拉美士新闻资料

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大柔佛焦点

民生特工队 | 拉美士市区鸟群为患吵杂声鸟粪扰民

（拉美士28日讯）拉美士市区鸟群为患，鸟群每每从晚上7时开始聚集，商家为清洗鸟粪苦不堪言，有的甚至因鸟群问题而提前关门。拉美士丁能路商家向星洲日报《大柔佛》社区报指出，他们发现近来的鸟群数量增加不少，它们每天傍晚7时开始出现在市区一带，停留在电线上或屋簷下，以致路面、停在该区的汽车和商店走廊等满是鸟粪，既臭、不卫生，也不雅观。他们说，汽车只要停放半小时，就可见到不少鸟粪，堪称“惨不忍睹”，因此，许多人都不愿意在傍晚时段来到市区，继而影响人流，有的商家更因鸟群出没而提早关门。商家指出，鸟群出没导致的鸟粪问题，令他们为清洗鸟粪而忙，而且鸟粪的味道也很呛鼻；如果隔了太长的时间才著手清洗，带有黏性的鸟粪更是不容易清洗。另外，市区也可见到一些商家，在商店外挂上旧CD或彩带等驱鸟。部分商家认为，今年的鸟群虽多，但若与去年相比，今年的数量还是稍微减少了些许，而且鸟群是季节性的问题，尽管滋扰民生，但想著这是难以解决的大自然问题，所以他们不曾想过作出投诉。不过，商家们还是希望拉美士县议会能够加以关注，并著手处理鸟群问题，减缓商家与民众所面对的困扰。马华拉美士县议员党鞭刘维骏指出，今年略有不同的是，他在8月份就接获拉美士市区鸟群为患的投诉。 “这原本是季节性的问题，鸟群一般是在年底才会出现，但今年却似乎全年都可见到鸟群。” 他指出，他已向县议会官员反映问题，但官员指县议会没有这方面的专才，需对外寻求支援，他将继续跟进此事。运动器材业者沈建才表示，拉美士市区向来都有鸟群出现，但这半年来的数量却似乎增加了许多；鸟群从傍晚7时就开始出没，民众都不敢前来，以致夜间营业的商家，生意大受影响。 “半年前也见到鸟群，但数量没有这么多到令人无法接受。” 他说，他的运动器材店原本营业至晚上8时许，但如今因为鸟群问题，他提前到7时就关门。 “鸟群都停留在屋簷、电线等处，不仅制造吵杂声，还留下许多鸟粪，非常的臭。” 他指出，相隔一条巷子的商店无人营业，鸟粪问题比其他商店更严重，也对他的店造成影响，他早在8月份就开始作出投诉。金店业者谢承凯指出，虽然金店营业在下午6时就关门，鸟群是在傍晚7时之后才出现，他没有受到鸟群吵杂声的滋扰，但隔天见到满地的鸟粪，令他非常苦恼。 “鸟粪黏性高，味道重，每回清洗时都闻到一股呛鼻味，洗刷起来也不容易。” 他说，他每两三天就必须清洗一次走廊的鸟粪，否则会很难清洗，而一直在清洗时闻到鸟粪臭味，令他难免会担心卫生安全的问题。金店业者谢荣顺表示，鸟群其实每年年底都会到来，候鸟是季节性的问题，是自然现象，也是没办法的事。 “我觉得今年的鸟群数量虽然仍旧多，但比起去年还是少了一点。若驱赶鸟群，鸟儿受惊会排出更多的排泄物。” 他指出，他停放着的车子和商店走廊每天都需要清洗。另一商家贺婉仪指出，鸟群粪便问题确实很扰民，让人有点担心卫生问题，但这也是没有办法的事情。 “我本身想不到该如何处理，所以也没向任何单位提出投诉。但是，若有任何有关当局能够解决鸟群为患的问题，那肯定是最好不过的事。”

1星期前

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州议会 | 法兹里：全柔11防洪计划拉美士须拆弹哥打丁宜要迁墓

