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扩建

22小时前
(依斯干达公主城30日讯)一人一天一令吉,以爱筑起“双福”的家。 新山双福自立发展协会3年前购置充作学员及工作人员宿舍的会所,由于房子老旧,并且面对不敷应用的窘境,亟需扩建及修缮,盼望社会大众发挥团结之力捐助,积沙成塔,助“双福”早日圆梦。 该会会所是一间单层角头排屋。双福总干事刘琦亮透露,舍友们经常面对七八人抢用一间厕所的窘况,加上房子失修,让舍友真实体会“屋漏偏逢连夜雨”的景况。 她今日在“永久会所扩建计划动土礼”上进行简介时指出,双福于9月接获依斯干达公主城市政厅批准扩建的申请,惟时限只有12个月,意即若扩建计划没赶在此前完成,原先的蓝图就要作废。 基于此因素,双福如今正积极筹募35万令吉的扩建和设施费用,以抓紧在剩余的数个月内展开工程并竣工。 根据计划,会所将增建一间大房,并扩建3间无障碍洗澡间、一间储物室、厨房及大厅,同时需修缮外墙、围篱和庭院等。 出席活动者包括:士姑来州议员玛丽娜以及双福创办人沈秋香。 沈秋香坦言,一个机构要拥有自己的家并不容易,此梦想有待大家共同献上一份力才能实现。 她希望更多人能加入参与此项筑梦工程,而且每人一天只要一令吉,要参与并不难。 “你们的参与能成为社会的爱心动力,温暖所有的人,也让社会的冷酷、冷漠消失。” 玛丽娜表示,她十分认同双福为障友提供的服务,并赞成“授之以鱼不如授之以渔”的理念,以提高障友的社会地位。 “我不赞同将身体有缺陷的孩子关在家里的做法,而是应让孩子们走进社会。” 她提到,自己也认识一名行动不便的障友,但他非常有行动力,为了做生意,自己搞定了所有东西,包括营业执照也是他自己到市政厅提出申请,值得成为其他障友的榜样。 她鼓励社会大众发挥爱心支持双福的扩展计划,因为大家的一份心意,能点亮障友的生命,让他们知道社会并没有边缘化他们,而是疼爱他们的。 有意参与筑梦者,可到新山双福自立发展协会官方脸书了解详情,或致电联系黄文莲(013-723 4234)。
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(古晋19日讯)古晋国际机场扩建计划有谱了!联邦交通部已在第13大马计划中提议拨款1亿令吉,以扩建古晋国际机场。 砂行动党主席兼实旦宾区国会议员张健仁今日发文告指出,这是他在国会向交通部询问联邦政府是否有意扩建古晋国际机场一事,收到交通部长陆兆福的书面答复证实此事。 他表示,根据陆兆福的书面答复,交通部已将这项扩建计划纳入第13大马计划首个滚动计划,并预估所需拨款为1亿令吉。 “若这项扩建计划事成并付诸落实,届时将使古晋国际机场的载客量增加约60%,即从目前的500万人次增至800万人次。” 然而,他说,书面答复提及,该扩建计划最终是否拍板定案尚需取决于两大关键因素,即第一,联邦政府是否有足够资金批准这笔拨款;其次是,砂政府的决策动向,因为目前砂政府正积极针对在另一地点拟建一座全新古晋国际机场进行可行性的研究。 “按照目前砂政府的意愿,砂政府更倾向于建设一座全新的古晋国际机场,而非扩建现有机场。” 若执意建新机场 扩建计划或搁置 张健仁指出,对于联邦政府而言,1亿令吉用于扩建古晋国际机场只占联邦政府年度预算很小数额,因此,资金显然不是问题。反之,若砂政府执意要兴建全新的古晋国际机场,可能致使古晋机场扩建计划被迫搁置,导致该扩建计划在第13大马计划首个滚动计划“胎死腹中”。 对此,他呼吁,砂政府采取更务实、更高效的做法,优先考虑扩建现有的机场。 全新机场造价100亿 “扩建现有机场只需1亿令吉,可有效服务古晋未来15至20年的载客量。反观兴建一座全新机场,造价预计高达100亿令吉。相比之下,成本足足是扩建计划的100倍,且可能导致现有机场扩建计划的搁置。” 张健仁说,砂虽富有,但任何财富终究仍有其限度,不应重蹈八、九十年代,马哈迪执政联邦政府时的覆辙。 “当时的联邦政府,大肆挥霍,落实各种大型发展项目计划,最终让国家债台高筑,我们这些八、九十年代的青年,就是现在为当时的这些大型工程埋单的群体。” 因此,他呼吁,砂政府积极与联邦政府配合,优先落实这项更实际、更具经济成本效益的机场扩建计划,而非执意兴建全新的机场,劳民伤财。  
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