兰博基尼新闻资料

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国际拼盘

视频|CEO为9岁儿办豪华生日派对送兰博基尼超跑震惊全网

印尼一名富商竟然在儿子9岁生日时，为儿子举办一场豪华生日派对，并在亲友和同学见证下，送上一辆蓝宝坚尼跑车作为生日礼物，事件曝光后让众人为之震撼！

3星期前

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场外花絮

15岁拥百万兰博基尼迷你罗开启豪车人生

（利雅得4日综合电）你人生中的第一辆车是什么车？相信都是数万令吉的小轿车，而且还得每个月分期付款。不过，葡萄牙巨星“C罗”罗那多的孩子迷你罗日前晒出了他的第一辆车——超过百万令吉的兰博基尼Urus S，而且还是爸爸送的。真是同人不同命啊！ C罗的大儿子迷你罗，年仅15岁，就已经开启了属于自己的“豪车人生”。他最近在社交网站上晒出一张照片，并配文“我的第一辆车”，正式宣布自己拥有了人生第一台座驾。 C罗送给孩子的成长礼照片中，他站在一辆崭新的白色SUV前自信摆拍，而这辆车正是价值不菲的兰博基尼Urus S。这辆车极有可能是C罗从自己庞大的豪车收藏中挑选出来，送给儿子的特别礼物。外界普遍猜测，这是“总裁”精心准备的一份成长大礼。即便不是新款，但这辆Urus S的价格依然惊人，3年前在欧洲市场的售价就高达26.5万欧元（约128万令吉）。这台重达2.3吨的座驾搭载一台650马力V8涡轮增压发动机，可在3.5秒内完成0至100公里/小时加速，最高时速可达305公里。迷你罗现在只能“望车止渴” 不过，虽然车已经到手，迷你罗目前还不能亲自驾驶上路。根据沙地阿拉伯的规定，年满17岁的青少年才可以申请临时学习驾照，在成年监护人的陪同下驾驶车辆。也就是说，再过一两年，迷你罗才能在老爸C罗的指导下，亲自驾驭这辆超级SUV，感受它的狂暴动力了。

1月前

场外花絮

看车

Centro Stile Lamborghini以 Manifesto 概念定义品牌未来设计语言

在超级跑车的世界里，设计从来不只是外形，而是点燃灵魂的火花。对 Automobili Lamborghini 而言，设计与品牌身份密不可分，而这份灵魂的归属地，正是坐落于意大利圣亚加塔的 Centro Stile Lamborghini（兰博基尼设计中心）。自2000年代初创立并于2005年全面运作以来，Centro Stile 一直是Lamborghini创意的心脏。从Murciélago到Revuelto，再到全新Temerario，每一款车型的轮廓与线条都在这里诞生。Lamborghini设计总监 Mitja Borkert 表示：“现代超级跑车品牌不能依赖外部设计工作室。设计是客户选择Lamborghini的首要理由，它必须在厂内完成，并与工程和生产紧密结合。” 多元团队，年轻视野如今的Centro Stile已成为Lamborghini的缩影——国际化、多元化且深深扎根意大利传统。设计团队由25位来自意大利、德国、美国、日本、中国等地的专家组成，成员年龄横跨20岁至50岁，他们带来各自的文化视角，共同塑造Lamborghini的设计未来。团队分工横跨外观与内饰设计、比例与线条研究、黏土造型与3D建模、色彩与材质开发，以及概念至量产的技术转译。Borkert笑称：“这就像一支足球队，每个设计师都有自己的角色，而我的任务就是激发他们的潜力，让作品既能突破边界，又忠于我们的品牌DNA。” 好奇心、识别度与惊喜 Borkert认为，好奇心是Lamborghini设计师的核心特质。“要用孩子的眼睛看世界，永远保持好奇与开放。” 同时，品牌的视觉标志也不可妥协：从远处望去，Lamborghini的车身剪影必须能被立即辨认。独特的“Y”形灯组与六边形几何结构，已成为Lamborghini自1960年代延续至今的视觉密码。然而，在这些规则之下，每一辆车都必须带来惊喜——无论是Revuelto的锐利气势、Temerario的力量感，还是Fenomeno的未来感，皆有属于自己的语言。“挑战在于如何让每款车都保有辨识度，同时不断超越预期。” “疯狂角落”：为未来二十年而设计为持续推动创新，Borkert 在Centro Stile内部设立了一个名为 “Crazy Corner” 的团队，专门负责构想未来二十年的Lamborghini样貌。这个小组可以“无拘无束地做梦”，探索全新移动方式或重新诠释品牌DNA。人工智能也开始被引入，用于生成视觉概念与辅助设计，但最终决定仍由人类掌握。“科技只是工具，灵魂必须来自人，”Borkert强调。这一愿景最具代表性的成果，是全新概念作品 “Manifesto”——在圣亚加塔总部发布，被誉为“一件在轮子上的雕塑”。 Manifesto以极简与力量美学，提炼出Lamborghini的精神精髓。它的设计细节——从Y形灯光到六边形结构——既延续品牌DNA，又为未来Lamborghini车型提供灵感方向。 “Manifesto是幻想与灵感的具象化。它不仅关乎形体，更关乎品牌梦想如何延续，”Borkert 说。展望未来：以热情塑造下一个Lamborghini 谈及最令他骄傲的事，Borkert毫不犹豫地回答：“是团队。每天早上我都迫不及待上楼看他们的新作品——从草图到3D模型，我仿佛已经看见2029年的Lamborghini。” 二十年过去，Centro Stile Lamborghini已不再只是设计部门，而是一座“想象力实验室”，是文化与美学的熔炉，更是承载无数车迷梦想的地方。凭借Manifesto这一全新设计宣言，以及由好奇心与远见驱动的团队，Centro Stile的使命明确：塑造未来的Lamborghini，同时让它永远一眼可辨。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