柔佛州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里指出，州政府目前共有11项防洪计划（RTB），其中一项位于拉美士的工程须拆除旧炸弹，另一项位于哥打丁宜的工程，则涉及307个坟墓迁移。

3星期前

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拉美士火车站B门启用待安装验票闸门更惠民

（拉美士14日讯）拉美士火车站位于街区的B门已启用，惟在B门底楼安装自动验票闸门前，使用者仍需从B门底楼登上三楼高的行人天桥，再到底楼A门进入大厅搭车。彼咯区州议员陈宗表示，拉美士火车站在去年8月28日启用后，向来只开启麻坡路的A门而已，直至上星期才开放更靠近拉美士新村的B门。他说，该B门位于登能路和巴刹路交界处，民众可沿此登上三楼高的行人天桥，横越4条铁轨上方后再下楼到A门底楼，进出火车站和上下火车。他今午率领媒体巡视来往A门和B门的通道后表示，此项措施可让公众避开A门前方的拉美士警局交通灯，直接使用拉美士街区的B门进入火车站。他说，由于使用B门暂时只可使用行人天桥，无法使用铁轨旁的电梯，因此行动不便和携带太重行李者，受促继续使用A门。他表示，当局计划在B门底楼进闸处，安装和A门一样的自动验票闸门，以让持票搭客直接从B门进入火车站，不必登上行人天桥去A门进出火车站大厅。他预测，一旦B门底楼安装自动验票闸门后，将有更多搭客和公众为避警局前交通灯，使用B门进出火车站和接送。陪同巡视者有拉美士县议员陈胜国、姚威遵、阿逸班那村长田统盛、马华拉美士区会副主席张秀娇等。双轨电动火车（ETS）于今年8月驶入拉美士，目前每天提供来往居銮和吉隆坡中央车站服务，南下抵达拉美士车站时间为早上10时43分，而北上则为下午5时48分。此外，铁道公司逢星期五至星期日增设同一服务班次，南下抵达拉美士时间晩上8时33分，北上则为早上10时08分。在昔县3座客运火车站里，拉美士火车站拥4条铁轨和6个月台，具备火车停站维修功能，而昔加末和彼咯火车站各拥的2条铁轨和2个月台，只能让火车暂作停留接送搭客。

3星期前

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拉美士县议会新措施在多投诉少巡逻区设笼捉流浪狗

（拉美士8日讯）拉美士县议会采用新措施捕捉流浪狗，在投诉较多或较少巡逻的地区设笼子捉流浪狗。

4月前

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新诈骗手法! “钱硬塞给你再逼还双倍！” 女子两度被强行汇款

