巴士车长新闻资料

简

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狮城二三事

值班时遇汽车着火 2巴士车长挺身救火获赞

（新加坡13日讯）两名巴士车长值班时遇上一辆汽车起火燃烧，他们分别将巴士安全停车后立即下车，用巴士上的灭火器帮忙救火，英勇之举获赞。《8视界新闻网》报道，这起火患于10月3日下午3时25分左右，在麦波申循环路和循环连路的交界处发生。新捷运本月9日在脸书发布帖文指出，驾驶135号路线巴士的车长胡锦帅（译音，Hu Jinshuai）在麦波申循环路看见一辆汽车引擎盖起火后，担心车内乘客的安危，于是立即拿着巴士上的灭火器，下车尝试控制火势。他忆述道：“我担心车里还有人，所以知道我必须帮忙。” 不久后，同样驾驶135号路线巴士的车长嘉玛鲁丁（Jamaludin Bin Mohamad Taib）从反方向车道看见汽车仍在燃烧，也立即停车，拿起灭火器下车尝试灭火。他说：“当时我只想着路人的安全。其他的一切都是出于本能，我只是尽力灭火。” 新捷运在帖文中提到，一名公众目睹嘉玛鲁丁的英勇行为，随后写信赞扬他非凡的勇气和无私的奉献。 “我们赞扬锦帅和嘉玛鲁丁的机智和勇气。他们是彰显我们‘关爱’价值观中的安全意识和警觉性的杰出榜样，时刻准备在需要时挺身而出，提供帮助。” 新加坡民防部队受询时透露，已经联系两名车长，表扬他们的机智反应和及时行动，并打算颁发社区先遣急救员奖给他们。民防部队当时到场后利用两支水枪灭火，所幸无人受伤，起火原因仍在调查中。

3星期前

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撞倒过路妇致重伤巴士车长坐牢吊照

（新加坡2日讯）巴士车长在右转时没注意路况，撞倒一名骑脚车过马路的妇女，导致后者头部内出血，右脸多处骨折。被告今早认罪后被判坐牢五个月又三周，各级驾照吊销五年。《新明日报》报道，这起车祸发生于去年1月10日清晨6时28分，地点在惹兰文礼（Jalan Boon Lay）与裕廊西中1路交界处。被告是62岁的萨姆苏里，案发时是一名巴士车长，他面对一项抵触公路交通法令的控状。案情显示，被告当时开着一辆242号路线的巴士，在惹兰文礼路上行驶。巴士到了事发交界处时，前方路灯虽显示绿色，但没有绿色箭头。被告没看清楚路况便右转，结果将一名骑脚车过马路的42岁中国籍妇女撞倒。交通灯当时闪着绿人，被告理应让路给过马路的道路使用者。妇女事后被送往国大医院接受治疗。她头部内出血，右脸多处骨折，住院超过两个月，直到去年3月16日才出院。妇女因脑出血需接受颅骨切除术（craniectomy），事后记忆力和功能方面出现认知缺陷。称雨天路暗　事后留现场援助控方陈词时表示，妇女伤势严重，住院66天，根据判刑基准，认为被告罪责低，但罪行所造成的伤害大，求法官判被告坐牢六至八个月，各级驾照吊销五年。律师代被告求情时说，案发当天下着雨，路灯也较暗，被告之前开车都没遇过意外，他当时没有超速或危险驾驶，纯粹只是没注意到妇女而已。律师也说，被告肇事后留在现场给予妇女援助，也配合警方调查，加上被告年纪大，还要照顾年迈的母亲，求法官轻判。

2月前

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深夜搭巴士错过站七旬醉汉砸车窗将车长打到进院

七旬老汉深夜酒后搭巴士到盛港，发现错过站后斥责车长，然后趁车长驾驶巴士时暴打他长达4分钟，过后还拆下车内的急用铁锤砸碎车窗爬窗逃走。男子最终落网，被判坐牢11个星期。