1月前

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Lamborghini Polo Storico 十周年让经典跑车重生的艺术

在意大利圣亚加塔博洛涅塞（Sant’Agata Bolognese），有一个地方不仅修复汽车，更修复时间与记忆。这里是 Lamborghini Polo Storico —— 兰博基尼专门为传承品牌经典而设立的部门。今年，Polo Storico迎来十周年，厂方以一系列影像短片，向世人展示它如何通过历史档案、专家团队、修复工艺与原厂认证，将一辆辆“蛮牛”从时光深处带回到当下，焕发新生。修复的不只是车，更是记忆与情感对Polo Storico而言，每一辆车的修复都像一场旅程。通过翻阅历史档案，重现当年的设计细节；借由资深工匠的巧手，让褪色的车漆、老化的皮革、甚至方向盘的触感，都重回原始状态。每一个决定都不容妥协：颜色、材质、质地、声音——所有细节都必须与当年的出厂标准完全一致。 Lamborghini售后总监 Alessandro Farmeschi 形容道：“在Polo Storico，每辆车不只是交通工具，而是一段情感与记忆的载体，值得再次被唤醒，以最完整的姿态延续下去。” 这种修复不仅仅是技术的挑战，更是一种艺术与情感的表达。对于收藏家与车迷而言，当经典Lamborghini重新驶上公路，那一刻不只是引擎的轰鸣，更是历史与激情的复燃。工艺与科技的融合过去，许多经典零部件早已停产，Polo Storico团队便结合传统工艺与现代科技，通过数码工具与3D建模重新制作，确保每一个零件都精准无误。正是这种忠于原始、关注细节、满怀热情的精神，让每一辆被修复的Lamborghini不仅回到过去，更以崭新的姿态再度奔赴未来。十周年庆典遍布全球为庆祝十周年，Polo Storico的足迹已现身美国 Pebble Beach Concours d’Elegance，并将在英国与日本的 Lamborghini Day 继续亮相。最终的庆典将于10月23日至26日在意大利博洛尼亚举行的 Auto e Moto d’Epoca 上收官，为这一年的纪念活动画下完美句点。 “Old but Gold”的信念 Lamborghini相信，每一辆经典车的重生，都是对时间的一次致敬。修复不只是让它们回到出厂时的模样，更是赋予它们新的生命与意义。对品牌而言，这是一种“old but gold”的信念：经典永不过时，而在Polo Storico的手中，它们将继续书写未来。在今日的汽车世界里，电动化与智能化正在重塑出行的方式，但Lamborghini Polo Storico所展现的，却是另一种同样珍贵的价值：热爱、匠心与记忆的延续。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

