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奇招

    (新加坡13日讯)新加坡巴士司机难寻,本土司机仅占不到所有车长的三分之一,因此各交通业者为“抢人”出尽法宝,有者提供免费按摩理发、免费搭乘公交等福利,有者更是针对本土车长给出2万5000元(新币,下同;约8万1409令吉)的签约金。 《新明日报》记者查询当地3大公共交通运营商的网站,大家各出奇招欲吸引适合的人才。 前进新加坡在招聘广告中,提出的条件包括4000元(约1万3025令吉)月薪和1万元(约3万2563令吉)限时签约花红。 新捷运开出月薪4500元(1万4653)的条件,且为了吸引新加坡司机车长,签约花红和培训奖励加起来达2万5000元,还表示将为女性司机提供育儿补贴。潜在职员也可选4天、5天或6天制的工作模式,又或是兼职。 易塔通则主打亲家庭政策,在招募页面上表示将为员工提供每月免费按摩、理发、免费搭巴士和地铁等福利,还能满足客制化的要求,女职员还可享26周产假。 在冠病疫情期间加入的赵姓巴士司机(55岁)受访时说,各业者推出的薪金配套确实具吸引力,但要成为巴士司机就得承受其带来的挑战,包括压力大,常常因人手不足而请不到假。 “虽然,公司愿意套现补偿,但有时候还是需要时间处理私事。” 另一位不愿透露姓名的巴士司机则表示,调高薪资固然诱人,但担心年轻人只是为了拿签约金而加入,然后短暂工作后就离职。 “如果要留住人,特别是年轻人,除了钱,公司得多听员工的反馈,也改善其他方面的待遇。” 学者:薪资是揽才关键 新加坡社科大学商学院副教授黎华德说,若新加坡过度依赖外籍人士填补巴士司机空缺,一旦再有疫情爆发而有大量外籍人士返乡,恐对狮城公交系统带来负面影响。 “我们难保外籍巴士司机会继续在新加坡从事这行业,一旦薪资等条件和他们本国越来越近,这份工作对他们将减少吸引力,所以仍有必要继续加强招募并留住本土司机。” “和工作性质较为自由的德士或电召车司机相比,巴士司机不仅运作上须按更严谨的操作模式进行,如要在发车时间提前报到等,而且背负的责任也更大。” “再者,普罗大众都希望巴士服务能在尖峰时段频密运作,但这也意味着需要有很多司机每天起早摸黑开工,或到很晚才能收工。” “这样的工作性质必须要有相符的报酬,或至少工时上的调整,才能吸引更多人。新加坡人也要有心理准备,为这行业增加必要的人力资源买单。” 有关无人驾驶巴士能否缓解人力短缺问题,他认为该技术日后若普及可能有所帮助,然而这一转变或还需要好几年才能成型。  
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(居林讯)鲁乃中学一年一度的义卖会日前圆满举行,学生团体在活动上共设约15个摊位,各出奇招吸引顾客。 有摊位在会场贴上我国奥运羽球选手铜牌得主李梓嘉的海报,吸引学生购买欲望。 校方在义卖会开始前,安排进行趣味热身健康操,全校师生在此项目上尽显开心,义卖开始前热身。 校长哈丽法在致词时感谢本校家教协会的支持,并指义卖会的收入将用于提升学校的设施,为学生提供更好的学习环境。同时,他还感谢学生积极参与和慷慨支持,努力体现学生对学校发展的共同关心。 义卖会上设有幸运抽奖活动,为当天活动增添不少趣味。幸运奖品丰富多样,当中包括书籍、头盔、电风扇等,吸引众多学生和家长的参与。许多幸运者在幸运抽奖中赢得心仪的奖品。 在众多摊位中,鬼屋摊位尤为引人注目。该摊位设计精巧,吸引大量学生前来体验,成为活动中的最大亮点之一。鬼屋内部布置逼真,令人毛骨悚然,就算大排长龙仍让学生耐心等待进入体验。 林谦咏:幸运抽奖赢得玩偶 学生林谦咏受访时说,参加义卖会感到开心,并且幸运地在幸运抽奖活动中赢得一个玩偶。他说,他在鬼屋里不是非玩家角色(NPC)吓人,而且他们反吓了非玩家角色。他希望未来学校也可以举行更多有意义的活动。 巫旭红指出,他在地上捡到的幸运抽奖票根赢得大奖,然后他找到原主而把大奖归还了。他说,义卖会里的鬼屋让他觉得比较搞笑,希望明年的学弟妹能尝试开档,体验前所未有的体验。 评语: 来文中规中矩,继续加油。
11月前
4年前
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