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柔佛超级通道

(古来1日讯)“古来快捷通道”(Kulai Fast Lane)经过4年发展,华丽蜕变成“柔佛超级通道”(Johor Super Lane),扩大发展面积再启新程。 古来市议会主席莫哈末哈菲兹指出,自2022年推出的“古来快捷通道”主要涵盖2个地区,分别是1400英亩的士年纳科技园和2700英亩士乃机场城。 他说,截至目前,“古来快捷通道”已录得564亿令吉的投资额进驻,也因为推进减少繁文缛节和快捷审批程序,也成为了投资者在古来县开发项目的重要因素。 他今早召开常月会议时,发表上述致词。 他表示,随着“古来快捷通道”的成功,逐渐延伸成“柔佛超级通道”柔州各县地方政府效仿,而升级版的通道即将迈入第4年,而古来区涵盖的发展地区也从2个增至8个。 他指出,8个地区或发展商分别有2700英亩士乃机场城、7200英亩依布拉欣科技城(IBTEC,前称士年纳科技园)、6000英亩KLK、1200英亩SIPP、400英亩绿盛世6、400英亩森德、1200英亩Lagenda Mersing私人有限公司及1000英亩Air Manis,料工业与屋业发展持续带动古来经济活动。 他也促请古来市议会团队及市议员与时并进,自我增值,积极参与讲座、分享会或讨论会,以加强分层地契、税收、土地转让等更多资讯,未来会迎来更多挑战和咨询。 柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹在去年的州议会提呈柔州2025年财政预算案时,宣布“柔佛超级通道”是“古来快捷通道”的改进版,可提高柔新经济特区(JS-SEZ)的营商便利度,更是柔州地方政府标杆、参考和模范。 “柔佛超级通道”可把土地开发流程时间缩短2年,即从原本耗时37个月缩短至仅13个月。
5月前
(依斯干达公主城21日讯)柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹披露,为了提高柔新经济特区的营商便利度,州政府将在柔佛马来西亚投资促进中心(IMFC-J)推出“柔佛超级通道”(Johor Super Lane,JSL),作为统一流程平台。 他指出,“柔佛超级通道”是“古来快速通道”(Kulai Fast Lane,KFL)的改进版,它已成为柔州以及马六甲和雪兰莪等其他州地方政府的标杆、参考和模范。 他说,我国首相拿督斯里安华早前提呈2025年预算案时,也提到了这一点。 大臣今日上午在第15届柔佛州立法议会第三季第三期会议上提呈柔州2025年财政预算案时,披露了上述消息。 翁哈菲兹透露,通过实施“柔佛超级通道”,一项显著的改进是将土地开发流程的时间缩短了2年,即从原本的37个月缩短至仅13个月,特别是针对尚未获得规划许可的土地。 “甚至,在提交完工和合格证书(CCC)后,商业运营许可证也将在1个小时内发放。” 较早时,他指出,州政府已拨款30万令吉用于建设柔佛马来西亚投资促进中心。 他说:“IMFC-J将作为柔州的‘一站式投资中心’,并将与联邦政府、州政府以及相关地方政府机构紧密合作。” 此外,他也提及,配合柔新经济特区的实施,州政府于11月3日已启动了柔佛人才发展理事会(JTDC),该理事会将成为支持年轻人才及技术工人需求的关键力量。 同时,他披露,州政府也倡议成立“柔新经济特区评选委员会”(Jawatankuasa Pilihan Zon Ekonomi Khas Johor-Singapura),旨在增强跨党派议员的参与,研究评估柔新经济特区、柔佛马来西亚投资促进中心以及柔佛人才发展理事会的有效性,并提出改进建议,以确保这些计划能够为柔州人民带来最大益处。          
1年前