古来太子城国中新闻资料

全国综合

视频 | “STEM Racing”全国挑战赛古来太子城国中夺冠

巾帼不让须眉！古来太子城国中4名女学生组成的“LAYANG”队伍，夺下“STEM Racing”全国挑战赛总冠军，料将于11月代表大马飞往中东参加全球赛。

9月前

全国综合

大柔佛

“F1在学校”更名后首场赛事 STEM Racing23日起举行

“F1在学校”（F1 In Schools）世界赛正式更名为“STEM Racing”，我国将于本月23至26日，在玛拉工艺大学马六甲分校盛大举办相关的全国挑战赛，而这也是比赛更名后全球瞩目的首场焦点赛事。

10月前

大柔佛

【特稿】古来太子城国中“LAYANG”队一级棒代表柔闯“F1在学校”全国赛

（古来5日讯）由古来太子城国中4名初中生组成的F1学校赛车队“LAYANG”，将代表柔佛州参加即将于明年2月在吉隆坡举行的“F1在学校”（F1 in Schools）全国赛。预计全国共有50支队伍参赛，各队将使出浑身解数，奋力争夺全球总决赛的门票。古来太子城国中在“F1在学校”国际赛中赫赫有名，“NOVA”队伍更在2022/2023届68支队伍的“F1在学校”全球总决赛中，斩获东南亚区冠军、全球第9名的优秀成绩，同时也在F1赛车环节（Knockout Race）以惊人的表现勇夺全球第8名。今年的“LAYANG”团队是否能古来太子城国中再下一城，星洲日报《大柔佛》社区报记者就带读者，了解团队的备赛工作。模拟F1赛车激发学生STEM赛兴趣 “F1在学校”是一项全球规模的青少年，通过模拟F1赛车激发学生对科学、技术、工程和数学（STEM）比赛的兴趣，同时获得F1官方认可的比赛。古来太子城国中早在2012年开始参赛，上届全球总决赛打破新纪录，全队代表大马前往新加坡参赛，为我国创下新的里程碑。今年中五的“NOVA”的队长兼工程设计吴泓悕，向记者分享参赛经验时透露，“F1在学校”比赛不仅要求学生团队从设计、制造、模拟真实F1赛车、测试微型压缩空气动力F1赛车等工程技术外，也需要搭配营运模式，以“项目管理”模式开启车队运作。 “我们代表柔佛夺得全国总冠军后，再代表大马出征全球总决赛，这也是我国时隔10年，在全球赛中挤进10强。” 教部赞助出征全球总决赛另一名负责“NOVA”营运的队友艾丽丝则坦言，营运部在团队中扮演重要的角色，如建立永续环保车队，打造品牌、市场推广、募集资源、产学合作、财务管理、找赞助、产学合作、开设NFC等，融入创新尝试。 “每一项F1模拟原型赛车需要耗费制作，每件模型零件要价300令吉，因此我们也积极寻找赞助作为研究经费和购买器材。” “教育部为了鼓励我们代表大马出征全球总决赛，特别赞助了住宿和登记费。” 如今两人也卸下重任，担任“LAYANG”团队的小导师。风筝设计团队标志代表逆风成长而即将在明年2月代表柔佛州出征“F1在学校”全国赛的“LAYANG”团队，由4名初中二和初中三的学生组成。安琪儿向记者表示，“LAYANG”团队的标志，以柔佛的代表风筝——孔雀风筝（Wau Merak）设计，象征柔佛州文化特征。 “团队希望能像逆风飞翔的风筝，尽管经历逆境的磨难，也要学习勇敢和成长。” 她透露，上届全国赛以同样的队名出征，特别保留这标志性主题，同时重新设计和融入新的亮色系颜色，透过颜色呈现正面积极的一面，想为柔佛、马来西亚争光，展现大马的“孔雀风筝”。她也指出，“NOVA”团队取得优秀的成绩，并把赞助金为“LAYANG”购置一台3D打印机，让团队在制作F1赛车原型时，如虎添翼。而她打从初中一开始就热爱数理课，看见学长学姐们在“F1在学校”的优秀表现后，更想学习当中的精粹。赖仁溪：备赛需不断测试改良 “LAYANG”团队负责工程设计的赖仁溪则透露，F1赛车模型必须采用工业CAD或CAM软件设计，模型配置“二氧化碳气筒”，比赛时在20公尺赛道奔驰斗快。 “参赛学生年龄介于13至17岁，每一队伍最多6名成员。” 她坦言，一开始她对未来的志愿感到迷茫，后来在父母的鼓励下参与“F1在学校”培训营，面试时一心想担任项目管理的营销组，面试官却认为她更能胜任工程部。 “我也在不断研究和学习工程设计的过程中，渐渐地对F1赛车设计产生兴趣，而且使用的是工业水平等级的设计软件，相信未来有更广的出路。” 她指出，每一场赛事主办单位会规定F1赛车的结构，团队就必须通过革新设计、打造稳定且赛车结构平衡，仍需要进行不断的测试才能成功。 “赛车车身的重量是关键，需要提高循环进气量，整个备赛过程至少制作3至4个赛车原模型，每一次进行改良。” 与UTM合作进行F1风洞测试 “我们会使用工业等级的计算流体动力（CFD）设计赛车进行模拟测试，评估结构的抗风性能，避免翻车，与此同时在实体测试方面，则会把F1赛车模型送往合作策略伙伴——马来西亚工艺大学（UTM）进行F1风洞（Wind Tunnel）测试。” 她表示，目前该大学采用风洞测试，量测气流对正在比赛中的赛车所造成的影响，通常风洞都会有不同的风速，然后经由精密的电子仪器量测出对F1原型赛车影响，并提供相关检测数据。峇莎：学习营销策略经费管理就读初中二扛下“LAYANG”团队资源经理一职的峇莎则披露，她的亲友曾是“F1在学校”的队员，返家不断分享参赛过程，她从小在耳濡目染下便被“F1在学校”深深吸引。她强调，“F1在学校”赛事不仅是一场技术挑战，更是一场讲究中学生对F1赛车的创新与团队协作的展示。 “对外营销的工作，对初中生而言，显得非常吃力。” “大人们都有意无意地把我们标签为‘小孩’，筹募资金变得难上加难。” 她坦言，如今她已学习如何撰写文案、申请赞助、拟定产学合作计划书、制定营销策略和经费管理。寻合适材料作零件另一名就读初中二担任“LAYANG”团队工程（制造组）的阿妮丝则指出，她小学开始就热爱科学、技术、工程和数学（STEM）科目，也学习编码和编程。 “我希望在初中再学习新事物，选择了‘F1在学校’，让我对物理学、空气动力和设计产生兴趣。” “我尝试使用不同种类树脂（Resin）进行3D打印模型，必须找到最合适的材料作为赛车零件，达到最佳的平衡与速度。” 她表示，成员们一直不懈努力从设计、制造到组装F1赛车，希望能在全国赛脱颖而出，争取冠军进而代表大马出战全球赛。

1年前

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视频 | “STEM Racing”全国挑战赛 古来太子城国中 夺冠

“F1在学校”更名后首场赛事 STEM Racing23日起举行

【特稿】古来太子城国中“LAYANG”队一级棒 代表柔闯“F1在学校”全国赛

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【特稿】古来太子城国中“LAYANG”队一级棒代表柔闯“F1在学校”全国赛