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巴西古当大道

    (依斯干达公主城20日讯)柔佛州政府在巴西古当大道的路灯管理工作上,已有数项提升方案,确保该大道的照明系统更有成效。 柔州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里,今日在柔佛第15届立法议会第4季第3期会议的口头答复环节上说,有关方案分为短期、中期和长期。 他表示,短期方案方面,当局将增加定期检查的次数,确保所有路灯都能正常操作;中期方案方面,当局将展开一次性修复工作,以更快速、全面地处理路灯损坏问题,从而减少反复的维修工作。 “至于长期方案,把采用关闭馈电箱(feeder pillar)的路灯,换成太阳能路灯,不但可提高能源效率,还能降低维修费,同时避免电缆失窃问题。” 他希望这些方案能减少该大道的路灯投诉,并提高驾车人士的安全和舒适度。   莫哈末法兹里表示,新山市政厅将耗资600万令吉,把负责路段的1308支路灯,换成智能型LED路灯,减少路灯失灵问题。 他说,智能型LED路灯与当局联线,因此当局能更快发现路灯失灵问题,并展开相应的处理工作。 他表示,巴西古当大道全长30.3公路,路灯的维护工作由公共工程局和新山市政厅负责。   他说,新山柏伶花园BHP油站至柏伶花园立交桥的路段,长1.5公里,路灯有52支,由公共工程局负责维护;所有路灯正常操作。 “柏伶花园立交桥至至达城立交桥的路段,长23.5公里,路灯有1308支,由新山市政厅负责维护;167盏路灯失灵。” “为了确保这个路段的路灯正常操作,新山市政厅已委任承包商,从2026年起负责路灯维护工作。” “新山市政厅目前正积极地进行修复地下电缆及相关设备的工作,让失灵的路灯恢复正常;费用预计100万令吉,料将在今年12月15日完成。” 他也表示,至达城立交桥至马来西亚海洋与重工控股有限公司(MHHE)的路段长5.3公里,目前正进行道路拓宽工程,以把4条车道拓宽至6条车道。 他说,这个路段的维护工作由公共工程局负责,而这个路段有74支灯柱和148盏路灯设在道路分界堤,21支灯柱和21盏路灯设在道路两侧,有32盏路灯失灵。 他表示,由于这个路段正在进行工程,需要足够的照明,因此工程局已向巴西古当市政厅借了34支灯柱和68盏路灯。 “这项拓宽工程还包括更换230支灯柱,并装设386盏路灯,更换工作预计于明年4月展开,并于同年7月结束。” 另一方面,莫哈末法兹里表示,南北大道于州内路段的拓宽工作分为3个阶段,即士乃(北)至士年纳、士年纳至新邦令金以及新邦令金至吗什。 他说,第一阶段工程,即士乃(北)至士年纳分为两个项目,项目A是古来至士年纳路段,工程耗资2亿4974万令吉,已于去年6月动工,预计2027年6月完工。 “截至今年10月,工程已完成34.49%,进度落后1.4%。北上方向的整地工作,以及南下方向的道路相关工作,皆是进度落后的因素。” 他指出,承包商已增加工人和器具,加快工作速度,并在北上和南下方向进行桥梁和钢筋混凝土墙的施工等,以追回落后的进度。 他表示,项目B是士乃(北)至古来,工程耗资1亿6012万令吉,今年6月动工,预计今年12月22日完工,截至10月已完成0.46%,进度落后0.35%,进度落后原因与处理方案与项目A一样。 “拓宽工程第二阶段是从士年纳至新邦令金,工程耗资3亿6520万令吉,今年7月动工,预计2028年7月完工,至10月已完成0.06%的工程。” 他说,第三阶段是从新邦令金至吗什,预计2026年第四季展开工程,共耗资3亿6520万令吉,工程耗时3年。 他也表示,有关士乃迪沙鲁大道第二阶段的提升工程,截至10月,工程已完成37.98%。      
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(新山7日讯)不是在拍警匪追逐片。3个警区警方出动14辆警车联合追捕一辆可疑汽车,在历经1小时22分钟追捕96公里后,最终逮捕一对分别36岁和34岁本地鸳鸯通缉犯,并且延扣4天助查至本月10日。 新山南区警区主任拉勿于今午发出文告证实此案时,被媒体询问为何警方没有撞击逃车以截停后者时指出,这并非警方追捕的标准作业程序。 他说,参与此次追捕行动的是新山南区警区、新山北区警区和斯里阿南警区。 根据拉勿发出的文告指出,警方是于今日凌晨1时40分展开追捕行动,当时,执勤巡逻车在巴西古当大道发现一辆可疑蓝色汽车逆向行驶朝新山柏伶花园方向开去后,尝试发出警告,但该辆汽车仍未停车受查,而且左右交叉行驶,途经南北大道后回转驶向巴西古当大道,朝巴西古当方向前行,间中还取道东部疏散大道、南钥城、峇卡峇都路段,通过巴西古当工业区一路经过马西旧路(Jalan Masai Lama)至丹绒浪沙一带逃逸。 他指出,根据尿液化验报告显示,两名嫌犯尿液皆对毒品呈阳性反应,他们俩人近期才因涉及吸毒被囚禁后获释,同时拥有毒品和刑事案前科,获释后再被通缉,他们在被截查时,也被发现藏毒0.45克。 他表示,警方目前已援引6项条文调查这两名嫌犯,包括刑事法典第186(妨碍公务员执行任务)条文、1987年陆路交通法令第42(1)条文(鲁莽及危险驾驶)、1987年陆路交通法令第26(1)(允许没有驾驶执照的未成年孩子开车)条文、1987年陆路交通法令第23(在无效或逾期驾驶执照的情况下驾驶车辆)条文、1952年危险毒品法令第12(2)条文以及1952年危险毒品法令第15(1)条文。  