2月前

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轿车车头路中起火燃烧巴士车长助灭火获网赞

（新加坡20日讯）一辆轿车在竹脚妇幼医院附近路段起火，巴士车长见状拿起灭火器冲上前帮忙灭火的举动，获得网民大赞。《8视界新闻网》报道，根据一名TikTok用户发布的视频显示，一辆白色轿车的车头燃起熊熊大火，身穿SMRT制服的男子举着灭火器，对准车辆起火的部位喷洒协助灭火。 SMRT巴士副董事经理倪政权受询时说，这起事故于本月17日下午5时发生。这名960e号巴士的巴士车长，事发时在武吉知马路（Bukit Timah Road）路段上驾驶，突然发现对面车道有一辆轿车着火燃烧。考虑到乘客的安全，巴士车长冷静的地把巴士停靠在下一个巴士站，也就是竹脚妇幼医院外的车站后，毫不犹豫地拿起巴士上的灭火器，冲上前去帮忙灭火。新加坡民防部队受询时指出，失火事件涉及车辆的引擎部位。民防部队表示，没有人在事件中受伤，起火原因仍在调查中。

4月前

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撞飞骑士或致永久性残障六旬巴士车长罚5000新元吊牌5年

（新加坡19日讯）开巴士40年，68岁车长晚间驾驶巴士时，听到一阵巨响，挡风玻璃也出现裂痕，他立即下车检查，发现撞飞一名六旬脚踏车骑士，导致对方或永久性残障，如今得靠输液管进食。《新明日报》报道，被告是68岁的王忠庆（译音），他昨日承认一项疏忽驾驶的罪行，被判罚款5000元（新币；约1万6456令吉），以及吊销各级驾照5年。这起车祸于去年1月18日晚上7时44分左右，在乌节林荫道发生。伤者是一名64岁的脚踏车骑士。　　被告自1984年起就开巴士，案发时驾驶的是前进新加坡巴士。他一周工作6天，事发当天从下午2时到晚上11时值班。　　根据案情，被告当时在一处4条车道的路段行驶，行驶在最左边的巴士车道，时速介于每小时34到52公里。当时，伤者在左边车道的双黄线上骑行，被告没有注意到伤者，直到撞上脚踏车，听见一声巨响，发现挡风玻璃出现裂痕，才意识到出事了。

4月前

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与13岁少女发生性关系巴士车长入狱8年鞭6下

（新加坡26日讯）巴士车长结识13岁少女，还在交往期间把她带到多层停车场发生关系，因此被判入狱8年，以及打鞭6下。《联合早报》报道，现年30岁的被告共面对7项控状，包括法定强奸和抵触影片法令等，他于星期五（7月25日）承认其中一项，余项交由法官下判时纳入考量。受害人当时年仅13岁，对各种类型的巴士很感兴趣。为保护受害人，法官下令媒体不得报道任何可揭露她身份的资料，包括被告的姓名。根据案情，被告案发时是一名巴士车长，他负责的路线涵盖了受害人每天上学的路。 2021年11月左右，受害人通过友人结识被告，被告也从受害人的账号得知受害人的出生年份，知道她未成年。两人跟着频频在线上联系，被告一周后约受害人见面。自那之后，两人的关系逐渐亲密，经常一同外出。 12月9日，被告在与受害人约会时，租车载她到一个多层停车场。被告停车后开始亲吻受害人，过后发生关系。交往期间，被告也经常带受害人到巴士站拍巴士。他几乎每天下班后都与放学的受害人约会，两人后来在2022年初分手。 2022年2月至4月期间，受害人的两名阿姨察觉受害人行为有异，询问受害人时，后者将与被告发生性行为的事和盘托出。阿姨听后想报警，但受害人哀求她们不要这么做。同年6月29日，受害人改变主意，要求阿姨带她报案。被告在当天被捕。控方指出，本案加重刑罚的因素主要是被告数次对受害人下手，他也曾把自己的裸照发给受害人，因此促请法官判他坐牢8至9年，以及鞭打6下。被告律师求情时说，被告在犯案过程中并未使用暴力，重犯的可能性低，希望出狱后能重新开始生活，恳请法官轻判。

