五十铃新闻资料

简

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

看车

大马Isuzu迎来新任CEO 山口朋之誓言强化服务与网络布局

大马五十铃（Isuzu Malaysia Sdn Bhd）宣布，山口朋之（Tomoyuki Yamaguchi）已于4月24日正式接任公司首席执行官一职，接棒调返日本出任五十铃汽车株式会社日本销售事业部副总裁的冈添俊介（Shunsuke Okazoe）。山口朋之表示，他将把强化经销商网络、提升售后服务品质及确保零件供应链畅通列为任期内的三大优先事项，以打造更卓越的五十铃车主体验。 “从全球角度来看，大马五十铃是五十铃运营体系中的卓越典范，这里积累了忠实客户群，展现出品牌强大实力。我希望能与团队及经销商合作，把客户满意度推向更高层次，”山口朋之说。拥有东洋大学学历的山口自1997年加入五十铃汽车，早期主要负责俄罗斯与乌克兰市场，之后在独联体国家及东南亚市场深耕超过十年，并曾调任至南非，负责当地商用车业务复兴。此次履新马来西亚，他对五十铃在过去二十年所取得的稳健发展表示高度肯定。展望未来，他强调将扩大经销商服务内容，确保车主能享有品质有保障的维修保养服务。同时，在五十铃车辆本地保有量不断增长的背景下，他也将推动仓储流程优化，加快零件供应效率，以应对市场需求。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

7月前

看车

看车

ISUZU D-MAX 2025年第一季写下历史市占纪录稳居全国皮卡市场第二

凭借卓越的燃油效率、强悍性能和极低的养护成本，ISUZU D-MAX 持续受到马来西亚消费者青睐，并在2025年第一季度创下历史新高的市场占有率，达18.3%，一举跃升至全国皮卡销量榜第二名，展现了其坚实的市场基础与品牌号召力。这一成绩相比去年同期的14.0%，增长显著，尤为难能可贵的是，它发生在柴油价格于西马大幅调涨、柴油车接受度备受挑战的背景之下。D-MAX 的稳健表现无疑印证了五十铃产品在逆势中的竞争力。大马五十铃首席营运官十川宪吉（Kenji Torikawa）指出：“大马消费者逐渐意识到 D-MAX 所带来的价值，不仅是一辆能胜任工作与休闲的多功能座驾，更拥有低运营成本、高可靠性与亲民的路税，是经济高压下的明智之选。” 在一向被称为“五十铃铁票仓”的东马市场，D-MAX 继续保持领先地位，沙巴等地市占率高达28.4%。而在竞争更为激烈的西马市场，D-MAX 也从去年的12.1%跃升至17.1%，增长势头同样强劲。目前最受欢迎的三款 D-MAX 分别为： 1.9L 4×4 Auto Premium 1.9L 4×4 Auto Standard 1.9L […]

