怡保旅游年新闻资料

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

怡旅游年暨怡市厅35周年嘉年华 3000人次参与

配合怡保旅游年暨怡保市政厅35周年而举办的展览和嘉年华获得3000人次出席同欢公庆。

12月前

祖卡奈：独特文遗是卖点研究如何引客到王城

江沙市议会主席祖卡奈表示，随着怡保旅游年推广开来，外国游客也将涌来江沙旅游，江沙独特的王城文化遗产将会是非常有吸引力的卖点，当局将会研究改进各种旅游措施，让游客感到舒服自在。

1年前

大霹雳焦点

怡市长：制中文传单中国南方宣传吸引中产阶层到怡观光

（怡保16日讯）怡保市长拿督鲁迈兹表示，今年正值怡保旅游年，市政厅制作中文传单交给大马旅游局，致力在中国南方城市包括上海和广州展开策略性宣传，甚至圈定像南宁与温州的二线城市，以吸引中产阶层到来观光。他说，中国重开边界，大多数人会在进入夏季的四五月出国，热潮将持续到八九月，所以市政厅必须把握时机加强在中国方面的宣传，市场定位放在中产阶层，以期怡保成为他们来马观光的目的地，在为期一两个星期行程中，在怡保住上两三天。他说，怡保与拥有150万人口的广西南宁缔结友好关系，两地语言亦相通，有助将怡保推荐给广西省的千万人口，市场并不小；何况，中国二线城市以中产阶级占大部分，正好是怡保锁定的游客对象群体。鲁迈兹接受星洲日报《大霹雳》社区报专访时坦言，尽管怡保拥有许多旅游产品，但它先前是一座矿城，而非旅游城市，所以欠缺旅游设施，加上宣传不足，以致被CNN旅游评选为2022年最受到低估的亚洲城市。他说明旅游城市所具备的条件，其中一项就是高水平的留宿场所，怡保只有曦云轩一家五星级酒店（The Haven），唯裕酒店（WEIL）正从四星升级到五星，星级酒店落在槟城、马六甲和新山，乃至金马仑与浮罗交怡之后，基本设施有所不足，因而对吸引中国重点城市如广州高收入的T20游客来说，缺乏吸引力。他说，怡保欲变成旅游城市，目前还在起步阶段，旅游设施不断改进，依市政厅计划，到了2025年将会追上国内其它城市的水平，而且从现在起加强宣传怡保作为旅游中心。鲁迈兹指出，怡保同时拥有华巫印三大种族牌楼，分别是最新落成的霹雳中华总商会坝罗双牌楼、代表印裔的小印度牌楼，以及象征巫裔的怡保新街场夜市牌楼，三大文化兼容。他说，他上任市长后，便仿效新加坡打造各族遗产路线的概念落实到怡保，作为文化旅游建设，以满足游客的需求，第一个推出英殖民古迹路线，接下来便是广府古迹行，而且路线都已拟出。他解释为何取用广府古迹行，而不是选用“华族”字眼的原因，在于怡保的广府社群显著，其次是市场行销卖点明确，迎合到旅游的优势。他披露，市政厅跟华团联手合作在怡保旧街场人民公园设立一座广府公园，正按步就班逐步落实。他表示，市政厅尚寻求顾问咨询研究开设淡米尔古迹路线，反映淡米尔是怡保印裔中最大的社群，如同华裔中的广府群体；同样地，涵盖近打河畔步道的邦里玛近打古迹路线突显本地马来文化，首站是邦里玛近打清真寺。针对本地华团在招徕中国游客所扮演的角色，他表示通过霹雳中华大会堂和霹雳中华总商会得知，属下的会员会做好准备功夫。鲁迈兹指出，怡保有不少空置的房地产在销售出去后用作投资，比如透过爱彼迎（Airbnb）平台租出，弥补了酒店客房不足的问题，结果旅游领域在M40游客带动下刺激产业发展。 “根据地产网站iProperty应用程序接口（API）统计显示，怡保第一次成为国内房产浏览量最高的城市，也是爱彼迎平台中超过吉隆坡位居搜寻量最高的东南亚城市。” 鲁迈兹说，单是应付本地游客，怡保每逢周末的酒店入住率便高达90%，甚至爆满，惟酒店数量不断增加，廉价酒店更进入了社区，不少会在今年尾或明年初建成，进一步增加客房。他提到，怡保旅游领域，连同卫生和数码领域同步成长，进军旅游城市就有望吸引同一领域的资金，以及获取联邦政府和政府机构予以资本性支出（Capital Expenditure，Capex）。 “霹雳州政府今年目标是迎接450万名游客，怡保放眼当中半数人到来旅游，至少是接待200万名在市内留宿至少两天一夜和消费的游客；去年到访怡保的游客人次已突破100万人，所以放眼200万人的目标切合实际，加强努力招徕外国游客更可以实现目标。” 鲁迈兹说，前来怡保者大多数是去槟城和浮罗交怡的过客，只作短暂逗留用餐，而怡保的目标群体是通过游客促进旅游业，提高酒店住宿率和商店生意，带动零售业起飞。