2月前

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古城大小事

25兰博基尼聚古城门庆大马日捐快乐慈善协会4万

（马六甲16日讯）25辆兰博基尼在916马来西亚日，齐齐汇聚在古城门，庆祝马来西亚日的同时，兰博基尼跑车俱乐部也捐助4万令吉予马六甲快乐慈善协会。程錦紋：车队成员做善事兰博基尼跑车俱乐部主席程錦紋受询时说，该俱乐部会员来自槟城、怡保、吉隆坡等地，也包括马六甲。 “这次我们来到马六甲，除了有会员也是马六甲人外，也觉得马六甲是富有历史及文化的地方，因此在马来西亚日，大家一起来这里聚集。” 他说，马六甲旅游促进局也协助该俱乐部安排停车等事项，包括安排警方协助护送。他指出，在上两个星期的国庆日，该俱乐部在槟城捐助了5万令吉给慈善团体；今天在马六甲，也捐助4万令吉给快乐慈善协会。他表示，该俱乐部除了是一个车队，也有进行慈善事业，而这些善款都是来自会员。该俱乐部刚成立2年，去年的活动在吉隆坡举办，这次是首次北上及南下。姚财义：进行3慈善项目快乐慈善协会主席姚财义说，该协会进行的事项有3个，包括食物库、健康关怀及教育关怀。他说，食物库方面，该协会每个月捐助物资给超过30个家庭；健康关怀方面，该协会免费借用病床、轮椅等工具给需要的人；教育方面，该协会有每年的“回到校园”活动，捐助有需要的家庭开学用具。出席者包括快乐慈善协会副主席拿督雷远忠及邱文强等。

3月前

古城大小事

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Lamborghini Temerario GT3正式亮相

Lamborghini再次在赛车领域写下新篇章，全新Temerario GT3正式发布。这款GT3赛车是品牌历史上首辆完全在圣亚加塔总部内部独立设计、开发与制造的赛车，也是首款由Temerario量产车型衍生而来的竞赛版本，标志着意式狂牛迈入一个全新性能时代。 Temerario GT3不仅继承公路版的强劲基因，更在底盘、动力、空气力学与操控层面上全面进化。它将于2026赛季正式登场，并首战世界耐力赛名站——Sebring 12小时耐力赛。全面由内而外重塑只为征服赛道 Temerario GT3在结构上延续铝合金空间架构，并结合大量碳纤维车体元素，以轻量化为核心重新设计。可快速拆装的前后副车架、碳纤维车壳与可分离式地板系统，皆为赛道维修效率而优化。动力方面，GT3版搭载经过重新调校的4.0升V8双涡轮增压引擎，最大输出达550匹马力，匹配6速横置序列式变速箱，完全符合GT3赛事对非混动系统的严格规范。原车用于支持混动系统的部件与结构已被精简或移除，整体工程围绕“纯粹赛车”而生。更值得一提的是，该引擎采用180度平面曲轴与钛合金连杆，营造出高度均衡的点火顺序与更具机械质感的声浪，不仅提升性能表现，更保留赛车灵魂。空气力学设计：性能与美学并重车身造型由Lamborghini Centro Stile风格中心与Squadra Corse赛道部门联手打造，在保持Temerario标志性视觉语言的同时，全面优化下压力与风阻系数。更新后的进气系统、散热路径与油箱结构，更提升高速稳定性与温控效率。此外，GT3车型也重新设计了快速拆卸式的尾翼、引擎盖、扩散器与照明系统，满足长时间比赛中对部件更换的高效率需求。操控系统：为车队而生底盘悬挂系统由KW提供，采用全新6向可调阻尼器，前后轮距加宽，重心更低，稳定性与抓地力更进一步。为满足多种轮胎品牌与全球GT3赛事标准，Temerario GT3的几何结构与液压转向系统均可快速调整，适应性更强。驾驶舱则在Lamborghini厂队车手Marco Mapelli与Andrea Caldarelli的协助下进行调校，从人体工学、按钮布局到操作反馈，皆以“赛道实用性”为最高原则。配备定制方向盘、全新数据记录系统与优化电子控制界面，确保车手在各种天气与夜间赛段中依然精准操控。传承与超越Huracán GT3光辉成就在Huracán GT3于过去十年内横扫96项冠军、销量突破200台后，Temerario GT3肩负更高期待。Lamborghini董事长兼执行长史蒂芬・温克尔曼（Stephan Winkelmann）表示：“Temerario GT3不仅是公路车项目的延伸，更是我们对赛车承诺的延续，它将成为新世代GT3赛车的标杆。” Lamborghini也强调，在Temerario GT3正式上路前，将持续为Huracán客户车队提供技术支援，确保顺利过渡。（整理报道：郑荣江 Teh Weng Cheng）

