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柔佛前进愿景
六日议言堂
李廷汉 | 柔佛前进愿景
2022年6月,柔佛州政府发布了涵盖政府行政效率、经济发展、社会安全网、基础设施、治安卫生与环境以及柔佛青年议程六大核心的“柔佛前进愿景”(Maju Johor 2030)。在全体柔佛人民的共同努力下,诸多政策和举措逐步落地开花,为柔佛带来了可见的转变和成果。
6月前
六日议言堂
六日议言堂
李廷汉 | 实干兴邦
2024年接近尾声;柔佛州再次以实打实的发展成绩,展示了我们的潜力与雄心。从经济增长、基础设施建设到区域合作及国际化发展,柔佛州政府正努力兑现承诺,通过一系列实际行动,稳步实现“柔佛前进” 愿景。 州政府上任以来的后疫情时代,经历了地缘政治局势日益复杂化、去全球化、数字化,以及净零碳排放浪潮所带来的机遇与挑战。我们清楚意识到在这些大时代背景下,东南亚成为了资本、技术及人才的焦点。特别是柔州,不管是工业、房地产、建筑还是服务业,在过去几年都迎来了增长期。 但是,我们不能只是专注于短期收益,而是应该抓住这一趋势,通过优化政策、法律保障,完善基础设施和提升服务质量,吸引更多高质量国际投资者,使我们成为进入东南亚市场的重要门户,推动柔州的经济结构,从传统制造朝向高科技制造和知识型经济转型。 柔新经济特区、森林城市特别金融区的成功与否,将直接影响柔州未来数十年的发展方向:简化通关手续,加强物流网络,进一步优化柔新之间的交通与货物流动、快速审批流程,为投资者创造更加友好的营商环境,重点发展未来行业如人工智能、大数据、绿色能源和生物科技领域,确保柔州在新兴经济领域占据先机,都是接下来的工作重点。 我们也必须优先投资于教育和培训,使柔州的年轻一代具备全球视野和国际竞争力,能够满足高科技产业的需求。州政府将与国际教育机构合作,包括在明年开启柔州试点学校,引入尖端教育模式和课程,鼓励更多学生选择工程、科技等领域。州政府也将与跨国企业合作,提供更多高质量的实习和工作机会,为未来的高科技产业发展培养本地人才。 交通和基础设施建设方面,柔州展现了务实和高效的治理能力。南北大道及士乃迪沙鲁大道扩宽工程、金马士至新山双轨电动火车工程、柔新捷运,均取得了显著进展。我们目前正着重探讨柔南交通疏导系统、高架智能轨道快运系统、州内数个港口以及士乃机场的提升及扩建计划等。这些项目不仅将缓解交通压力,也会为区域内的人员和物流流动提供极大便利。 展望2025年,柔州的定位愈发清晰。我们必须抓住大时代的机遇,充分发挥柔州在地理、政策和人力资源上的优势,继续加强自身竞争力,吸引资本和技术,成为辐射整个东南亚的经济增长引擎,为柔州人民带来更多福祉。
12月前
六日议言堂
六日议言堂
李廷汉 | 昌明大马经济框架
首相于2星期前推介了作为他执政方向的昌明大马经济框架,并制定7项关键绩效指标,放眼马来西亚成为世界30大经济体之一。各个部门也被指示在未来数月推出后续政策及计划,填补框架未提及的事项,使人民及国内外投资者能有个清晰的概念,了解我国未来的发展趋势。 昌明大马经济框架演讲词中提及我国面临的结构性挑战,包括高成本、低薪资和缺乏竞争力等。因此,政府将致力增强经济动力、鼓励投资,使我国更具创新性和竞争力等等。我想大家对于这些词汇都相当熟悉;类似用语也曾出现在2020宏愿及各种发展计划中。 持平而论,相比其他许多国家,马来西亚独立至今已取得不错的发展成绩。各族人民和谐共处,普遍上只要肯努力,都能维持生活。但是,我国自90年代就陷入中等收入陷阱,因成本上涨和竞争力下降;无法与高技能及创新的先进经济体,或相对成本较低的地区竞争也是不争的事实。 逐渐的,我国企业处于全球产业链末端,使得发展知识技术密集型行业和产业结构转型升级面对重重困难。这也导致人才未能在我国找到对应机会,除了因绩效、固打政策以及汇率因素外,另一个加剧人才外流的导因,并形成一个恶性循环。 因此,我们支持联邦政府采取果断的干预措施,直接面对上述的挑战。同时,我们也了解,制度及结构上的问题需要决心,长期投资及推动,才能看到效果。这也包括了税务及津贴制度的改革,永续发展议程等。 另外,一直以来被忽略的“中惨“阶级也需得到相对的协助,尤其是在城市地区,简单的以收入作为划分政策补助的想法已经不适合,我希望在接下来陆续宣布的政策能涉及以上事项。 在演讲词中,具体关于柔佛州,首相宣布了于依斯干达特区设立特别金融区的计划将继续进行,其他的有升级古来士年纳数据中心工业园,在新山推动巴士捷运系统及柔佛州防洪工程。 另外,一些未被提及,但我相信能改变柔佛面貌及竞争力的项目,包括南北大道扩建、柔新捷运,柔佛-新加坡经济特区等也已经依计划进行中。 昌明大马经济框架与柔佛州政府推出的2030柔佛前进愿景有许多可以融合的地方,我相信通过各方配合,尤其是中央层面上的政策协助,辅以强而有力的执行决心,我们可以恢复国家经济活力,实现经济框架及柔佛前进愿景的目标。
2年前
六日议言堂
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