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古董车

(新山8日讯)新山陈旭年文化街今日迎来古董车展,吸引民众争相拍照之际,也勾起许多人的昔日回忆。 过去数年,老街平均每年邀请古董车爱好者到前来展出一次,各收藏者都会驾著心爱的宝车赴约。 陈旭年文化街委员会主席李玉品受访时透露,今早在老街亮相的古董车共有6辆,生产年份最早为1965年,车龄介于40至60岁。 他说,由于年底将至,一些车主因忙于工作未克出席,因此今年参与的车数少于往年高峰期的14辆。 无论如何,他表示,他计划未来不定期举办古董车展,让过去错过活动的民众有机会再来。 现年43岁的建材批发商沈致永,今年年初花费5万5000令吉购置心仪已久的古董车后,再花2万令吉为车子进行修理和提升。 他受访时说,古董车的魅力在于简单,它们没有现代车的电板,让人想起工业革命时代。 黄伟平(58岁)共收藏3辆古董车,今日开来的车子出产于1979年。在新加坡担任巴士车长的他不只驾驶技术好,也熟悉车子修理技术。 “古董车在经过修理和提升后,不仅外观可保持在最佳状态,还能跑得很快。” 一名巫裔长者收藏古董车多年,在癌症病发期间,嘱托朋友为爱车寻觅新车主,盼有人继续照顾爱车,而黎智龙于2年前买下了这部1974年出产的“面包车”。 黎智龙(45岁)说,这是他人生中的第一辆古董车,他喜欢在周末开著它,和家人悠闲地到乡间的老咖啡店安静地用早餐。 喜欢喝咖啡的他也计划在明年开著这部车,在国内展开环岛游,用亲手泡制的咖啡“会友”,招待途中结织的新朋友。 陈汉强是汽车修理师傅,他与儿子俊豪今早驾驶两辆古董车到场,这两部车分别于1971年和1982年出产。 当陈汉强现场掀开引擎盖,围观者惊呼:“怎么原装的引擎和机件可以保持得这么新颖和干净?” 这部红色的宝贝车子,曾护送著陈汉强从士乃一路北上到泰国。 陈汉强忆述,当时,他与好友共4辆古董车,参与泰国古董车展,全场总计逾50辆车。 曾英强是摩托车修理师傅,他也喜欢开著古董车,到各城镇旅游。 看著今天开来的1972年出产古董车,他笑著说,一坐进车里,就会涌现儿时乘坐长辈车子的许多回忆。
4星期前
(新山30日讯)新山中华公会辖下陈旭年文化街委员会推出精彩11月份活动,从糖画、曼陀罗彩绘到古董车、越野车展、露天演唱会至马谣歌唱,动态与静态活动皆等你参与。 新山中华公会会长何朝东,于今早联合陈旭年文化街委员会主席李玉品、秘书吕立明、委员叶诗梅及纪维雄,曼陀罗彩绘工坊负责人黄燕萍及助理李秋施,召开新闻发布会,披露活动详情。 何朝东表示,希望陈旭年文化街活动从白天到晚上的每周六活动,都可以延续举办下去。 李玉品表示,11月份的活动内容,结合了文化、歌唱及车展,希望能够吸引家庭进行亲子活动,也希望爱车人士记得“赴约”参观。 吕立明介绍糖画制作体验工坊时表示,大会将现场提供糖画笔及模板,让民众体验制作糖画。 他说,糖画是中国文化的一部分,希望借此工坊,可以传承糖画文化,让更多孩子们认识它。 黄燕萍表示,为了让民众更能体验曼陀罗彩绘带来的心情平和效果,她准备了30份布袋,让参与者可以在布袋上随心随喜绘画曼陀罗图案。 此外,她表示,她也会准备扭扭棒花送给到场者,先到先得,送完为止。 她介绍曼陀罗彩绘时表示,用亚克力彩绘曼陀罗,有助于让心情沉静下来,透过彩绘进行修心,为心境带来平静感,适合任何年龄层的人。 陈旭年文化街委员会在新山陈旭年街(新山华族历史文物馆后方)推出的11月份活动详情如下: 活动项目  日期 时间 糖画制作体验工坊  11月1日 上午9时至中午12时 古董车展  11月8日 上午9时至中午12时 马谣歌唱  11月15日 上午9时至中午12时 点点曼陀罗彩绘工坊  11月22日 上午9时至中午12时 越野车展(早)与露天演唱会(晚)  11月29日 上午9时至中午12时,傍晚6时至10时
1月前