8月前

看车

看车

耐用实惠新选择大马五十铃D-MAX Low Ride 4×2正式登场

在马来西亚商用车市场独占鳌头的大马五十铃（Isuzu Malaysia）再次出手，为城市商业运营者带来全新运输利器——D-MAX Low Ride 4×2。这款专为商用需求打造的皮卡，以低底盘设计、高性价比和可靠耐用的性能，为各类企业提供高效便捷的运输方案。全新D-MAX Low Ride 4×2最大亮点在于其更低的装载平台，距地面仅78厘米，比一般高底盘皮卡低约5%，大幅降低搬运重物的难度，同时提高取货便利性。它拥有930公斤的载重能力，配合宽敞的货箱，适合各行各业的运输需求。搭载1.9升RZ4E-TC柴油引擎，这款皮卡可提供150 PS的动力及350 Nm的扭矩，即使满载也能保持充沛动力。与6速手动变速箱搭配，该车在低档位时输出强劲动力，高档位则带来顺畅的巡航体验。同时，这款引擎在Dura Miles挑战赛中展现了卓越的省油能力，仅凭一箱油就完成了2,004公里的长途驾驶，充分证明其燃油经济性。实惠耐用降低运营成本作为市场上最具竞争力的皮卡之一，D-MAX Low Ride 4×2不仅购车价格亲民，还具备低保养成本及低道路税的优势，使其成为中小企业及大型车队管理者的理想之选。虽然定位实用，但D-MAX Low Ride 4×2在设计上毫不吝啬，采用Splash White车身同色前保险杠，搭配16英寸合金轮毂和215/70 R16轮胎，整体造型更加现代。车内则配备电动调节后视镜、电动车窗及布艺座椅，兼顾耐用性与舒适性。此外，驾驶座方向盘可调整倾斜角度，并配备3.5英寸多功能显示屏，提升行车便利性。安全方面，全新D-MAX Low Ride 4×2满足东盟ANCAP五星安全标准，配备ABS、EBD、BA、ESC、TCS、HSA及HDC等多项主动与被动安全系统，无论是城市街道还是崎岖路面，都能提供稳定操控与高安全性。即日起全国发售目前，全新大马五十铃D-MAX Low Ride 4×2已在全国授权展厅发售，并提供5年或15万公里保修。对于那些寻求高效运输、低运营成本的企业而言，全新D-MAX Low Ride 4×2无疑是值得考虑的理想选择。

10月前

看车

看车

Isuzu推出全新D-Max Low-Ride 皮卡应对通胀挑战

五十铃马来西亚（Isuzu Malaysia）近日宣布推出全新的 Isuzu D-Max Low-Ride 4×2 MT 皮卡，这款车型主打高性价比，旨在帮助企业有效降低运营成本，被誉为“抗通胀”车型。近年来，随着运营成本不断攀升，市场对经济型商用车辆的需求日益增长。五十铃此次推出的 D-Max Low-Ride 4×2 MT 皮卡正是为满足这一市场需求而来。新车采用1.9L RZ4E-TC柴油涡轮增压引擎，搭配六速手动变速箱，在提供充足动力的同时确保更低的燃油消耗和维护成本。值得一提的是，该发动机近期在一项燃油经济性测试中，以一箱柴油行驶2,000公里的成绩创下纪录，展现出极高的燃油效率，为企业降低长远使用成本提供了有力保障。马来西亚五十铃首席执行员冈添俊介（Shunsuke Okazoe）表示，五十铃一直致力于生产高效能、低运营成本的商用车辆，而全新的 D-Max Low-Ride 继承了这一传统。“这款车结构简洁但坚固耐用，同时配置灵活，动力系统高效，为客户提供市场上最具性价比的皮卡之一。” 低车身设计货运与载人兼具与现有的 Isuzu D-Max 1.9L 单排座车型相似，全新 D-Max Low-Ride 采用低车身设计，货斗离地高度仅 78 厘米，装卸货物更加方便，适用于城市及郊区的各类企业。此外，该车采用五座双排座舱设计，能够满足企业在运输货物的同时，也能轻松搭载团队成员前往施工或作业现场，提高工作效率。尽管 D-Max Low-Ride 定位为经济型皮卡，但在安全配置方面并未妥协。新车配备防抱死刹车系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）、刹车辅助（BA）、电子稳定控制（ESC）、牵引力控制系统（TCS）、坡道起步辅助（HSA）及陡坡缓降控制（HDC）等多项主动安全系统。此外，还搭载双安全气囊、刹车优先系统（BOS）、紧急制动信号（ESS）、回家照明功能（Follow-Me Home）、倒车雷达等，确保驾驶安全。值得一提的是，D-Max Low-Ride 还获得了东盟NCAP 最高五星安全评级，在同级别车型中安全性表现出色。即日起开放预订 2月正式交付全新 Isuzu D-Max Low-Ride 4×2 MT 即日起在全国授权五十铃经销商处接受预订，车身颜色仅提供 “Splash White”白色，预计将于2025年2月正式交付。官方售价（未含保险）：西马：RM 92,199.20 沙巴：RM 94,279.60 砂拉越：RM 94,170.30 此外，该车还提供 5年或15万公里保修，进一步降低用户的长期使用成本。

10月前

看车