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柔州议会

2星期前
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(依斯干达公主城20日讯)柔佛州青年、体育、企业发展及合作社委员会主席莫哈末海利说,不只是制造业,州内的中小型企业及各领域也将从柔新经济特区受惠。 他今日在柔佛第15届立法议会第4季第3期会议上的总答覆环节表示,柔新经济特区的落实,让柔新两地的经济互动更加稳固,这有助中小型企业进入更大和更有竞争力的市场,同时贴近全球供应链。 他说:“如今,航天、医疗器材等高科技领域,也将特区视为策略的投资地点,因此当这些领域的投资者进驻时,他们需要本地的供应商、二手承包商、维謢工作、物流等支援,中小型企业这时就扮演重要的角色,并从中受惠。” “柔新经济特区的发展,不只惠及区内的各行业,基设的发展、联通性的提升、熟练劳动力的供应,也让州内其他县从中受益。” 他表示,这类增长直接提升对本地各类服务领域的需求,包括:物流业、维修、培训和咨询、法律和金融等,因此不只是企造业才受惠。 他说,柔新经济特区不是一般的经济项目,而是柔佛经济结构转型的催化剂,而中小型企业在这个新的生态系统中扮演重要角色。 “州政府视这项投资计划视为一项长远努力,将确保州内的中小型企业不只是旁观者,而是在这个区域供应链中的主要参与者。” “更好的基设、更广大的市场、高价值投资溢出效应等,州政府相信中小型企业将能从中受惠。” 有关新山甘榜马芝迪99年租赁地契即将到期的问题,莫哈末海利说,他身为拉庆区州议员,只要甘榜马芝迪没有发展,或建造可供搬迁的房屋,他保证州政府不会随意驱赶非法占用土地的居民。 因此,他吁请当地居民切勿受到谣言影响,认为州政府剥夺人民的权利。 他说:“我们不会让任何人骑劫这个课题,州政府坚守柔佛子民的原则,所有落实的政策都惠及人民,更不会出卖土著的前途与福祉。”
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(依斯干达公主城20日讯)柔佛州投资、商贸、消费事务及人力资源委员会主席李廷汉强调,柔佛州政府在区域合作框架上的重点非常明确,即柔州必须始终是主要受益者,而非作为过境或中转角色。 他说,有人建议重启类似“新柔廖增长三角区”(SIJORI)的三方合作框架,但柔州必须以现实角度看待当前形势,如今柔州的经济状况、产业结构及区域投资生态系统,已经与新柔廖增长三角区时代大不相同。 他表示,柔州必须确保任何区域合作形式,都不能削弱柔新经济特区的竞争力、不能破坏能带来重大效益的产业整合、不能让柔州在区域投资生态系统里沦为边缘性的辅助角色。 李廷汉今午在柔佛第15届立法议会第4季第3期会议总答覆环节表示,柔新经济特区是柔佛未来经济发展的核心,政府已锁定11个重点领域,即制造业、物流、金融服务、商业服务、数字经济、旅游、食品安全、教育、医疗、能源及绿色经济。 “这些重点领域能更明确投资优先方向、人才策略、产业群发展及长期的方向。” 他说,柔州同时会重点发展人工智能、数字经济、半导体、先进制造科技、清洁能源、绿色经济、生命科学及区域金融服务等高影响力的新兴领域,并纳入柔新经济特区大蓝图。 他补充,上述大蓝图将于明年首季度完成,并进一步强化柔州在全球经济版图中的定位。 “柔州未来将不再以短期需求为导向,而是以长期、系统与具前瞻性的经济愿景推动整体发展。” 李廷汉也表示,为响应2026年度预算案“柔佛民族繁荣”的愿景,州政府将主办“柔佛经济论坛”,成为强化柔州作为区域理念、创新及经济思想中心的渠道,同时将成立“柔佛人工智能理事会”,使柔州成为区域人工智能的枢纽。 他说,预算案也大力推动“柔佛制造”来塑造柔州的经济身份,以便孕育更多具备国际价值的品牌,同时增强中小企业在研发、创新、自动化和认证方面的能力。 他指出,州政府的经济行动方案与各项计划,都传递着明确的信息,即柔佛不等待全球潮流或追逐机会,而是选择引领潮流及创造机会。
2星期前
