乘客量新闻资料

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大柔佛焦点

新山MyBas截至3月乘客量逾84万增72%

（新山25日讯）新山的MyBas短程巴士服务启动2年后，乘客量截至2024年3月已录得84万4442名，同比去年3月的46万零440名乘客量，增加了72%。陆兆福今日出席见证大马捷运公司与冠冕产业私人有限公司签署谅解备忘录，并在致词时表示，上述由陆路公共交通机构（APAD）提供的数据，显示MyBas短程巴士服务取得令人鼓舞的反应。 “新山民众已做好准备，展现对选择公共交通的兴致。” 他说，随著柔新捷运系统计划工程项目陆续完成，并与其他铁路连接，将对柔州的公共交通带来更大效益。 “相关的交通基础设施确保往来新加坡和马来西亚的乘客，能够享受从武吉查卡站前往新山地区的便捷。”

1天前

大柔佛焦点

航空委会上调乘客量预测今年8650万明年9390万

（吉隆坡27日讯）大马航空委员会重新上调对今年航空业乘客量，预料达到8450万至8650万名乘客。

4月前

明年乘客量料增至1亿710万 Mavcom:主要来自中国及东盟

航空委员会指出，大马航空业迎来后冠病疫情时期的增长，并在今年的首10个月达到6990万名乘客，基于上述惊人增长，让该委员会上调了今年的预估。

4月前

樟宜机场今年首11月乘客量超过去年全年65%

（新加坡20日讯）樟宜机场乘客量强劲复苏，今年首11个月达5310万人次，比去年全年高近65%。《联合早报》报道，新加坡樟宜机场集团今日在官网公布最新的航空数据。今年11月乘客量达515万人次，环比增长3万人次，同比猛增三成，已恢复至2019年冠病疫情前同期的90%。今年首11个月的乘客量达到5310万人次，比去年全年高出近65%，也达到了疫情前全年的近78%。空运货物吞吐量方面，今年11月达15万公吨，环比增长3000公吨，同比增长1000公吨（0.4%），已恢复至2019年同期的84%。今年首11个月的空运货物吞吐量达159万公吨，比2020年全年高5万公吨，达到去年全年的86%，也达到了疫情前全年的79%。飞机起降方面，今年11月达2万8000架次，环比增长700架次，同比增长4300架次，已恢复至疫情前同期的近89%。今年首11个月的飞机起降达29万8000架次，比去年全年多7万9000架次，达到疫情前全年的78%。 bb20s20

4月前

国家基建公交服务日均乘客量突破110万

随着捷运布城线全面通车后，国家基建有限公司（Prasarana）宣布旗下公共交通服务，每日乘客量突破110万人次。

5月前

狮城二三事

樟宜机场6月乘客量 3年多来首次破500万

（新加坡20日讯）新加坡樟宜机场今年6月接待的乘客量达512万人次，是自2020年1月冠病疫情暴发以来，单月人次首次突破500万。《联合早报》报道，樟宜机场集团今天发文告说，今年6月樟宜机场的乘客量和航班起降次数，已达2019年6月疫情前水平的88%。在今年4月至6月的第二季度，樟宜机场接待旅客达1460万人次，已达2019年第二季的87%；航班起降共计8万1400趟次，达2019年同期的86%。澳洲、印度、印尼、马来西亚和泰国是第二季樟宜机场的首五大客源市场。往返东北亚的乘客人数也持续增加，截至今年6月，已达疫情前水平的75%。不过，通胀压力导致需求疲弱，航空货运的需求依然疲弱，第二季的空运货物吞吐量达41万8000公吨，比去年同期下滑10.8%。首五个空运市场为澳洲、中国、香港、印度和美国，其中印度自今年第一季就已上榜。樟宜机场集团航空及货运发展执行副总裁林振杰说，很高兴看到樟宜机场乘客量在6月年中假期期间，再度突破500万大关。“樟宜机场已恢复疫情前八成以上的城市连接，我们期待在今年下半年加强与东南亚和中国更多地点的连接。” 截至7月1日，有多达99家航空公司在樟宜机场运营逾6300趟每周固定航班，飞往全球49个国家和地区的148个城市。