5月前

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2.7秒破百、343km/h极速 Lamborghini新王者Temerario登陆大马！你准备好听它咆哮了吗？

意大利超跑传奇品牌Lamborghini再度出手，用一台比梦更狂的超级跑车——Temerario，引爆马来西亚速度与奢华的极限。搭载全新V8双涡轮引擎 + 三电机混能系统，Temerario是Lamborghini史上最激进的混能超跑之一，拥有高达920匹马力输出，0至100公里仅需2.7秒，极速飙破343公里/小时。更惊人的是，它能将引擎转速推至10,000rpm——这是目前市售超跑中绝无仅有的存在。这台名副其实的“陆地战斗机”，现已由Lamborghini Kuala Lumpur正式引进大马市场，基本售价为135万令吉（不含税与个性化配套）。三电机+新底盘：极速也能日常开 Temerario不仅是速度机器，更是一台能日常使用的超跑。新设计的全铝底盘与空间优化，让驾驶者即使身高超过200公分、头戴头盔，也能舒适驾驭，内部空间比Huracán更宽敞，并提供112公升行李舱，连短途旅行都不在话下。暴力美学外观，六角灯组超吸睛外观方面，Temerario沿用Lamborghini家族的六角元素，并进化出全新鲨鱼鼻前脸与辨识度极高的日间行车灯（DRL），空气动力学效率也较前代Huracán EVO大幅提升，尤其在选配“Alleggerita轻量化套件”后，可提升158%下压力。 400种颜色任你挑，打造专属你的Lambo 想打造一辆全世界独一无二的Temerario？Lamborghini的Ad Personam定制计划提供超过400种车身颜色、碳纤维套件、内饰搭配与专属徽饰，堪比订制一件奢侈艺术品。 13种驾驶模式+赛道声浪，人人都能是赛车手配合全新开发的Bridgestone Potenza系列轮胎，Temerario设有多达13种驾驶模式，从城市通勤到赛道狂飙一应俱全，只需旋转方向盘上的模式转盘即可切换。还想体验暴力起步？按下方向盘上的方格旗按钮，“Launch Control”立即开启，一脚油门把你推出现实。你或许买不起它，但你不能不认识它。 Temerario不仅是速度的化身，更代表着Lamborghini对未来性能美学的终极诠释。欢迎到Lamborghini Kuala Lumpur赏车或预约订购。（采访报道：蔡金璇 Sean Chua）

5月前

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跨界合作新高度Balenciaga × Lamborghini限量系列全球发布

当先锋时尚遇上极致性能，注定引发一场感官与速度的碰撞。Balenciaga与Automobili Lamborghini近日宣布正式推出限量合作系列，将前者的前卫美学与后者的意式机械艺术完美融合，再次颠覆时尚与汽车界的想象边界。这次合作系列以黑色为主调，灵感源自Lamborghini标志性跑车Revuelto的设计语言与线条张力。服饰包括连帽外套、超大风衣、结构性机能裤与运动鞋款，均融入跑车空气动力学的廓形，细节处不乏Lamborghini招牌式Y字图腾与Balenciaga的反建构式剪裁美学。两大品牌logo以高调撞色印于服饰之上，既是象征，也是一种身份宣示。在此次发布中，Lamborghini首席营销与传播官Tim Bravo表示：“Lamborghini不仅仅是一家汽车制造商，它是极致风格、激情与性能的代表。与Balenciaga的合作，是我们探索品牌延伸性的大胆尝试，让Lamborghini的精神延伸到更多生活领域。” 此番跨界也凸显了双方对“未来奢华”的共同理念——不再拘泥于传统定义，而是在科技、速度与个性化中寻找全新表达。整个系列将在全球部分精选Balenciaga门店与官网限量发售，每一件单品均配有独立编号及联名认证，进一步强化其收藏价值。 Lamborghini的高性能跑车Revuelto则在此次合作中成为视觉与创意灵感核心，其V12混合动力系统所代表的未来性能语言，也与Balenciaga前卫张力的设计理念互为呼应。在社交媒体铺天盖地的#BalenciagaXLamborghini话题背后，是两大品牌粉丝与潮流圈的高度期待与热议。可以预见，这场高阶跨界不仅将激发新一波时尚消费热潮，也再一次刷新“奢华”在Z世代心中的定义。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

