池在“第二生命”应用上的系统化发展，覆盖从制造、使用到退役后的能源储存与材料回收，最大限度减少资源浪费。 PRO-NET首席执行员张强指出，目前虽然本地尚未有官方指令明确规定电动车电池处置标准，但企业必须未雨绸缪。他强调：“可持续不仅体现在电动车本身，更在于我们如何处理其产生的废弃资源。我们希望在倡导绿色出行的同时，也以负责任的态度处理电池回收过程，并兼顾环保与经济效益。” 根据马来西亚汽车、机器人与物联网研究院（MARii）预测，至2050年，国内将有多达87万个电动车电池需被回收处理。这项数据无疑为汽车行业敲响警钟，也凸显建立标准化、法规支持的电池回收体系的急迫性。在新签署的合作框架下，电池处置将遵循大马环境局所设立的电子排定废料信息系统（eSWIS）标准执行。AMTEL也透露，未来将持续投入研发资源，探索电池单元在能源储存系统等场景中的延伸应用，致力打造更完整的绿色能源闭环。 AMTEL Cellular首席执行员林汉德则指出，此次合作不仅是对绿色交通的响应，更体现了双方对“电动车全生命周期管理”的共同理念。他表示：“构建电动车生态系统不应止于销售，更应延伸至高品质的售后服务、安全的电池管理，以及退役电池的妥善处置。我们与PRO-NET的合作正是这一理念的具体体现。” 值得一提的是，这项合作也与Proton e.MAS品牌的发展密不可分。作为PRO-NET主力推广的国家级新能源子品牌，Proton e.MAS旗下旗舰车型e.MAS 7正凭借其优异的电池安全表现，在本地电动车市场崭露头角。 e.MAS 7采用Aegis短刀片式磷酸铁锂电池，具备Cell-to-Body一体化设计，将电池结构直接融入车体，提高整车刚性与安全性。在近期进行的一项极限测试中，该电池更经受住36吨坦克碾压的压力，不仅结构无损，更未发生热失控等危险状况，显示其在高压条件下的极致稳定性。这款高安全性的电池也已通过包括火烧、水淹、极冷、重压、刮擦与碰撞在内的六重严苛测试，截至目前全球已装车近百万套，未曾发生自燃事故，成为e.MAS 7获得东盟NCAP最高安全评分的重要保障。与此同时，PRO-NET也宣布，为鼓励民众更轻松迈入电动车时代，e.MAS 7 Prime与Premium两个版本现已现货供应，购车者还可享有额外5000令吉的换购回扣。Prime版本售价为10万5800令吉，而配备更高配置的Premium版本则起价11万9800令吉，诚意十足。通过此次与AMTEL的合作，PRO-NET不仅展现了其推动可持续交通的长期决心，也为马来西亚电动车生态系统注入一剂关键催化剂。在从“造好车”迈向“做好系统”的过程中，这种跨界协作无疑将成为本地电动出行新时代的必要推动力。（整理报道：郑荣江 Teh Weng Cheng）

5月前

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MARii 携手国家石油公司推出 ADaPTiV AI 预诊技术推动汽车智能维护新时代