1年前

大霹雳焦点

大霹雳焦点

怡市长：推广怡保旅游年为霹雳旅游年铺垫

（怡保18日讯）怡保市长拿督鲁迈兹表示，推广“2023怡保旅游年”是为“2024霹雳旅游年”作铺垫，以检测市政厅的长处与短处，以便在明年推行“2024霹雳旅游年”时，能够有效解决所有的不足。他说，怡保确实还有许多区域的道路未被提升，但他承诺将在市政厅的能力范围之内，致力拓展修复工程。 “基础设施问题是一直持续不断的，就像霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼说的，如果我们现在不开始，什么时候才要开始？所以修补道路提升的工程将会一直持续执行。据我所知，市内有几个地方是在去年已开始铺路，所以修路工程今年依然会继续。” 他今午出席市政厅在九洞美露拉也卡苏丽娜酒店举办的“2021年您的功劳将被铭记”市政厅官员荣休仪式后，在新闻发布会上如是指出。询及2024年市内的道路是否将全面提升，他表示难以说准，因这些工程是持续性的，而市政厅获得的提升道路拨款亦不多；怡保是一个古老的城镇，道路问题也存在许久。他举例，2020年当他刚上任市长职时，探讨有关提升怡保道路所需的拨款，在那时候最低限度保守估计需耗资约32亿令吉。 “最终分配到的款项是6亿7700万令吉，所以提升道路仅能一步步慢慢执行，如果要在全怡保一次过进行全长3300平方公里的道路，我觉得是很为难的，至少在短时间内是无法执行的，因为这个课题不是存在一二年，而是超过30年的旧问题。” 另一方面，针对有传闻表示怡保打扪双威城的提升道路工程远比街场的工程更快完结，对此鲁迈兹回应指在怡保打扪双威城，州政府采用的是私人融资计划（PFI），双威城的道路提升计划耗资约830万令吉，皆由双威集团支付，因为该公司有利益，需要在当地发展产地项目。 “在街场或住宅区域的道路提升工程，则是由我们（市政厅）支付，但我不能为了加快工程速度，而提高税务收取或向住宅区收取津贴，这是不合理的。” 他说，无论如何，州政府依然给予津贴，如在美露佳邦园地区，州政府也使用与双威城相同的模式，由当地的房屋发展商负责提升道路。 “目前为止，市内有三个地方的道路能与双威城采取一样的模式，包括打扪路、美露佳邦园及昆仑喇叭的道路，其中昆仑喇叭的道路较短，仅有400公尺而已。他说，从2020年开始，市政厅已尽最大努力要求加快提升道路速度，尤其在旅游区域，特别是新旧街场一带，可谓道路修复工程已近乎来到尾声。他说，如今“怡保旅游金三角”一带的道路已提升完毕，相信半年后在怡保苏丹后拜润医院衔接至DR公园一带道路工程也能够完成。 — 由怡保市政厅今午在九洞美露拉也卡苏丽娜酒店举办的“2021年您的功劳将被铭记”市政厅官员荣休仪式，旨在感谢退休官员在市政厅服务期间所给予的配合与付出，并由鲁迈兹颁发感恩状及纪念品予退休官员。本届共有107名市政厅官员荣休，包括83名到了法定退休年龄、1名因健康因素退休、11名自愿退休与12名不幸在去年去世的人员，并由他们的近亲代表出席。出席者包括退休官员代表祖莱纳及市政厅秘书阿末慕尼尔。

1年前

大霹雳焦点