6月前

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Automobili Lamborghini 2025年首季交付量增长4% 订单排至2026年

超跑品牌 Automobili Lamborghini 在2025年第一季度继续展现强劲成长动力，全球交付新车达2,600辆，较去年同期增长4%，创下品牌连续第九个季度增长的纪录。这项成绩再次证明 Lamborghini 电气化转型策略“Direzione Cor Tauri”成效显著。作为该战略的关键成果，旗舰HPEV超级跑车 Revuelto 与全新插电式混合动力SUV Urus SE 成为带动销量的主力。其中，Revuelto 自发布以来迅速成为品牌史上交付速度最快的V12车型，而 Urus SE 则已于北京车展全球首发，预计于2024年下半年上市，进一步拓展品牌在高端SUV市场的优势地位。截至目前，Lamborghini 的订单已排至2026年，显示市场对高性能电动化产品的持续追捧。执行长 Stephan Winkelmann 表示：“我们正处于转型的核心阶段，每款新车不仅象征技术演进，也延续我们对驾驶激情的坚持。” 区域市场方面，美国仍是 Lamborghini 最大市场，交付857辆；接着为德国（351辆）、英国（219辆）、日本（204辆）与中国大陆（195辆），尽管中国市场增长略有放缓，但仍稳居全球前五。随着品牌电动化进程的推进，Lamborghini 预计将在2028年推出首款纯电动量产车型，为性能车市场带来更多革新与可能。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

7月前

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杜卡迪与兰博基尼再度牵手，发布全新Streetfighter V4 Lamborghini限量摩托

在性能机械的世界里，意大利从不缺乏激情碰撞的经典桥段。这一次，杜卡迪与兰博基尼，再次点燃了这一火花。继2021年杜卡迪Diavel 1260 Lamborghini合作款引发全球收藏热潮后，这两个来自意大利、同属奥迪集团的性能图腾品牌，时隔两年再度联名，推出全新作品——Ducati Streetfighter V4 Lamborghini。新车不仅融合了摩托与超跑的双重灵魂，更直接以兰博基尼最新旗舰超跑Revuelto为设计灵感，打造出一款充满战斗气息与雕塑美感的两轮猛兽。超跑转化为街头斗士从视觉造型到机械构造，Streetfighter V4 Lamborghini并非简单的联名贴牌。杜卡迪此次以自家Panigale V4 S为技术母体，进行深度定制，车身多处设计直接呼应Revuelto的空气动力学理念，包括重新设计的进气口、油箱护罩、座椅尾部以及大量碳纤维部件，全都向兰博基尼式的未来感致敬。颜色选择上也毫不含糊，标配的“Verde Citrea”绿配“Arancio Dac橙”涂装，直接移植自Revuelto的调色盘，而在轮圈、制动卡钳、悬挂调校等细节上也都参考了兰博基尼的专属设计。限量+定制，专属感拉满全球限量630台的标准版之外，杜卡迪还面向63位兰博基尼客户推出63台特别版，车主可根据自己的Revuelto跑车外观进行一对一的个性化定制，实现摩托与汽车的视觉“双生子”效果。这种“车+摩托”组合的超级收藏玩法，无疑将进一步拉高该车在收藏圈的热度。性能不妥协，感官全释放动力方面，Streetfighter V4 Lamborghini搭载杜卡迪家族广受欢迎的Desmosedici Stradale 1,103cc V4引擎，输出数据虽然尚未披露，但参考Panigale V4 S，预计最大功率将超过200匹马力。加上仅约180公斤的整备质量，这台车在赛道或山路上的表现可想而知。杜卡迪CEO Claudio Domenicali在发布会上强调：“这不仅是一辆摩托车，更是意式性能哲学和审美精神的具体体现。” 杜卡迪与兰博基尼的再度联名，不只是两个品牌的商业行为，更是一种文化表达——是关于意大利机械艺术如何在速度与激情之间取得平衡的最佳诠释。对于高端玩家而言，这台Streetfighter V4 Lamborghini，是收藏室中必须预留的位置。新车已通过杜卡迪全球授权经销商开放预订，预计首批交付将在未来数月内启动。豪车圈的“跨界联名”，又多了一个值得铭记的名字。

