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智能停车系统

4月前
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6月前
(拉美士17日讯)拉美士县议会料将于5月尾或6月初展开为期半年的Parkmax@Johor智能停车系统征征收停车费试跑计划,受访民众对此表示毫不知情,并认为如今市道不景,不是征收停车费的时刻。 拉美士受访的民众受询时指出,拉美士县议会范围向来并无征收停车费,县议会此时新增停车费并不合适宜。县议会应以拉美士地区的商业活动为准,如今市道不景,不应添加新的收费。 不过,他们坦言,若县议会真的征收停车费,民众也无可奈何,唯可预料的是届时将有许多人不驾驶汽车,改为骑摩托车外出。 马华拉美士县议员党鞭刘维骏表示,县议会此举是为了配合柔州政府迈向智能城市计划而进行的试跑计划,首阶段将在拉美士广场画停车格,以便县议会职员率先尝试使用智能停车系统,看看是否面对问题。 “县议会或将进行次阶段的试跑计划,但次阶段的地点将涉及拉美士哪一个地点,以及何时进行此阶段仍有待县议会探讨与确定。” 他强调,在试跑计划期间,拉美士县议会范围内并不会使用停车固本,同时也不会针对没缴付停车费的驾驶人士开出罚单。 刘维骏也澄清坊间有传闻指拉美士县议会将从8月开始征收停车费一事,指这是不正确的,因为一切仍在讨论阶段。 马华彼咯州议员陈宗于2023年尾曾提及,拉美士县议会为增加收入而有意实施停车收费制。他认为此举并不合时宜,并建议柔佛州房屋及地方政府委员会增加额外拨款,以解决拉美士县议会拨款不足的问题和解决当地基设问题。 业者欧耀圈表示,他并不赞同拉美士县议会征收停车费的举措,最好就是维持原状。 他指出,自己对智能停车系统试跑计划即将展开一事全不知情,县议会若要落实任何试跑计划,必须先向民众清楚说明,不能什么都不交待。 他认为,征收停车费将导致民众面对麻烦,但若县议会真的一意孤行,民众也是没能做什么。 “智能停车系统也将对年长一辈带来不便,他们该怎么办呢?” 业者陈庆伟指出,若县议会届时真的征收停车费,他将改为乘坐摩托车外出。他相信届时许多拉美士民众都将这么做,毕竟拉美士是个小市镇,民众骑摩托车进出也很方便。 他表示,一旦县议会征收停车费,相信每天停满汽车的停车位就会变得空荡许多。 “拉美士县议会向来没征收停车费,如今市道不景,县议会最好还是别增加新的收费。” 他提到,若县议会真的征收停车费,他只得向县议会租用店前一个停车位,以利经营生意。  
7月前
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9月前
(麻坡5日讯)(麻坡5日讯)麻坡市议会时隔10年再度调整辖区内的产业税,让市议会整体产业税税收增加约900万令吉,新税务将于2025年1月1日落实。 市议会将在近期内将新产业税通知信寄给业主,若业主有任何不满或反对,可在通知信日期的30天内向市议会提出上诉。 马华麻坡市议员党鞭陈志豪今午连同多名市议员,在新闻发布会上表示,业主需自备反对信及佐证文件,如买卖合约、估价报告或任何可证明市议会估价错误的文件,否则将不受理。 他披露,市议会将在收集反对信件后,召开听证会进行处理,而听证会日期则有待通知。 他表示,市议会是在2015年最后一次调整产业税,如今则根据2020年的产业市价再度调整,预计调整后,市议会的产业税收可从原本的约3800万令吉增至4700万令吉。 他指出,市议会辖区内有约8万4000名产业业主,包括住宅、商业、工业及农业地等,而每种类别再分为城市地区、半城市地区及郊区来征收不同的税率。 另一方面,陈志豪披露,麻坡市议会截至今年10月份,共被拖欠高达1746万4596令吉23仙的产业税,最高拖欠超过10年。 他提醒业主尽快缴付产业税,以免遭到罚款、产业被市议会查封或甚至被拍卖。 “被拖欠的产业税中有部分是农业地,因许多地主不知道自己的地段已被颁布为市议会产业税收区,加上没有收到通知信,才一直没有缴付税务。” 他建议农业地主向市议会查询是否需要缴产业税,以免欠款逐年累积,加上罚款,最终成为大笔数额。 他补充,产业税、营业执照费及泊车费等,都是市议会的重要收入,用以维持市议会的运作、发展与基础建设等,而市议会每年都面对入不敷出的情况,必须向州或联邦政府申请拨款。 陈志豪披露,麻坡市议会已在今年10月份开始使用Parkmax智能停车系统,以便民众能更快及更便捷地缴付泊车费,同时减少对传统泊车固本的依赖。 他呼吁民众下载Parkmax@Johor手机应用程式,以线上支付泊车费、延长泊车时间及缴付罚单。 “民众可在系统里选择每小时60仙、1天6令吉或每月75令吉的付费方式,只要仍在时限内,就能在市议会辖区内走透透。” 他指出,民众在现阶段仍可继续使用手上的传统泊车固本,惟此固本未来将会被取消,并全面被Parkmax智能停车系统取代。 他也提醒业者从本月起,可前往市议会更新更新2025年营业执照及广告执照费。
1年前
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(昔加末10日讯)昔加末市议会从本月起开始使用Parkmax@Johor智能停车系统,以朝智能城市迈进,民众同时间内仍可使用停车固本。 行动党利民达州议员黄炣卿今日与受委管理昔加末市议会智能停车系统的Southmax有限公司总经理再努丁及市议会执法组主任艾迪尔及官员会面,针对智能停车系统做进一步了解。 再努丁表示,该公司于9月22日受委管理昔加末市议会智能停车系统,目前全柔共有5个地方议会使用Parkmax@Johor智能停车系统,即依斯干达公主城市政厅、古来市议会、昔加末市议会、麻坡市议会和东甲县议会。 “目前,昔加末市议会管辖范围内,在96条道路共有7637个停车位。” 他说,智能停车系统能够更有效管理停车位、提升地方政府收入,同时提供各造便利。 他提到,相关各造已从本月开始使用智能停车系统,并不断从中进行提升和改善,当局将从11月1日开始执法。 与此同时,他们也谈论到正在进行中的电子代理商委任环节,没有智能手机或不懂得使用智能停车系统者,可通过电子代理商处理停车事宜,一如民众现在能够向代理停车固本的商家购买固本般。 “电子代理商也将教导民众如何使用智能停车系统。” 他说,民众可通过手机的Playstore、Appstore和App Gallery下载Parkmax@Johor,已充值的款项没有期限,可随时用来缴付本身或其他交通工具的停车费,并检查和缴付本身或其他交通工具的罚单。 另一方面,昔加末市议会执法组证实,即使如今落实智能停车系统,但民众仍可使用停车固本,市议会暂未设定使用停车固本的最后期限,可能至固本售罄为止或明年12月。 昔加末市议会也宣布将增加975个停车位,其中185个已经在宪报上颁布,另外790个尚未在宪报上颁布,相关停车位何时开始收取停车费则有待州政府决定。 黄炣卿要求市议会与承包商,为智能停车系统进行足够的宣传,其中包括以三语进行宣传,并拍摄短片教导民众如何使用智能停车系统,同时也必须设立足够的告示牌。 “有关方面指10月1日开始试用智能停车系统,许多人仍不晓得,此事来得太突然,会引起民众困扰。” 她强调,有关当局必须做好宣传工作,同时不能强硬落实相关政策。 “柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹曾在州议会会议中提及要迈向智能城市,全柔要使用同一款智能停车系统,但我从承包商口中却发现他与部分地方议会仍在洽商中,不知道到底是不是全柔都会使用同一个智能停车系统。”
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