女子在借贷网站填写资料后拒绝借贷，唯对方仍两度通过银行转账和存款机汇款，并要她缴还贷款且威胁将骚扰女子家人，女子最终报警处理。

5月前

大柔佛焦点

民生特工队

视频 | 民生特工队 | 沟塌泥流失 5年了居民担心影响房子结构

花园住宅区沟渠年久失修，泥土一点一滴流失，崩塌愈加严重，居民高呼：“好担心！”。

5月前

民生特工队

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【视频】拉美士市区试行改道丁能路恢复双向车道

（拉美士19日讯）拉美士县议会在拉美士市区进行为期3个月的改道试行计划，即丁能路上半段恢复双向车道，从丁能路下半段驶来的交通工具也可在与依布拉欣路的十字路口右转；有商家赞好，也有商家盼设缓冲线警惕驾驶人士。拍摄：叶静薇相关路段原本就是双向车道，惟在高架天桥工程动工后被改为单向车道。拉美士市区商家当初曾指改道计划令市区，包括丁能路上半段、马莫路和永平路失去活力，生意大跌。如今，县议会恢复高架天桥工程动工前的交通规划，商家认为有助添加活力，令市区不再死气沉沉。不过，也有商家认为，县议会必须在改道前通知民众且做好周全规划，避免任何交通意外的发生。 “民众毕竟习惯单向车道已有数年之久，突然没有予以通知就改道，民众需要一些时间适应。” 商家也建议，从丁能路上半段往巴刹路一带，由于过去是单向车道，加上属于转弯处，若没察觉已改道容易发生碰撞意外，县议会应在转弯处设缓冲线。马华拉美士县议员党鞭刘维骏证实，拉美士县议会在5月份的会议上针对改道计划进行了讨论。 “我们讨论是否要把丁能路上半段恢复成从前的双向车道，会议最终决定改回2018年之前的交通规划。虽然会议作出了决定，但当时并未论及何时落实。” 他说，承包商在上周五画上改道后的白线，他在隔天上午向县议会查询，并要求官员作出通知并设告示牌等警惕民众，官员随后也在脸书公布改道消息。 “改道的最初几天，交通状况确实较为混乱。” 刘维骏表示，部分民众也提出建议，其中包括在丁能路衔接巴刹路的转弯处设缓冲线，以及在巴刹路设停车位。他将向县议会反映。 “县议会暂订落实3个月的改道试行计划，民众若在此期间面对任何问题，可向县议会或县议会作出投诉或建议，以便县议会加以探究和改善。” ▉商家沈发才表示，改回2018年之前的双向车道是好事，过去“死气沉沉”的市区车辆多了，添加了不少“生气”。 “改道计划才进行数天，相信部分民众仍不知情。我的一个朋友就不知道丁能路上半段已改回双向车道，还兜了一圈才来到我店里，经我告知才知道已恢复双向车道。” 他说，商家们曾提出改道要求，如今县议会聆听商家心声，令人欣喜，他个人非常高兴。 ▉商家吴达勇指出，改道数天，店里的生意已见增加，行车上也更方便了。 “改回从前的双向车道，市区看起来比较繁荣，挥别过去静悄悄的境况。” ▉商家徐景豪表示，改道有好有不好，他认为民众需时适应，驾驶态度也很重要。 “驾驶人士不必绕一个圈才到商店肯定是好事，但大家已经习惯了这样的交通规划数年，需要一点时间适应。我个人认为没有太大的差别。” 不过，他担心改道后若遇上大日子，外来人士不了解最新路况，届时恐怕会很混乱。 ▉商家阿玛兰指出，丁能路上半段改为双向车道后，衔接巴刹路处将潜藏危险，因为部分人士还不习惯或不知道改道，令人担心若来往的汽车都行驶在同一条车道上，恐怕会发生碰撞意外。 “幸运的是，改道数天来暂未发生类似事件。” 他说，民众已经习惯了他店前的巴刹路路段是单向车道，因此两条车道都可能有汽车行驶，若遇上丁能路上半段驶来的交通工具快速行驶，很可能发生意外。 “我建议有关当局在转角处设缓冲线，警惕民众。” 他指出，他向公共工程局和2名州议员反映上述情况，被告知各造在会议上同意改道，但必须试跑3个月。他说，有关当局在改道前也没有发出通知，他数日前一早开门做生意才惊觉店前路段已改为双向车道。他的许多顾客也大表不满。

6月前

大柔佛焦点

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陈宗：报名MyLesen计划 117人考获摩托车驾照

（拉美士29日讯）马华彼咯州议员陈宗表示，今年拉美士有121人参与MyLesen计划，但其中4人缺席，共117人考获摩托车驾照。陈宗今日出席拉美士MyLesen计划移交摩托车驾照活动时指出，在上述计划下，昔县获得300个免费考摩托车驾照名额，拉美士获得121个，占约40%。 “很可惜的是，有4人没出席，最后共117人考获摩托车驾照，其中54人为原住民。” 他说，这是拉美士区第二次进行MyLesen计划，他明年仍会向有关当局申请，以协助B40群体。 “MyLesen计划是必须申请才能获得名额的，我们平日里会收集名单，获得名额后即可让相关人士参与考取摩托车驾照。这项计划非常好，因为许多B40群体没能力考取驾照。” 陈宗表示，去年的MyLesen计划没有年龄限制，今年则只限16岁至35岁，专注于青年群体。 “我认为，若政府不设年龄限制会更好。去年有不少年逾50岁的原住民通过此计划考取摩托车驾照，我将提出要求，希望来年的MyLesen计划能够不设年龄限制，鼓励各年龄层考取摩托车驾照。” 他也提醒获得驾照者骑车上路时必须遵守交通规则，在马路上行驶必须多加小心。对于坊间认为MyLesen计划的考车过程较为宽松，让参与者更易于考取摩托车驾照一事，他在仪式后受询时强调，这项计划是为协助B40群体，但整个考车过程与一般的无异，一切按照考取摩托车驾照的程序进行。昔加末陆路交通局局长诺玛和拉美士教导驾驶中心有限公司经理刘欣荣也出席今日的移交仪式。