8月前

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当设计遇上速度：Ducati与Lamborghini在米兰设计周开启合作新篇章

当两大意大利工业图腾再次携手，激情与美学注定将擦出非凡火花。Ducati与Lamborghini，这两家拥有深厚赛车基因与设计哲学的制造商，再次联袂登场，在本年度的**米兰设计周（Milano Design Week）**揭开了他们合作史上的崭新一章。这不仅是一场技术的碰撞，更是一场意式精神的庆典。从最初的合作开始，Ducati与Lamborghini就不断将“速度”与“美学”凝结为艺术品。两者对“性能极致”与“先锋设计”的共同追求，令每一次联名都成为摩托与超跑爱好者心中的经典。第一章：Diavel 1260 Lamborghini——当机车成为艺术回到2020年11月25日，Ducati首次推出与Lamborghini合作的限量车型——Diavel 1260 Lamborghini，灵感源自Lamborghini划时代的混合动力超跑Sián FKP 37。这款限量630台的机车，不只是对“速度”的致敬，更将“视觉冲击力”推向极致。它以Ducati Diavel 1260 S为基础，注入Lamborghini标志性的设计元素，并广泛采用碳纤维材质，提升轻量化与运动表现。这场跨界创作由Ducati与Lamborghini两大设计中心（Centro Stile）联手完成，展现出两家品牌在细节上的极致追求与意式风格的高度融合。第二章：Streetfighter V4 Lamborghini——速度的狂飙诗篇紧随其后，2022年9月，在圣马力诺与里米尼里维埃拉大奖赛（San Marino and Rimini Riviera Grand Prix）上，Ducati再次震撼发布：Streetfighter V4 Lamborghini。这款灵感源自Huracán STO的街头战斗机，强势将Lamborghini的设计语言与Ducati的赛道基因融合。全球限量630台，外加专属为Lamborghini客户定制的63台特别版，彰显项目的独特性与稀有性。这不仅是一台摩托，更是一件为极致驾驭而生的收藏品，既是速度的化身，也是意大利制造力的象征。第三章：2025年·米兰设计周——神秘之作即将揭晓如今，2025年春天，第三个合作篇章即将在全球设计界最具影响力的舞台之一——米兰设计周重磅亮相。虽然官方尚未公布全部细节，但可以肯定的是：这将是一款再次将尖端性能、美学革新与赛车精神融合于一体的杰作。从赛道到街头，从工艺到灵魂，Ducati与Lamborghini的联名不仅仅是一场跨界的创意合作，更是一种生活态度的呈现——速度不再只是数字，而是一种设计哲学的具象化。对机车收藏家、设计美学爱好者，乃至所有钟情于意式魅力的人而言，这不仅是一款新车的发布，更是一场艺术与机械交织的盛宴。极致，不止于跑道；风格，源于本能。敬请期待Ducati与Lamborghini第三次的震撼之作。

8月前

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即时国内

JPJ澄清：中国网红仅接罚单兰博基尼并未被充公！

吉隆坡联邦直辖区陆路交通局（JPJ WPKL）澄清，先前报道涉嫌无照驾驶的中国籍男子，其兰博基尼Aventador豪华跑车并未被充公！

8月前

即时国内

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Lamborghini发布全新Temerario超级跑车搭载V8双涡轮混合动力引擎