在意大利圣亚加塔博洛涅塞(Sant’Agata Bolognese),有一个地方不仅修复汽车,更修复时间与记忆。这里是 Lamborghini Polo Storico —— 兰博基尼专门为传承品牌经典而设立的部门。今年,Polo Storico迎来十周年,厂方以一系列影像短片,向世人展示它如何通过历史档案、专家团队、修复工艺与原厂认证,将一辆辆“蛮牛”从时光深处带回到当下,焕发新生。 修复的不只是车,更是记忆与情感 对Polo Storico而言,每一辆车的修复都像一场旅程。通过翻阅历史档案,重现当年的设计细节;借由资深工匠的巧手,让褪色的车漆、老化的皮革、甚至方向盘的触感,都重回原始状态。每一个决定都不容妥协:颜色、材质、质地、声音——所有细节都必须与当年的出厂标准完全一致。 Lamborghini售后总监 Alessandro Farmeschi 形容道:“在Polo Storico,每辆车不只是交通工具,而是一段情感与记忆的载体,值得再次被唤醒,以最完整的姿态延续下去。” 这种修复不仅仅是技术的挑战,更是一种艺术与情感的表达。对于收藏家与车迷而言,当经典Lamborghini重新驶上公路,那一刻不只是引擎的轰鸣,更是历史与激情的复燃。 工艺与科技的融合 过去,许多经典零部件早已停产,Polo Storico团队便结合传统工艺与现代科技,通过数码工具与3D建模重新制作,确保每一个零件都精准无误。正是这种 忠于原始、关注细节、满怀热情 的精神,让每一辆被修复的Lamborghini不仅回到过去,更以崭新的姿态再度奔赴未来。 十周年庆典遍布全球 为庆祝十周年,Polo Storico的足迹已现身美国 Pebble Beach Concours d’Elegance,并将在英国与日本的 Lamborghini Day 继续亮相。最终的庆典将于10月23日至26日在意大利博洛尼亚举行的 Auto e Moto d’Epoca 上收官,为这一年的纪念活动画下完美句点。 “Old but Gold”的信念 Lamborghini相信,每一辆经典车的重生,都是对时间的一次致敬。修复不只是让它们回到出厂时的模样,更是赋予它们新的生命与意义。对品牌而言,这是一种“old but gold”的信念:经典永不过时,而在Polo Storico的手中,它们将继续书写未来。 在今日的汽车世界里,电动化与智能化正在重塑出行的方式,但Lamborghini Polo Storico所展现的,却是另一种同样珍贵的价值: 热爱、匠心与记忆的延续。(整理报道:蔡金璇 Sean Chua)  
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1年前
(新加坡18日讯)早前照片在网络疯传的狮城“香港德士”,因车子违规贴上“德士”字眼而暂时无法上路。车主表示,已经去除了“德士”的字眼,并将车子送到验车中心。 《8视界新闻网》早前报道,狮城路上出现一辆复古“香港德士”,车顶和车身都带有“德士”的招牌和字眼。照片在网上疯传,引起许多网民关注。其车主杨嘉豪花了一年的时间重组和修复这辆车子。 不料,杨嘉豪昨天在脸书发文表示,他花了370天,于本月5日完成修复的“香港德士”,在短短9天内(14日)就接到新加坡陆路交通管理局的执法通告,指这辆车子触犯了公路交通法令。 根据新加坡的公路交通法令,非德士的车辆在未经批准的情况下,不得安装或出示与德士或私召车等相关字眼的招牌或贴纸。 杨嘉豪随文发布的视频也显示他去除“的士”字眼的过程。只见原本的“的士”变成了“的十”,TAXI被缩短称“TAX”。 杨嘉豪透露,他在本月15日移除“德士”字眼后,再送到验车中心。 他表示,他早前拍摄的“香港德士”照片将是第一组也是最后一组拥有“德士”字眼的照片。 杨嘉豪说,他会提出上诉,以保存古董车的面貌,希望陆交局能批准他的申请。他也为没有查清楚新加坡的条规而向当局致歉。 当地媒体已联系杨嘉豪和陆交局了解详情。
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