6月前

大柔佛焦点

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州议会〡数个月有3组入甘榜陈宗促探讨野象出没

彼咯州议员陈宗促有关当局研讨并确认野象出没缘由，同时亦指拉美士属于小城镇，仍不适合征收停车费。

7月前

大柔佛焦点

大柔佛焦点

邓烈康吁各族青年加入土团党非巫裔臂膀组织

（拉美士17日讯）土团党柔佛州兼拉美士区部非巫裔臂膀组织主席邓烈康，呼吁州内各族青年男女才俊踊跃加入该党，以共同打造土团党为更具青春活力，并更了解民众需求的全民政党。邓烈康日前出席在拉美士扬福宫礼堂所举行的与地方巫裔同胞亲善交流晚宴活动上，如此指出。他再三保证，捍卫和保障全国人民的基本权益是土团党的政治宗旨和目标。他也呼吁全力支持该党主席丹斯里慕尤丁以全体马来西亚人民的利益作为优先考量，坚决为全民谋求更多福祉的最新论述。该党在加速改革转型的同时，下放更多实际权力予非巫裔臂膀组织且坚定捍卫民主中庸与开明原则，唾弃和杜绝一切极端的宗教和种族主义滋长。土团党全国署理主席拿督斯里韩沙再努丁促民众支持邓烈康，以便在下一次的州选和全国选举胜出，为当地人民服务和贡献。 ”我国宪法清楚阐明，在承认伊斯兰为官方宗教的前提下，我们也必须在互相尊重和彼此信任的基础原则上，捍卫其他种族的宗教信仰和文化传承，各族人民和睦共处，同乐共荣。” 他也希望人民能够从中醒觉，提高政治意识，一起监督团结政府。

7月前

大柔佛焦点

大柔佛焦点

拉美士往永平路段数段落开始涨水

（昔加末20日讯）拉美士往永平数个路段，开始涨水。昔加末警方在脸书贴文指出，昔加末警区主任阿末詹比利前往巡视时发现，拉美士往永平数个路段已涨水，唯截至下午5时30分时，各类交通工具仍能通行。阿末詹比利已指示执勤者巡视水灾黑区，公众受促时刻关注四周情况，若被指示需立即前往临时疏散中心。

9月前

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综合

拉美士B40家庭121人参与MyLesen计划

（昔加末17日讯）拉美士121名B40家庭人士参与MyLesen计划，以免费考取B2级摩托车驾照。马华彼咯区州议员陈宗昨日出席拉美士区MyLesen计划时指出，这是中央政府第二次举办相关计划，拉美士区共有121名来自低收入家庭人士受惠。 “其中54名是原住民，其余者来自三大民族，报考者年龄介于16岁至35岁，彼咯州议员服务中心也协助60多名符合资格人士提交申请。” 他指出，由于经济条件限制，贫困家庭往往无力承担考取驾照的费用。 “政府推行此项计划，有助于减轻低收入群体的负担，一旦成功考取驾照，将为他们带来诸多便利；反之，若无驾照上路，不仅存在安全隐患，若发生交通意外，也无法获得保险理赔。” 陈宗指出，技能鉴定考试将在5月进行，希望大家能够顺利完成课程，成功考取正式的B2级驾驶执照，以便能安心骑乘摩托车，无需担心陆路交通局或警方的路障检查。他也期望此项计划能提高公众对道路安全的意识，让大家自觉遵守交通规则，确保自身及其他道路使用者的安全。

