垃圾罗里新闻资料

简

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古城阿sir

垃圾罗里冒烟著火消拯员及时扑灭

一辆3吨重的垃圾罗里后厢突然冒烟著火，消拯人员及时赶到，避开更严重的损失。

5月前

古城阿sir

北马新闻

威省57垃圾罗里业者抗议不补贴RoRo 垃圾运费涨30%

（威南20日讯）因申请不到柴油补贴，威省57家垃圾罗里业者促请当局重新检讨补贴制度，把“滚装箱式”（Roll-0n/roll-off）垃圾罗里也列在受惠名单内，否则业者或调高30%垃圾运送费。槟州垃圾罗里公会昨午号召业者到威南县署停车场展开诉求活动，希望有关当局不要区别对待，把所有垃圾罗里一律列为柴油补贴的受惠者。黄伟秥：补贴不一致槟州垃圾罗里公会署理主席黄伟秥解释，目前垃圾罗里车卡用途上有两种类型，第一种是垃圾罗里，都是车龄比较老的垃圾罗里，享有柴油补贴。第二种是大概从2016年过后的罗里，车卡类型是滚装箱式俗称RoRo，这款就没有补贴。 “业者一般上都有这两款罗里，一些有补贴，一些没有补贴，我们要去载垃圾时，到底要如何计算费用？” 他说，现在一趟运送费是250令吉至350令吉之间，如果柴油补贴不一致，运送费每趟恐怕要涨价30%，否则对那些没有获得补贴的公司太不公平了。他认为，政府强调取消柴油补贴政策是针对有钱人和外国人，可是当运输成本一提高掀起骨牌效应，最终受到影响的也是人民。 “其他交通领域有没有补贴我们不清楚，但其实全部有关连，这几天我们看到的是百货涨价的现象，载垃圾、载沙石的服务对象都是普遍百姓，就如拖车的成本也因为取消柴油补贴而提高了，希望政府重新评估这个政策到底有没有实际帮到人民。” 阿里夫：不回应莫怪涨价召集人是槟州垃圾罗里公会主席阿里夫，他指出，槟威两地共有97户业者约100多辆罗里，今天出席的57户业者皆来自威省，这个诉求也是为了表达不满。 “其实我们今年初开始，就因工厂受到经济不景的影响而减少趟次，如今又因柴油补贴取消的政策被挤压，在多重打击之下才出来捍卫我们的饭碗。可以预见，通货膨胀的情况会更糟糕。” 他说，一样的罗里，有些柴油有补贴、有些没有，试问市场收费如何能平衡？一定非常混乱和混淆。最重要的一点是，在营运成本提高、利润降低的情况下，业者或许会使用便宜的配备如轮胎维护罗里，这可能会威胁公共的安全。 “今天我们面对的问题是有人得到补贴，有人没有，希望政府会见我们，有一个对话的平台，政府若不回应就不要怪我们涨价。” 他也说，涨价是经过会员的讨论和同意，不是随意调涨，除了工商业用途，在社会福利公益方面，公会鼓励会员给予顾客折扣。

1年前

北马新闻

即时国内

垃圾罗里失控连环撞14辆轿车

疑垃圾罗里失控，撞上前方车子后无法立刻刹车，犹如保龄球撞击球瓶的方式，一次过造成14辆车受到撞击，每辆车受到不同程度的损坏。

2年前

即时国内