  (依斯干达公主城20日讯)柔佛州卫生及环境委员会主席林添顺指出,巴西古当医院已经开放11个专科,骨科、耳鼻喉科及眼科则会在2026年3月投入运作。 林添顺今日在柔佛第15届立法议会第4季第3期会议上的总答覆环节,提及巴西古当医院的启用状况。 他指出,巴西古当医院目前已逐步启用,如今14项专科中有11项已经开放,即急诊与创伤科、内科、普通外科、儿科、麻醉科、妇产科、复健科、牙科、放射科、病理科与法医部门。 “目前已有3间病房开放使用,医院整体服务能力将随分阶段扩展而持续提升。” 林添顺也透露,作为“柔佛绿色协定”核心项目之一的柔佛可持续中心(JSC),将于11月24日正式启用,并由国家元首后拉惹查丽苏菲雅主持开幕仪式。 他说,上述协定是为统筹柔州的永续发展工作,并推动六大绿色议程:气候变化与碳减排、森林及生物多样性保育、废物管理与循环经济、水源、河流与生态保护、再生能源与能源效率、绿色城市与永续交通。     他表示,柔佛可持续中心将作为政策、数据及协调平台,协助地方政府落实永续发展目标,使柔佛成为全国最早拥有独立绿色政策体系的州属。 在森林保育方面,林添顺透露,截至2025年,柔州共有44万零995公顷森林储备地,占全州面积的23.1%。 他指出,州政府在2026年财政预算案中分配262万令吉,用于森林保育与复育工作。 “同时,州政府与私人界及非政府组织合作,在麻坡巴力卡欣与哥打丁宜三地河开展红树林种植计划,加强沿海生态系统保护。” 林添顺强调,柔佛将持续在医疗和环境治理上保持全国领先地位,以确保人民获得更优质、更永续的生活环境。  
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(依斯干达公主城20日讯)柔佛州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里恪遵柔佛摄政王东姑依斯迈的看法,迫切希望联邦政府在柔新捷运全面投入服前,能够解决可能出现的交通拥堵问题。 莫哈末法兹里今日在柔佛第15届立法议会第4季第3期会议午休时段,召开新闻发布会表示,柔新捷运系统一旦全面运作,每小时的载客量最多是1万人,若只有巴士、列车、电召车,将无法应付这个人数。 “柔佛州政府不介意最后落实的模式,不管是轻快铁,还是高架智轨列车,只要确保到时不造成阻塞,并符合柔州的长远方案就行,而州政府会就站点位置等方面提出反馈。” 东姑依斯迈日前在个人脸书贴文,对柔新捷运计划投入运营后,可能出现的交通拥堵问题深感担忧,因为政府尚未提出任何全面方案,以应对预期增加的交通量。 莫哈末法兹里表示,交通部长陆兆福日前召开一项解决塞车课题的会议时,承诺会将上述课题带至内阁讨论。 他说,按照最初的计划,高架智轨列车建造工程在2025年或2026年展开,以便部分铁轨在2027年已成形。 “我们明白有很多程序涉及联邦政府等单位,现在只希望在柔新捷运全面启用后,已有部份轨道完成。” 莫哈末法兹里说,上述解决塞车问题的会议也达致数项决定,包括双轨电动火车将于12月完工,并在明年1月1日启用,届时民众可从新山中央车站,乘搭双轨电动火车北上。 他表示,至于现有的南方快车服务路程将缩短,之前是新山中央车站至金马士,一旦双轨电动火车启用后1个月,即明年2月,列车只载送搭客往返新山中央车站和古来,但是趟次会增加至1天32趟。 他说:“我们在会议中,也要求增设往来甘拔士和巴西古当的载客列车服务。目前,这条铁路只载送货物,所以我们提出在运送货物以外的时间载客。” “我们希望明年2月,这项载客服务可以落实。巴西古当没有搭客月台,因此交通部官员将实地观察情况,以便设置搭客月台。” “我们同时要求在新山福林园、至达城和巴西布爹设临时月台,让搭客上下,并在过后提升至完整的搭客月台。”