9月前

综合

综合

《新潮汇》青年文创市集 24日至26日拉美士举办

（拉美士21日）由马青拉美士区团和拉美士德教会联合主办，以及一群中学生协助举办的《新潮汇》拉美士青年新春文创市集，将于2025年1月24日至26日傍晚6时开始，在拉美士德教会停车场举行。本次市集以新春为主题，旨在为社区带来一个充满文化与活力的节日体验。市集亮点多多，计有美食餐车，让大家品尝各类地道风味与创意美食，还有汉服体验坊，让参与者感受传统服饰之美。喜欢动手的朋友可以参与漆扇DIY，亲手绘制独一无二的工艺扇。此外，还有挥春比赛、舞蹈比赛及时装秀比赛和文化汇演。市集还邀请贺岁女王王雪晶带来压轴演出。同时，幸运抽奖奖品包括苹果手机、冰箱及电视机等。此活动得到本地赞助商及社会各界鼎力支持，活动现场将售卖固本，所有收益将用于支持本地青年文化发展，希望广大市民踊跃参与。欲赞助或了解更多详情者，可联系筹委会主席刘维骏 010-701 3711。

11月前

综合

六日议言堂

李伟杰 | 一起来打造拉美士

拉美士，作为柔佛州昔加末县第二大城镇，于1979年从昔加末县划分出来，至今已有45年历史。

11月前

六日议言堂

大柔佛焦点

道路规划致停车位路窄等问题陈宗与有关方面商解决方法

（拉美士11日讯）拉美士道路规划工程（ROB08）衍生数项问题，马华彼咯州议员陈宗今日与多造会面寻求解决方法，并将致函交通部和工程承包商，要求两造予以正式书信答复。陈宗今日连同地方领袖、涉及事主，与交通部、承包商、昔加末公共工程局、拉美士县议会等各造代表，以及拉美士县议员党鞭阿查哈和马华拉美士县议员党鞭刘维骏会面，商讨有关工程衍生的数个情况。有关情况包括承包商将开辟从丁能路直接左转往敦拉萨路的道路，导致马华拉美士区会和隔邻全丰百货市场前的停车位“被消失”；巴士站前行人道导致丁能路变窄；永平路马来亚银行前路段设分界堤，导致道路变窄容易发生车祸等。全丰百货市场东主林文钦在会议上表示，若把百货市场前的停车位都取消，将对其生意造成严重打击。他随后补充，该工程动工后，其生意已下滑30%。与此同时，阿查哈提及将于本月13日，与拉美士县议会主席苏莱曼依斯迈开会，届时他将要求对方安排承包商向县议员汇报工程情况。陈宗与各造巡视后表示，承包商已同意保留全丰百货市场前的停车位，但马华拉美士区会会所前的停车位则无法保留。另外，承包商原将打造从敦拉萨路至全丰百货市场前的行人道，如今也将改为仅至马华拉美士区会会前。 “不过，承包商指出，这一切必须获得拉美士县议会的同意。” 至于永平路马来亚银行前新增的分界堤，陈宗指他已与昔加末公共工程局局长诺莎蕾欣前往巡视，发现设分界堤后道路变窄，容易发生交通意外，他要求有关方面予以关注。 “我也要求承包商关注丁能路一雨成灾的情况，该处在10月10日再度面对相关问题。” 陈宗表示，他也在会上提及在巴士站前设行人道导致丁能路变窄的情况，但承包商指该项目获得拉美士县议会批准，同时竣工在即，如今已无可奈何。他指出，他将致函交通部和承包商，要求两造针对他在今日会议上所提及的问题，予以正式书面答复。

1年前

大柔佛焦点

即时国内

中国男子抵拉美士找网恋1年半女友却查无此人

中国男子声称与一名自称“琪琪”的马来西亚女子网恋一年半但不曾视讯通话，他昨日无预警抵达“女友”位于拉美士的住家，却查无此人。

1年前

即时国内