9月前

狮城二三事

狮城樟宜机场乘客量料明年或更早恢复至疫前水平

樟宜机场乘客量预计明年或更早就可全面恢复至2019年冠病疫情暴发前的水平。第五搭客大厦则预计在2025年开建。

1年前

狮城二三事

新加坡樟宜机场6月乘客量恢复至疫情前同期一半

（新加坡1日讯）新加坡樟宜机场今年6月接待了293万乘客人次，乘客量恢复至2019年同期的50.3％，起降的航班1万8400架次，是2019年同期的58.6%。同一个月，樟宜机场处理了16万3000吨的货物，与去年同期相比增长1.4％。《联合早报》报道，航空旅游需求持续扩大，樟宜机场今年6月接待的乘客量恢复至2019年同期的50.3％，即超出冠病疫情前同期的一半。樟宜机场集团昨日公布的最新数据显示，今年6月接待了293万乘客人次。6月在樟宜机场起降的航班有1万8400架次，是2019年同期的58.6%。同一个月，樟宜机场处理了16万3000吨的货物，与去年同期相比增长1.4％。就今年第二季整体而言，樟宜机场飞机起降5万零500次，是疫情前同期的53.5％，与去年同比更是激增了96.8％。第二季的乘客量达733万人次，是疫情前同期的43.6%，也是去年同期的14倍。其中，来自美洲的乘客量比疫情前高出7.13％。樟宜机场指出，这是去年12月起增加了往返加拿大航班的结果。欧洲、大洋洲和南亚的乘客量则恢复至疫情前的六成以上。货运方面，中国实行防疫封锁措施，加上俄乌冲突等地缘政治局势，樟宜机场第二季度的货运量同比下滑了1.4％。这季的五大货运市场为中国大陆、香港、澳洲、美国和日本。樟宜机场集团航空枢纽发展董事总经理林振杰说，乘客量稳定增长，代表机场逐渐重回正轨，渐渐恢复至疫情前的水平。第二（T2）和第四（T4）搭客大厦重新投入运作后，机场就能更好地支持航空伙伴重启服务和开通新航线，应付疫情后的航空旅游需求。樟宜机场早前宣布，因疫情停运的T4会在9月13日重开，T2南侧的离境厅也将在10月启用。到时，机场的营运能力会进一步提高到一年可接待7000万人次，即疫情前的水平。截至7月1日，共有85家航空公司在樟宜机场运营，每周提供超过4400个定期航班，连接新加坡与全球46个国家和地区的130个城市。这包括恢复往返印尼峇厘岛和雅加达航班的亚洲航空，以及往返韩国釜山的济州航空。酷航则开通直飞济州岛的新航线。

2年前

狮城二三事

狮城二三事

狮城樟宜机场乘客量恢复至疫前一半

（新加坡31日讯）航空旅游需求持续扩大，新加坡樟宜机场2022年6月接待的乘客量恢复至2019年同期的50.3%。根据新加坡樟宜机场集团今日公布的最新数据，该机场上个月接待了293万乘客人次，是冠病疫情前水平的一半。此外，今年6月在樟宜机场起降的民航航班约有1万8400架次，是2019年同期的58.6%。至于货运量，樟宜机场6月处理了16万3000吨的货物，同比去年增长1.4％。整体而言，樟宜机场今年第二季的客运量达733万人次，是疫情前的43.6%，也是去年同期的14倍。其中，美洲的乘客量比疫情前高出7.13％。欧洲、大洋洲和南亚区的乘客量则恢复之前疫情前的超过六成。第二季度的货运量则同比下降1.4％。樟宜机场集团指出，这是由中国实行防疫封锁措施以及俄乌发生冲突等地缘政治局势所致。第二季度的最大货运市场为中国、香港、澳洲、美国和日本。

2年前

狮城二三事

狮城二三事

上半年迎来约890万名乘客新加坡樟宜机场乘客量达疫情前28%

（新加坡6日讯）随着新加坡和其他多国重开边境，新加坡樟宜机场上半年迎来约890万名乘客，乘客量恢复到疫情前的28%。6月学校假期期间，每周乘客量更进一步增加到疫前水平的近50%。《8视界新闻网》报道，新加坡交通部长易华仁通过国会回复议员询问时说，樟宜机场今年首6个月的航空乘客量，是去年同期的近10倍。这是因为新加坡从4月起向已完成疫苗接种者重开边境，并取消抵境前的冠病检测要求。而许多亚太地区的国家也大约在同一时间重开边境。当局重申会在今年9月和10月分别重开第四搭客大厦和第二搭客大厦南侧的出境厅，以应付疫情前每年约7000万名乘客量。而新加坡交通部、新加坡民航局、樟宜机场集团以及航空生态系统正紧密合作，通过“航空一心”职业展以及今年内将推出的网站，提供更多工作机会。航空公司也已加大招聘力度，年初至今聘请了约3000名员工，将劳动力恢复到疫前水平的约80%。

2年前

狮城二三事

魏家祥:开放后机票销量增航空业乘客量恢复40%

交通部长拿督斯里魏家祥指出，随着我国开放边界后，机票销售量也大增，有望振兴航空业的经济发展。

2年前

民航CEO：国门已开盼恢复70％乘客量

随着我国本月重新开放国门后，马来西亚民航集团（MAG）的目标除了预计达到冠病前水平增加20％乘客量，另再增加15％的乘客量。

2年前