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(依斯干达公主城15日讯)柔州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里表示,柔州政府设立特别委员会,就新山市区、士姑来路、柏伶和巴西古当大道交汇的立交桥路段,以及新山关卡和马新第二通道关卡等地点的交通阻塞问题,拟定了短期、中期和长期方案。 也是巫统武吉巴西州议员今早出席柔佛第十五届立法议会第三季第一期会议的提问环节时,这么表示。 莫哈末法兹里说,随著新山市区的发展,以及人口和车子数量的增加,市区交通拥堵现象日益严重。为了解决交通阻塞问题,柔州政府设立了特别委员会。 他指出,受经济和汇率等因素影响,许多在新加坡工作的人士迁居至新山地区,以方便往返彼岸上班,令市区交通拥堵。 “另一造成市区交通阻塞的原因,是新加坡注册的车辆涌入市区。” 他提到,该特别委员会就新山市区、士姑来路、柏伶和巴西古当大道交汇的立交桥路段,以及新山关卡和马新第二通道关卡等地点的交通阻塞问题,拟定了短期、中期和长期方案。 他指出,有关舒援交通阻塞的方案,包括:设置隔离杆以区隔开道路,装置告示牌,以便在交通高峰时段疏通车流。 此外,他表示,该委员会也提出停车换乘方案(Park & Ride ),即让民众将车子停放在特定地区,然后乘坐接驳巴士前往新山关卡。 他也说,柔州政府成立的该特别委员会于今年3月,曾参与副首相主持的内阁道路堵塞委员会的会议。 另外,他透露,柔州政府也与柔佛公共交通机构商议,在更多地点增设“停车换乘区”(kawasan Park & Ride),让民众在有关地点等候和搭乘接驳巴士。 他认为,通过有关方案,可减少市区的车流量。 继昨日之后,他今日再次提到,柔州政府建议尽速落实高架智轨电车系统计划,以支持柔新捷运公共交通系统,并解决市区交通阻塞的问题。
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(新山30日讯)新山巴西古当高速大道接连发生2起严重的连环车祸,引起道路使用者的安全隐忧,马青巴西古当区团更发起网上联署行动,促有关当局重视大道安全问题,同时也提出一些保障安全的建议,冀望获接纳。 该区团发表文告指出,鉴于巴西古当大道交通事故近期激增,尤其是在3月份,重大意外事故接二连三发生,敲响了道路安全警钟。 该区团因此决定发起一项网上联署行动,希望集合众人力量,提醒相关部门负责人提升巴西古当大道的安全措施已刻不容缓。 文告指出,作为该大道的使用者,坚信相关单位可以采取更多措施来提高大道的安全性以保障每一位道路使用者的生命安全。 同时,文中也强调,加强该大道的安全措施迫在眉睫;该区团建议相关单位立即展开以下举措: 1)在该大道的交通意外“热点”路段安装监控摄像头与测速相机,此措施不仅能有效预防超速,也有助于加强交通法规的执行和意外事故的调查处理。 2)严禁重型车辆占用右边车道,确保这类行驶较慢的车辆不会妨碍交通顺畅或对其他小型车辆构成威胁,这项措施也将降低高速撞击的可能,为所有道路使用者提供一个更加安全的驾驶环境。 3)立即修复破损的护栏,并在大道意外热点区安装更先进并且能抵御冲击的护栏,因为现代化的屏障系统设计具吸收碰撞力度的功能,可大幅度降低车辆冲入对向车道的风险。 “面对巴西古当大道上多起令人揪心的意外事故和众多家庭的悲痛遭遇,我们更应负起共同责任,确保道路安全,采取切实有效的措施来减少道路使用者面临的风险,防止更多生命的损失。” 文末,该区团也恳请有关部门深刻认识到这一情况的紧急性,并迅速采取这些关键安全措施。 马青巴西古当区团网上联署链接是:https://chng.it/kZtLKVjQkM。 新闻背景: 本月25日下午4时许,巴西古当大道从柔佛再也往柏伶方向的路段,发生一起货柜罗里为了闪避突然驶入右边车道的马赛廸轿车,失控冲向对向车道,造成11辆交通工具连环撞的意外,此事故也导致3人受伤。 事隔3天,即在本月28日上午11时30分左右,新山长春山庄往巴西古当方向的巴西古当大道,再发生一起油槽罗里与其他车辆连环撞的车祸,意外牵涉了9辆交通工具,事件同样造成3人伤。  
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