意大利超跑品牌Lamborghini正式发布全新超级跑车Temerario，搭载一台由Sant’Agata Bolognese工厂自主研发的V8双涡轮增压引擎，并结合三台电动机，综合输出功率高达920匹马力。该车型成为目前市场上唯一一款可达10,000 rpm的量产超级跑车。 Lamborghini Temerario的动力系统由全新V8双涡轮增压引擎与三台电动机协同运作，其中V8引擎最大输出800 CV（9,000至9,750 rpm）和730 Nm扭矩（4,000至7,000 rpm）。电动机的加入不仅弥补了扭矩空隙，还优化了换挡时的动力衔接，使加速更加顺畅。此外，Temerario仅需2.7秒即可完成0-100 km/h加速，极速可达340 km/h，成为同级别中最强劲的超级跑车之一。赛道级科技赋能为了实现高达10,000 rpm的惊人转速，Lamborghini从赛车科技中汲取灵感，采用了平面曲轴（Flat-plane Crankshaft）设计，以优化燃烧效率并提供极富激情的排气声浪。此外，该引擎还使用钛合金连杆，在减轻重量的同时提升强度，进一步降低旋转质量。此外，配备DLC（类金刚石碳）涂层的指式挺杆，提高了耐用性，使引擎能承受最高11,000 rpm的极限运转。 Lamborghini Temerario的V8引擎采用紧凑式“Hot V8”布局，将两颗大型涡轮增压器置于引擎V型夹角内，以优化引擎舱内部空间，并提高热管理效率。这种设计不仅提升了高转速下的性能表现，还让整车在极端驾驶条件下依然能保持稳定高效的动力输出。电动化助力 Lamborghini新时代作为Lamborghini迈向电气化的重要一步，Temerario成功融合了自然吸气引擎的线性输出、涡轮增压的强劲动力以及电动机的即时响应，让驾驶者在高转速区间依然能享受无与伦比的驾驶激情。这款车型不仅承袭了Lamborghini V10的线性加速特性，同时也展现了现代涡轮增压引擎的强大扭矩表现。 Lamborghini Temerario的推出，标志着品牌在高性能混合动力技术上的重要突破。这款融合赛车科技、电动化革新与极致机械工艺的超级跑车，不仅是Lamborghini史上最强劲的V8车型，同时也预示着未来超跑市场的全新方向。

9月前

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Lamborghini Polo Storico 十周年：全球车迷盛宴即将启幕

从圣莫里茨到美国，经由罗马，兰博基尼经典传承的璀璨旅程 2025年，兰博基尼（Lamborghini）旗下的经典车修复与认证部门Polo Storico迎来十周年庆典。作为品牌历史传承的核心机构，Polo Storico不仅负责兰博基尼经典车型的修复与原厂认证，还致力于推广和保护品牌的辉煌历史。为庆祝这一重要里程碑，兰博基尼将在全球范围内举办一系列专属活动，汇聚收藏家、车迷与媒体，共同见证品牌传奇。全球巡回庆典，兰博基尼车迷不可错过首站：圣莫里茨冰雪之巅（2月21日）作为此次庆典的首站，兰博基尼将于2月21日亮相瑞士圣莫里茨（St. Moritz），并将Balthazar Downtown餐厅改造成品牌爱好者的聚会空间。与此同时，兰博基尼的经典车型也将在冰封的圣莫里茨湖畔的The I.C.E.年度冰雪竞赛中惊艳亮相，两款历史悠久的珍藏车型将在雪白的赛道上展现风采。第二站：罗马优雅竞赛（4月24日-27日）紧接着，Polo Storico将在4月24日至27日，参与意大利首都罗马举办的Anantara Concours d’Elegance。这一由奢华酒店集团Anantara主办的全球性盛事，将为兰博基尼的经典车型提供一个绝佳的展示舞台，让来自世界各地的收藏家和车迷感受品牌的历史底蕴。巅峰之夜：圆石滩优雅竞赛（8月16日-18日）在经典车界久负盛名的圆石滩优雅竞赛（Pebble Beach Concours d’Elegance），今年也将成为Polo Storico十周年庆典的重要一环。活动将在加州举办，兰博基尼将在圆石滩的Villa Lamborghini迎接尊贵客户与收藏家，展开一系列专属活动，让经典车型在世界瞩目的舞台上焕发新光。终极盛典：博洛尼亚经典车展（10月23日-26日） Polo Storico的压轴庆祝活动将落地意大利博洛尼亚，在备受欧洲车迷喜爱的Auto e Moto d’Epoca展会上，兰博基尼将设立专属展区，与全球收藏家、车迷共同庆祝Polo Storico的辉煌十年。传承不止，经典永续除了这些世界级庆典活动，2025年Polo Storico仍将延续其核心业务，为经典车型提供认证、修复以及品牌文化推广服务。此外，兰博基尼还将参与全球各地的Lamborghini Days活动，包括英国、日本等国，与全球粉丝保持紧密互动。 “过去十年，Lamborghini Polo Storico已成为经典车修复与传承的行业标杆。” Automobili Lamborghini首席营销与销售员Federico Foschini表示，“庆祝这一里程碑，不仅是向品牌辉煌历史致敬，更是迈向未来的重要一步。” 十年征程，辉煌未止。随着Polo Storico迈向下一个十年，兰博基尼的经典车型将继续在世界舞台上书写属于自己的传奇篇章。

