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开源

从实践看,超级算力已不仅是实验室概念,而成为产业AI生态的基础底座。 在人工智能技术飞速发展的当下,算力基建、知识产权保护与开源共享正成为创新领域的焦点议题。近日,笔者以香港浸会大学专利顾问委员会成员的身分,见证于北京举行的华为2025年创新和知识产权论坛,亲身感受这场以“开放驱动创新”为主题的思想碰撞。论坛上,华为发布了第六届“十大发明”评选结果,涵盖计算、操作系统、存储等面向未来的关键技术领域。其中最引人注目者,莫过于名列首位的“Scale-up超大规模超节点算力平台”——一套超级算力系统,被誉为人工智能时代的新型基础设施。本文将结合论坛见闻和笔者实务经验,观察该超级算力在AI时代的基建角色,探讨“开源共享”与“知识产权保护”对创新的双重意义,并反思香港在创新基建、产学研转化、专利文化等方面的瓶颈与出路。 超级算力集群:AI时代的基建底座 这款被华为评为年度十大发明之首的Scale-up超大规模超节点算力平台,实质上是由众多AI处理器组成的单一逻辑超级计算机。随着AI模型规模指数级增长,训练这些模型所需的算力和数据吞吐量呈爆炸式上升。传统的服务器堆叠模式面对超大型AI任务时,往往出现“ 集群越大、有效算力利用率反而越低,训练中断越频繁”的窘境。华为针对此痛点创新出“超节点”系统架构,具备资源池化、线性扩展和高可靠性等特性:通过统一高速协议和共享内存编址,打通计算与存储单元的高带宽低时延互联,使有效算力可随节点规模近乎线性增长,同时大幅提升集群稳定性。华为轮值董事长徐直军强调:“算力是——而且将继续是——AI的关键”。基于对这一点的共识,华为推出了新一代Atlas系列超节点产品,其中Atlas 950 SuperPoD即对应此次的Scale-up超级算力。该平台面向超大型AI训练任务,从基础器件、协议算法到光电互联均实现了系统级创新。例如,它采用正交架构设计实现零线缆的电气互连,搭配全液冷散热与浮动盲插技术确保不渗漏,同时首创UB-Mesh递归直连拓扑,支持单板内、板间、机架间NPU全互联,以64卡为模块灵活扩展,最大可支持8192颗昇腾AI处理器无收敛互联。换言之,上千颗AI芯片可汇聚成“一个大脑”协同运算,真正消除超大规模训练的瓶颈。 从实践看,超级算力已不仅是实验室概念,而成为产业AI生态的基础底座。华为透露,截至目前其上一代Atlas 900系列超节点系统已累计部署超过300套,服务于互联网、金融、电信、电力、制造等行业的二十多家客户。在人工智能时代,类似Atlas 950这样的本地智算枢纽,相当于数字经济的高速公路与电力网络:为产业生态提供共享的算力资源,降低创新应用部署门槛,有力支撑从云服务到垂直行业落地的AI解决方案。尤其对中国而言,在先进芯片供给受限的背景下,华为选择利用现有制程自研超大规模计算平台,以系统工程突破弥补芯片性能不足,体现出以基建思维布局AI长远发展的战略定力……(下期待续)
2星期前
7月前
9月前
1年前
1年前
要知道,即使你再怎么效仿田母神咲的做法,你的净收入就是那个节省的上限。唯有”开源“才能够帮助你。更准确来说,你省钱必须省得舒服,你的计划才能够持续。 在理财课题上,总会有一些新闻抓人眼球,例如最近被媒体报道的日本人田母神咲因为非常节俭,一日三餐开销控制在200日圆而最终成功置产。看到这则新闻时,我不免猜测她的故事之所以振奋人心并不是生活节俭,而是成功置产。的确,节俭是美德,懂得区分“需要”和“想要”已是理财101的陈腔滥调。不过,任何人想要复制田母神咲的成功模式并不容易。 我们可以从田母神咲的叙述来大略估算,她在27岁那年花了1,000万日圆买了第一套房子,而日本大学毕业生平均年龄为22岁,也就是说她一共存了大约5年时间,一年存200万日圆。 从年龄推算,她毕业年份大约在2010年,而数据显示2010年日本大学毕业生薪水扣除赋税后大约为220万日圆。由于日本薪水涨幅缓慢,我们大可推测她在这5年的薪水基本没什么变动。因此,这名女生是每年存下约莫九成的净薪水,而她所有固定和非固定开销平均每日也就在700日圆左右。 [vip_content_start] 从上述演算可以看出田母神咲的“成功之道”并非零概率事件,但肯定是一条极为苛刻的道路。就拿存下九成的净薪水这一点来看就已经是非常不可思议了。 根据2022年10月的数据显示,日本家庭(尚在就业) 的平均月收入为57万日圆,扣除赋税后为47万日圆,家庭开销为33万日圆,占净收入的七成。足见田母神咲的存钱功力已经是远超大部分日本打工族了。如果我们尝试要在马来西亚复制这个模式,简直是不可能的任务,因为有太多条件无法达到。 其一是交通状况。东京地铁月票从6,000到10,000日圆不等,加上其他公共交通设施以及广大覆盖面,日本拥车率并不高,全国为六七成的区间,而东京更低,在一半水平徘徊。而马来西亚由于廉价汽油、公交发生故障和误点偶有发生,人们对汽车更为依赖,全国拥车率超过100%。这使得一般人要在交通费用省钱压根儿是难事。较为可靠的方式是找人共同分担费用。 其次是对物品的淘汰率差异。其实某程度上,田母神咲能够省钱也是仰赖于他人的“浪费”,例如她不买新衣,而是穿别人捐赠的衣服,家具也是回收得来。就拿家具为例,由于居住空间较为有限,日本人会不时增添新家具来改变一下家里的居住氛围。这一点只要你有光顾过本地的无印良品和Nitori店面就可以窥见一二,Nitori在日本销售额更是年年增高 (本地也有家私制造商承担他们制造家具的工作)。 因此,这无疑给田母神咲提供了庞大的“二手物品市场” 。要不是日本人愿意舍弃掉还算不错的物品,估计这名女生的生活会过得更加拮据,甚至可能改写她的存钱励志故事。这就好像有些穷游人士一样,我有朋友就试过穷游到巴黎,为了交通费即使饥肠辘辘也不舍得买食物吃,在面包店橱窗发呆良久,后来一名妇人心生怜悯而给她买了一条长长的法国面包。 再来就是各种个人因素的优势,就拿护肤品来说,有些人真的是天生丽质,即使不需要怎么保养也能够有相当健康的气色;反过来,如果是资质稍欠,花在保养品的开销真是不容小觑。 最后,也是我认为的关键点,那就是当我们把过多专注力放在开源节流的“节流”上,而忽略了“开源”这个因素。要知道,即使你再怎么效仿田母神咲的做法,你的净收入就是那个节省的上限。唯有“开源”才能够帮助你。更准确来说,你省钱必须省得舒服,你的计划才能够持续。否则,你把自己活成苦行僧,万一适应不来反而容易造成报复性消费。只有提高收入,你的日子才能过得舒服。 的确,我们总是赞颂成功的故事,先苦后甜的故事更是符合许多人的奋斗期许。但是,凡事还是得量力而为,也要考虑代价。田母神咲的故事很励志,但我们也不知道她是否为此付出其他代价,例如是否为了省钱而吃了不怎么健康的食物,或者缺乏社交活动导致一些情绪和心理负担。
3年前