马来西亚汽车、机器人与物联网研究院（MARii）与国家石油公司（PETRONAS）旗下技术商业化单位——PETRONAS Global Technical Solutions Sdn Bhd（PGTSSB）于6月12日正式签署合作备忘录，联手推出一项具突破性的汽车预测维护技术——ADaPTiV，标志着本地汽车产业在智能化保养方面迈入新纪元。此合作是在投资、贸易及工业部（MITI）副部长刘镇东见证下完成。ADaPTiV 是一项基于国家石油公司开发的先进诊断与预测技术（Advanced Diagnostic and Prognostic Technology, 简称 ADaPT）而延伸至汽车领域的创新应用。该技术原用于能源行业资产维护，如今结合人工智能、物联网（IoT）与大数据分析，为汽车组件提供实时状态监测与预判功能。 ADaPTiV 系统可主动预测关键组件可能发生的故障，提前建议用户进行维护或更换，避免车辆抛锚或意外发生。透过车辆零件的实时数据采集，该系统不仅能提升行车安全性，还能延长组件使用寿命、优化保养时机并为车主节省维修成本。 MARii 首席执行员阿兹鲁里查阿兹兹（Azrul Reza Aziz）表示：“这项合作是我们推动本地汽车智能化转型的重要一步。ADaPTiV 不仅体现 MARii 与 PETRONAS 技术优势的融合，更呼应《2030年新工业大蓝图》（NIMP 2030）与《2020国家汽车政策》（NAP 2020）中推动智能出行与可持续交通的愿景。” PETRONAS 集团技术方案部门高级总经理马兹里莫哈末阿里（Mazri Mohd Ali）指出：“将我们的核心诊断技术延伸至汽车领域，是国家石油公司在工程技术领域持续创新的体现。我们深信 ADaPTiV 的推出将提升汽车可靠性、安全性与营运效率，为马来西亚交通生态带来正面影响。” ADaPTiV 原型系统已于本年度马来西亚车展（Malaysia Autoshow 2025）正式亮相，并于 MARii 展区展出，吸引众多业界关注。技术人员现场也为与会者讲解系统运行方式及潜在应用场景。该技术不仅适用于传统汽车，同样符合下一代智能汽车（Next Generation Vehicles）与“服务型出行”（Mobility-as-a-Service）发展趋势。未来，ADaPTiV 有望扩展至其他行业，成为横跨能源、物流与制造业的智能预测解决方案。（整理报道：郑荣江 Teh Weng Cheng）

6月前

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10所大专院校参与电动车挑战赛　研究成果将助推我国EV政策发展

由本地10所大专院校参与的首届“2025年次世代车挑战赛”（NxGV Challenge 2025）日前在马来西亚农业博览馆（MAEPS）APD赛道圆满举行，所产生的研究成果将作为制定我国电动车（EV）政策的重要参考。这项赛事由国家汽车公司Perodua、马来西亚汽车、机器人与物联网研究院（MARii）以及马来西亚汽车工程师学会（SAEM）联合主办。主办方自2024年12月起向全国15所大专院校发出邀请，最终筛选出10组表现最佳的队伍进入赛道比拼。入选的10所院校包括马来亚大学、彭亨苏丹阿都拉大学、吉打日得拉工业学院、吉隆坡工业训练学院、马来西亚玻璃市大学、波德申理工学院、哥打峇鲁理工学院、苏丹米占再纳阿比汀理工学院、泰莱大学，以及苏丹阿兹兰沙理工学院。参赛者须自组团队，打造一辆电动“卡丁车”型车辆，并完成静态与动态挑战。静态挑战包含商业计划、成本分析和设计简报，动态挑战则包括蛇形测试、自动越野与加速评估，以全面测试车辆性能。 Perodua总裁兼首席执行员拿督斯里再纳阿比汀指出，此次赛事不仅是推动大专生掌握电动车知识的契机，更是配合《2030年工业大蓝图》、协助国家迈向EV未来的重要举措。 “Perodua身为国家车厂，肩负起引领本地汽车生态系统及高教机构融入EV革命的责任。我们非常感谢各参与单位，这项赛事的成果势必对我国未来发展产生深远影响。” 他强调，赛事所得的学术成果将为制定更贴近大马实际国情的电动车政策提供宝贵参考。（采访报道：蔡金璇 Sean Chua）

7月前

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MARii前CEO认收贿欺诈监1年罚款10万

面对收贿及欺诈罪控的大马汽车、机器人及物联网研究院（MARii）前首席执行员拿督莫哈末马达尼，今日在改口认罪后遭判处入狱1年及罚款10万令吉。

1年前

全国综合

即时国内

涉挪用163万公款 MARii前CEO被控上庭

马来西亚汽车、机器人和物联网研究所（MARii）一名57岁前首席执行员，因涉嫌从2020至2021年间挪用163万令吉的公款，今日被以挪用资金罪名控上沙亚南地庭。

2年前

即时国内

社会

涉收500万助男子获招标项目 MARii前CEO再控索贿

涉嫌收贿500万令吉以协助一名男子获得员工培训及重聘项目的大马汽车、机器人及物联网研究院（MARii）前首席执行员拿督莫哈末马达尼，今天在地庭再度面控时否认有罪。

3年前

社会

全国综合

MARii与IMR升级实验室改进ImmuSAFE制备效率

大马汽车、机器人及物联网研究院（MARii）联合国家医学研究所（IMR）成功透过其升级的实验室，加强了ImmuSAFE COVID+生物芯片测试仪的样品制备效率。

4年前

全国综合