10月前

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Lamborghini 冰雪学院十周年极寒之境燃起速度激情

对于超跑爱好者而言，在冰天雪地中驾驭一台兰博基尼，是一场终生难忘的体验。而今年，兰博基尼冰雪学院（Lamborghini Accademia Neve）迎来了在意大利利维尼奥（Livigno）运营的十周年庆典，继续为驾驶者带来极致的冰雪驾控快感。冰雪赛道上的速度狂欢位于阿尔卑斯山区的利维尼奥，是欧洲最具代表性的冰雪驾驶圣地之一，每年冬季都会吸引众多超跑品牌及驾驶爱好者前来挑战。而兰博基尼冰雪学院的存在，使得这一挑战更具传奇色彩。这里不仅是驾驶技术的试炼场，更是体验兰博基尼车型极限性能的最佳舞台。在专业教练团队的指导下，参与者将在雪地与冰面赛道上驾驶兰博基尼最新车型，包括高性能插电式混合动力SUV Urus SE、旗舰级超级跑车 Revuelto 以及兼具越野与赛道性能的 Huracán Sterrato。凭借兰博基尼先进的四轮驱动系统、精准的扭矩分配和卓越的底盘调校，这些超跑在极寒环境下依然展现出无与伦比的操控性能，让驾驶者可以尽情漂移，感受冰雪之上的速度魅力。性能与可持续并驾齐驱近年来，兰博基尼在坚持极致性能的同时，也加快了电动化进程。今年亮相的 Urus SE 作为品牌首款插电式混合动力超级SUV，在提供强劲动力的同时，实现了更低的碳排放。综合燃油消耗量仅为 2.08L/100km，二氧化碳排放量仅 51.25g/km，成为品牌可持续发展战略的重要里程碑。而全新 Revuelto 也采用了插电式混合动力技术，在提供 1015马力的惊人动力输出的同时，依然保持卓越的燃油经济性。这一转变表明，兰博基尼不仅在高性能领域持续创新，也在环保与可持续发展方面做出了积极贡献。即便是在阿尔卑斯山脉的冰封世界，兰博基尼依然以最先进的技术，书写着超跑电动化的新篇章。十年辉煌，未来可期自2013年成立以来，兰博基尼冰雪学院已成为世界顶级的冬季驾驶培训项目之一。十年来，它不仅为驾驶者提供了在极端环境中提升操控技术的机会，也成为兰博基尼品牌精神的一部分——勇于突破极限，追求极致驾驶体验。此次十周年庆典的成功举办，不仅巩固了兰博基尼在高端驾驶体验领域的领导地位，更为未来的冰雪学院课程奠定了新的基调。未来，兰博基尼将继续以创新科技和卓越性能，让驾驶者在最极端的环境中，依然能够感受到速度带来的激情与自由。关于兰博基尼冰雪学院兰博基尼冰雪学院（Lamborghini Accademia Neve）是一项专为极限驾驶爱好者打造的冬季驾驶培训计划。通过雪地赛道驾驶和漂移训练，参与者可以在极端环境下学习如何掌控高性能超跑，并体验兰博基尼车型的极致魅力。

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