4月前

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女子兀兰关卡外遭巴士撞倒警方：涉事车长已被捕

一名女路人在兀兰关卡外遭巴士撞倒后被送往医院接受治疗。警方表示，涉事巴士车长已被逮捕。

6月前

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疫情时没戴口罩被拒上巴士男子辱骂车长罪成被判监

（新加坡6日讯）疫情期间没戴口罩而被拒上巴士，狮城一名男子不仅自行打开车门上车，还用粗话辱骂外籍巴士车长，被法官判监一个星期。他不服判刑，已针对罪成和刑罚提出上诉。另一方面，控方也认为刑罚太轻，针对刑罚提出上诉。《8视界新闻网》报道，根据法网发表的判词，2020年8月19日傍晚5点55分，47岁男子尼玛尔（Nimal De Silva）在尼诰大道地铁站对面的巴士站，准备登上一辆新捷运的196号巴士。当时正是冠病疫情期间，公众外出乘搭公共交通时都必须戴口罩，但被告当时没戴口罩，而是以围脖（neck gaiter）遮盖嘴巴。来自中国的巴士车长不确定围脖是否符合规定，而没有立刻让被告上车。他联络运作中心求证，并示意被告要戴口罩。被告感到不满，他按下巴士车外的按钮把车门打开，然后上车质问巴士车长，并用手机进行脸书直播。被告用歧视言语辱骂车长他还使用了一些带有种族歧视和仇外语言辱骂巴士车长。巴士车长努力向被告解释他只是按照规定办事，寻求他的谅解，有乘客见状也试着劝架，递了个口罩给被告，但被告却拒绝乘客的好意，继续滋事。巴士车长最终只能把巴士停在巴士站，其他乘客也迫不得已下车转搭其他巴士。事后，被告面对指控，指他对巴士车长进行言语骚扰。他否认罪状，要求对指控进行审讯。控方传召了巴士车长出庭供证，他说事发时只示意被告要戴口罩才上车，但被告自行上车后情绪激动，还说了一些他听不懂的话。由于被告事发时进行脸书直播，刚好录下案发过程，包括他说的话。控方认为，他说的“让中国人在新加坡工作，这就是问题所在”，也用粗话问候了巴士车长，这些言语构成对巴士车长的骚扰。被告称和巴士车长“鸡同鸭讲” 答辩时，被告宣称从小就患有湿疹，案发时耳朵有点发炎。冠病期间，他一直戴围脖而不是口罩，但从来没遇到不能外出或被阻止搭公交车的问题，偏偏该巴士车长不让他上车。案发时，他自行打开车门上车后，发现无法和巴士车长沟通，但他从巴士车长的肢体语言断定巴士车长对他没礼貌，还要报警，但他其实不清楚发生了什么事。他称自己和巴士车长“根本没法沟通”，他也认为巴士车长说了一些他听不懂的话。被告：若能有效沟通即不会产生不快他还说，如果巴士车长能讲英语，能沟通，就不会发生不愉快。对于自己说的话，被告辩称他的意思是前线工作者，如巴士车长，业者应确保他能用英语沟通，避免产生误会，他没有辱骂骚扰巴士车长。法官最终认为被告的辩解难以令人信服，判他罪名成立。控方要求法官判他坐牢2至3个星期，被告则称用围脖取代口罩并没违法，恳求法官判他罚款1500元（新币；约4997令吉）就好。法官表示，案件不是要判定戴围脖是否违法，但被告的言语确实对巴士车长造成了骚扰。法官还说，即便可戴围脖，被告也不能如此辱骂巴士车长，何况他还拒绝了其他乘客递给他的口罩，而选择直接在社交媒体上直播，让更多人看到事发经过。法官考虑了所有因素后，判被告坐牢一个星期。控方和被告双双提出上诉，被告目前获准保释外出等候上诉。