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  (依斯干达公主城18日讯)明吉摩州议员周忠信建议州政府,探讨严重医疗检测的外包模式,尤其是与心脏病、癌症及高风险急症相关的项目。 他解释,这是因为在获取预约或检测结果,如电脑断层扫描、磁共振成像(MRI)、压力测试、乳房X光检查等方面的延误,会影响早期治疗机会,并增加死亡风险。 他说,若能允许政府医院通过有限拨款及受控费用机制,将特定病例转介给私营医疗机构,政府即可缩短病患的等待时间,加速诊断,并确保所有柔佛人民获得快速、准确且安全的治疗。 周忠信今日在柔佛州第十五届立法议会第四季第三期会议的2026年柔佛州财政预算案辩论环节时,如此指出。 另外,周忠信希望今年的沙巴州选能成为柔佛州的政治参考,因为新政治合作模式正日渐清晰。 他说,沙巴州选显示出独立候选人的崛起,他们因1963年建国契约(MA63)、石油税分成及行政自治方面的强硬立场,而获得选民的支持。 “这一发展意味着政治格局可能从‘旧势力’主导,转向更为坚定、积极、并更有效推动民生议题的年轻领导层。” 他说,首相拿督斯里安华将希盟、沙巴人民联盟(GRS)及希盟国阵之间的对垒,形容为“友好之战”,并考虑到沙巴在议席划分及不同基层实力方面的独特现实。 他表示,尽管希盟与沙巴人民联盟及国阵合作,但国阵与沙巴人民联盟之间缺乏共识,因此竞争依然发生,甚至部分议席出现上述三方彼此对垒的情况, 他认为,这种模式能为人民带来优势,因为各政党必须专注于选民的需求与福祉,而不仅是政治口号。 周忠信指出,州政府通过柔佛人力资本策略单位(SMI)及柔佛人才发展理事会(JTDC),培养600名特许公认会计师课程(ACCA)与英格兰及威尔士特许会计师协会课程(ICAEW)专业会计师,并将其规划为柔佛土著人才发展倡议。 他建议州政府重新评估这一做法,并在未来考虑采用更具包容性的参与模式,让各族都能参与,以满足柔佛在专业高技能会计人才方面的需求。 他也建议让柔佛公务员参与世界知名大学的线上高管课程,或邀请这些大学到柔州设立学术中心,为本地提供更多种高素质课程选择,同时节省成本及时间。  
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(依斯干达公主城18日讯)投资、贸易及工业部正深入探讨,我国与新加坡及印尼合作设立经济特区的可能性,文律州议员拿督哈斯尼提醒政府需要思考的是,正当柔新经济特区已稳健起步之际,是否有必要重启类似合作来振兴经济。 马新印曾于1990年代初期,推行“新柔廖增长三角区”(SIJORI)概念,旨在强化这3个地区的经济实力,但随着时代推移、各国经济政策及国家关注议程改变,而逐渐放缓。 哈斯尼也是柔佛州永续发展中心主席兼新邦令金国会议员,他今日在柔佛州第十五届立法议会第四季第三期会议的2026年柔佛州财政预算案辩论环节时,如此指出。 他说,SIJORI成立之时,廖内群岛的峇淡岛已蓬勃发展,而柔州在柔新经济特区未成立时,则尚未走到那样的高度。 “联邦政府、投贸部是否已深入思考,需要再度成立增长三角区,来振兴经济?” 他表示,柔新经济特区已稳健进行中,柔州也在今年第三季度获得911亿令吉的投资承诺,在全国居冠,相信这是柔新经济特区带来的成果。 “州政府在此事上的考量为何,是否会重新探讨此事?” “印尼的富人都不曾在我国投资,那些大老板及企业巨头都前往新加坡投资。” 哈斯尼说,柔州、马来西亚与印尼的经济合作方式,应从不同的角度来探讨,因此他促请州政府规划策略来探讨此事。 另一方面,哈斯尼促请州政府对城市翻新法案(URA)表态,是否会全面支持及同意实行。 他说,柔州的人民组屋区有数以千计个单位,如拉庆、淡杯及皇后花园,而城市翻新的实施意味着将使发展商得益,发展商只会考虑到利润课题。 他表示,城市翻新最终将改变相关地区的人口分布,因此需考量当地各族人民的能力。 哈斯尼指出,发展商以高成本及更现代化的环境开发住宅区,这将导致居民须向管理层或居委会缴付管理费。 “他们(住户)是否有能力(支付)?别让屋主原本拥有价值不到10万令吉的房子,如今却飙升至50或60万令吉,最终被迫变卖房产,只因没有能力负担管理费。” 为此,他询问州政府是否已准备深入审视城市翻新的意愿,并促请州政府重新探讨此事。
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