1年前

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疑不满脚车挡路车长骑士掀骂战

（新加坡15日讯）疑不满脚踏车骑士挡路，巴士车长停车开车门，大骂骑士，结果引发口角，双方互爆粗口。《新明日报》报道，根据脸书专页SG Road Vigilante的贴文，这起纠纷发生于前天（13日）晚上10时30分左右，地点是义顺一带。涉事的巴士是穿梭于兀兰和义顺转换站之间的856号巴士。贴文指出，巴士车长因不满脚踏车骑士占据整条车道，停车开门要求骑士靠左骑行，结果双方爆发口角。这一幕被车上的乘客拍下，视频可见，巴士车长与脚踏车骑士看起来有一定的年龄，两人以福建话互爆粗口。视频开始时，车长就大声说道：“我跟你讲，走进去一点！” 骑士则回应道：“叫我走进去，你怎么就比我（手势）！” 车长这时疑似按耐不住怒气，直接回怼对方：“好练（嚣张）啊，死在马路上！” 这时，两人都怒火中烧，互骂粗话，直到车长回到驾驶座并关上车门后，争执才落幕。短短的20秒视频引来大批网民热议，至今已有超过2000人“按赞”、1000多则留言。不少网民称，经常在路上遇到鲁莽骑行的脚踏车骑士，因此可以理解巴士车长的难处与气愤，并指希望当局关注此类情况。有网民就指，巴士车长责任重大，不仅需对巴士上的乘客负责，也需对路上的其他道路使用者负责，并表示巴士车身庞大、盲点多，因此车长在天黑或路灯昏暗的情况下行驶更是加剧挑战，有时甚至很难注意到有脚踏车骑士在路旁骑行，希望大家体谅车长。不过，也有人认为车长语言过激，建议双方遇纠纷时，报警处理。易塔通：正在调查巴士公司易塔通（Tower Transit）受询时表示，公司目前正在调查此事。然而，发言人指，涉事巴士车长应按照程序向巴士运营控制中心反映问题，而不是陷入争论。 “我们非常重视其他道路使用者的安全，我们的巴士车长被教导要与脚踏车骑士保持距离。”

2年前

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车长停巴士顾晕倒长者乘客诉：等了40分钟

（新加坡14日讯）有乘客在巴士上晕倒，车长为给予协助，前后忙了40分钟，其他乘客申诉苦等，引发争议。新捷运表示，前后门开着，乘客可自行下车。萧女士（73岁，退休人士）向《新明日报》申诉，她在大年初一晚上与家人前往滨海湾看无人机表演后，约9时搭巴士回家。巴士行驶到市中心站前的巴士站时，不知何故在车站前停了近40分钟。她后来才得知，当时巴士上一位男乘客晕倒，车长与其他乘客扶他下车，车长之后一直照顾着男乘客。 “当时我们不知发生什么事，满满一车的人等了几十分钟，有人想打卡下车离开，但车长没启动阅卡器，所以也无法下车。” 萧女士透露，当时车上的乘客不知所措，有些人未打卡就直接下车离开，但最后还有近30人因不想付额外车资而在车上继续等待。她说，本来搭快捷巴士是想节省时间，但没想到反而因此事空等40分钟，回到家时已经快11时。萧女士指出，车长照顾身体不适的乘客是好事，但应该先安顿好车上在等待的乘客。 “直到救护车来了，车长才上来继续开车，也没有解释或道歉，不少人都很生气。” 新捷运：门已打开让乘客自行下车新捷运发言人陈贵珍受询时回复，根据当时的监控器录像，巴士车长所采取的行动遵守标准操作程序。 “他通知了车上的乘客，已召救护车前来，在此期间，他们可以乘坐另一辆巴士。” 他也补充道，不知道救护车需要多长时间才能到达，对于希望下车的乘客，前后门都已打开，巴士阅卡器也已开放使用。

2年前

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被拒上巴士狮城男子直播辱骂车长罪成

新加坡一名男子把脖套当“口罩”被拒上巴士后引发冲突，还直播辱骂车长，他早前不认罪并否认有骚扰巴士车长的意图，但法官认为男子辱骂在新加坡工作的中国人，行为抵触法令，最后判他罪名成立。

2年前

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疫情时没戴好口罩男子拒听车长规劝打伤对方入院

（新加坡28日讯）一名男子在冠病疫情高峰期间乘巴士时没戴好口罩，不仅拒绝听从车长的规劝，甚至对他拳打脚踢，导致对方受伤入院。除了蓄意伤人，72岁的被告阿末罗宾森（Ahmad Robinson）还因为恐吓要杀死警员、吸食吗啡等罪行，共面对12项控状。《8视界新闻网》报道，他早前对其中5项控状认罪，法官将其余控状一并考虑后，昨天判他监禁9年又8个月。其中，被告因为有滥用吗啡的前科，被判监禁7年。这是对重犯者处以的最低刑期。被告是于2021年11月对62岁的巴士车长邱金强（译音，Hew Kim Keong）动粗。被告事发时，同另一名男子喝醉酒后搭乘巴士。根据当时的防疫措施，公众搭乘公共交通时必须戴上口罩。不过，被告拒绝这么做。车长向公司汇报后，按照指示把巴士停在路旁，并锁上车门，等待警员前来。被告和男子发现巴士停下后恼羞成怒，要求车长开门，并对他拳打脚踢，导致车长的左侧胸部挫伤，和鼻骨骨折。法庭文件显示，被告同年11月3日获准保释后，没有按规定出庭。去年2月9日，警方接到被告的儿子报案后，派两名警员前去逮捕他。其中一名女警员在试图制伏被告的过程中，被对方用烟蒂烫伤手臂。被告接着拿着刀子，勒住另一名男警员的脖子，威胁要杀死他。

2年前

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巴士车门夹到女童手臂车长被指不道歉反爆粗口被停职

（新加坡12日讯）女童搭乘巴士时手臂被车门夹到，车上乘客见状赶紧叫车长开门，没想到车长不但没有为此道歉，反而朝乘客们大爆粗口，吓坏女童。巴士业者易塔通表示，涉事巴士车长已被停职，等待全面调查。女童母亲本月7日在COMPLAINT SINGAPORE的脸书群组发布贴文指出，她的11岁女儿当天傍晚6点10分搭乘由易塔通运营的106号巴士，从克明小学前往武吉巴督巴士转换站时，手臂被巴士车门夹到。其他巴士乘客看到后，大喊要求车长赶紧打开车门，但没想到车长开门后没有一句道歉，反而大声嚷嚷，还朝乘客们爆粗口。 “当女儿在巴士转换站与我会合时，她饱受创伤，明显受到了惊吓，我心都碎了。” 女童母亲说，她当时很想当面质问涉事的巴士车长，但女儿恳求她不要那么做，说巴士车长“很凶，他会杀了我”。女童母亲指出，一名好心乘客为了确保她的女儿的安全，在她不知情的情况下跟在了她的身后。 “她向我讲述了来龙去脉，并建议我可能需要观察（女儿的）伤势。” 女童母亲表示，女儿不仅手臂留下轻微擦伤和瘀伤，事发后的几个小时还是心有余悸。 “我对车长的这种行为感到震惊，我很确信他的行为准则中，不包括‘用粗俗语言斥责乘客’。” 《8视界新闻网》已经尝试联系女童母亲了解情况。针对这起事件，易塔通答复《8视界新闻网》询问时透露，涉事巴士车长已经被停职，正在等待全面调查。发言人说，车长的情绪爆发、缺乏同情心，并且对手臂被车门夹住的乘客的漠视完全不可被接受，因此也将受到纪律处分。发言人也说，公司已经向受影响乘客的母亲致以歉意。

2年前

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追尾送餐员摩托车致3人受伤巴士车长被停职

（新加坡27日讯）易塔通巴士遇红灯未减速，追尾前方麦当劳送餐员的摩托车，导致送餐员飞撞前方车辆的后挡风玻璃。车祸发生后，车长已被停职，等待纪律处分。这起车祸发生于本月25日上午10时30分，地点是三巴旺大道和坎贝拉路的路口。当时驾驶摩托车的麦当劳送餐员因红灯停下，但易塔通旗下服务路线980号巴士从后方撞上摩托车，猛烈的冲击力导致送餐员飞撞前方车辆的后挡风玻璃。易塔通发言人回复《联合早报》询问时说，当时巴士上有一位女士和她的婴儿，两人在车祸中也受伤送医，易塔通已与她们取得联系并致以诚挚的歉意，同时协助他们索取医疗赔偿。易塔通认定车长有过失，目前已将他停职，等待纪律处分。被追尾的送餐员也被送医，目前已经出院。麦当劳回复本报问询时说：“该送餐员当时立即被送往急诊接受医疗评估，庆幸的是他没有受重伤，当天就已出院，目前在家中休养。员工对我们来说是至关重要的，公司将一直提供支持。” 新加坡民防部队答复《联合早报》时证实，一名38岁男摩托车骑士被送往邱德拔医院。新加坡警察部队答复《联合早报》询问时证实，警方接到通报称坎贝拉路朝北方向发生车祸，涉及巴士、摩托车和另一车辆。 38岁的男摩托车驾驶员在意识清醒的情况下送院。68岁的巴士司机正在协助调查。车祸的调查工作还在进行中。

2年前

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少妇被撞左腿截肢巴士车长罪成

（新加坡14日讯）巴士车长转弯时撞倒33岁少妇，导致少妇左腿截肢，法官在审讯后发表裁决，指车长视线虽被路过的货车和巴士的边框挡住，但他身为一名经验丰富的司机，却没有停下巴士或移动身子绕过盲点检查路况，最后判他罪名成立。《新明日报》报道，这起车祸发生于2021年1月19日上午11时59分，地点在巴西立1通道与巴西立2通道的交界处。被告陈培坤（61岁，译音）案发时是一名巴士车长，他面对一项抵触公路交通法令的控状，指他从巴西立2通道右转驶入巴西立1通道时，撞倒正在过马路的少妇，导致她重伤，左腿截肢。控状指被告前方交通灯虽然显示绿色，但没有绿色右转箭头。被告不认罪，案件经4天审讯后，法官于昨日下午发表裁决。法官表示，被告在转弯前，视线确实有被眼前路过的货车以及巴士边框（A-Pillar）挡住，因此仅有那么一小段时间能看见少妇过马路。不过，法官指出，被告身为有经验的司机和巴士车长，如果视线被挡住，合理的行为应该是停下巴士，或移动身子绕过盲点才对，这些都是其他司机会面对的问题，而不是什么特别的情况。法官认为，被告并没有做出司机该有的合理行为，没有顾及到公路使用者的安全，最后判被告罪名成立，案展本月25日下判。

2年前

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剪票员变巴士车长 35年开同一路线

（新加坡6日讯）从当年的剪票员，培训变成巴士车长，还在同一条路线开了35年巴士，乘客过年过节时都会送他年饼和水果。入行53年的巴士车长，想继续开到退休。这名在新捷运担任巴士车长的赵子华（72岁），从1970年当起剪票员，15年后由于无需再剪票，于是接受培训，并于1985年出任车长至今。他受访指出，当车长后就一直驾驶100号路线巴士，在实龙岗和锦茂之间川行，直到3年前才转到315号路线。 30多年来都跑同一条路线，除了轻车熟路外，赵子华也与乘客培养出深厚情谊。 “很多乘客都成为朋友，有的已是两代人坐过我开的巴士，他们每次上巴士都会和我打招呼，有的乘客甚至过年过节时都会送我年饼或水果。” 3年前转到315号路线时，他感到非常不舍。谈及过往难忘的经历，他指都和乘客有关，依旧记得数十年前，他准备驶出巴士站，但看到一名女乘客匆匆跑过来，于是他停下巴士等对方，女乘客后来询问他的名字，之后还投稿到当年的《星洲日报》表扬他。 “我也曾碰过一个盲人乘客，当时他无助地站在路边，不断用拐杖敲柱子。我于是将巴士停在对面，询问后才得知乘客坐过站，无法在陌生环境下回家，我就载他回到熟悉的车站。” 除了喜欢和乘客交流，他指也很享受开巴士有广阔的视野，可看沿路风景，令他乐此不疲。 “如果公司允许，我甚至希望可工作到80岁，也希望狮城的年轻人能加入这个行业，毕竟这是很好的工作。” 赵子华在长达53年的巴士职业生涯中，除了曾获卓越服务奖（EXSA），也在上个星期的康福德高企业有限公司20周年庆中，获得服务最久的员工奖。

3年前

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