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汽车保养

在马来西亚开车,不管是每天在雪隆区塞车,还是假日奔走南北大道,车子几乎就是生活的一部分。我们会精打细算保险费,关注车价行情,也会按时保养。但有一个细节,往往被忽略——机油。它是引擎的“血液”,选对了能让爱车更省心省钱;选错了,却可能带来一连串麻烦。 问题是,关于机油的说法太多了,常常听得人一头雾水。修车厂会丢来“高品质”、“物超所值”这些行话,车主们往往点点头就接受了。其实,不少流传已久的“经验法则”,未必真的适用。 迷思一:5000公里就该换油? 很多人记住了这条铁律,其实它早已过时。早年的确如此,特别是老车和矿物油年代。但现在,随着合成机油的普及和引擎技术的提升,许多机油都能跑上一万甚至两万公里。至于你到底多久该换油?最科学的方式,其实就是翻开你的车主手册,按照原厂建议来决定。 迷思二:换品牌会伤引擎? 不少人担心,机油换来换去会让引擎出问题。但事实是,只要规格对了,引擎根本“不在乎”瓶子上的品牌名。关键在于粘度和性能标准是否符合要求。像SIRIM这样的认证机构,正是帮消费者把关。只要认准贴有认证标签的机油,就能放心使用。 迷思三:合成机油是假的? “合成”不等于“假”。相反,它代表经过更先进的工艺处理,让机油在高温、堵车、长途等恶劣环境下都能保持稳定,寿命更长。尤其在马来西亚炎热潮湿、塞车频繁的环境里,合成机油的优势更为明显。虽然价格略高,但从长期保养成本来看,反而更划算。 别忽略假冒机油的风险 在市场上,还有一个比“迷思”更危险的陷阱:假冒机油。它们外观以假乱真,却缺乏必要的保护性能,可能导致高额维修甚至引擎报废。SIRIM的防伪标签和扫码认证功能,正是帮助车主辨识真伪的重要工具。 精明车主,主动掌握选择权 爱车不只是代步工具,它陪伴你接送家人、奔波事业、寻找生活的可能。掌握正确的信息,拒绝过时的说法和假冒产品,才能真正保护好它。 所以下一次你把车交到维修厂时,不必再盲目点头。懂得提出问题,懂得认准认证,懂得选择合适的机油,这就是给自己多一份底气,也让车子多跑得更稳、更远。(整理报道:蔡金璇 Sean Chua)
2月前
对于每日仰赖车辆通勤的马来西亚人而言,汽车不只是交通工具,更是一项重大投资。然而你是否知道,看似不起眼的一罐机油,竟可能成为引擎严重受损、车辆抛锚的幕后元凶?在马来西亚市场中,假冒引擎机油正以仿真包装、低价策略悄然渗透,威胁着数百万车主的行车安全与爱车寿命。 引擎机油:车辆的“生命之血” 引擎机油的作用远不止润滑摩擦,它还能带走多余热量、清洁内部杂质,并维持发动机运转的效率。只要保养得当,即便是高里程的老车,也能维持顺畅表现。但前提是——你使用的机油必须“货真价实”。 当前市场上常见三种引擎机油类型: 矿物油:直接提炼自原油,适用于老旧车型,价格最亲民。 合成油:经化学工程合成,拥有出色的粘度控制与耐高温特性,适用于高性能新车。 半合成油:混合矿物油与合成油的折中方案,价格与性能平衡,适合多数日常用车族群。 根据预测,马来西亚对润滑油的需求将从2025年的2.93亿升增长至2030年的3.34亿升,年复合增长率达2.66%,显示消费者对机油品质的重视日益提升。 假机油:看不见的危险 许多车主在换油时倾向“货比三家”,却忽略了一个致命盲点——市面上的假冒机油往往以极高仿真度仿造正品包装,售价则低上许多,但其实内部油质极差,可能含有杂质或根本无法提供应有的润滑与保护。 这些假机油带来的后果包括:润滑不良、引擎过热、油泥堆积、加速磨损,甚至造成引擎故障,修理费用动辄数千令吉。 “机油本就不在驾驶者视线范围内,很多人只图便宜,误以为所有机油都差不多。”SIRIM QAS International 首席测试工程师 Ir. Zarina 表示。她指出,正因消费者缺乏辨识知识,假机油才有可乘之机。 SIRIM认证:为正品机油打上“护身符” 为对抗假货蔓延,SIRIM QAS International 联同国内贸易与生活成本部(KPDN)推出“正品引擎润滑油认证计划”,凡通过认证的机油都需经过符合 SIRIM 58 标准的严格测试,包括粘度、热稳定性、污染物含量等多项指标。 消费者可透过以下三步骤验证所购买的机油: 下载 SIRIM App,扫描机油包装上的专属安全标签。 确认 SIRIM 防伪标签是否齐全。 只向官方通路或可信经销商购入,避免网购来源不明产品。 价格不是唯一标准,选对机油才能护车护命 马来西亚炎热潮湿的气候,对机油性能要求更高。若选择不当,不仅影响引擎效率,也会拉低燃油经济性与排放控制。驾驶者应依照车辆使用手册上的建议粘度等级来选择机油,并定期更换。 专家提醒,别为了一时便宜冒险使用来源可疑的“优惠机油”。省下的几十令吉,可能换来数千令吉的维修费用,甚至危及行车安全。 提高认知,共筑用车安全 假机油问题不仅是车主的风险,更是整个汽车行业与道路安全生态的隐忧。SIRIM 呼吁车主、维修技师与零售商齐心协力,共同营造一个更透明、可信赖的用油环境。 当我们打开引擎盖检查油量时,不妨也多问一句:“这罐机油可靠吗?”因为真正决定你下一段旅程是否顺畅的,不止是油门,而是你为引擎选择了怎样的守护者。(整理报道:蔡金璇 Sean Chua)
6月前
全球知名汽车护理品牌Armor All正式在马来西亚推出全新Podium Series高端车护产品,并携手Oracle Red Bull Racing红牛F1车队,在雪兰莪Elmina Lakeside Mall举办为期两天的公众体验活动。6月21日至22日,民众可前往现场享受免费洗车与车内清洁服务,抢先体验最新陶瓷配方产品的强悍效果。 此次登场的Armor All Podium Series结合二氧化硅(SiO2)与混合陶瓷科技,主打更强的防护力、更持久的光泽表现,以及环保回收包装概念,全面升级现代车主的洗车养护体验。该系列涵盖从外观清洁、轮胎亮光到内饰护理的全方位产品,适用于城市代步车、家庭用车乃至高性能跑车。   Energizer Malaysia总经理Diane Lee表示,新系列不仅适用于日常通勤,也为热爱长途驾驶、郊外探险或注重车身质感的车主提供更专业、更便捷的保养选择。 Armor All Podium Series共有五款主打产品:   Hybrid Ceramic Wash & Shine:混合配方兼具洗净与增亮,清洁后车漆呈现柔滑光泽。 Hybrid Ceramic Tire Shine:快速打造深黑亮泽轮胎表面,防止龟裂与褪色,效果可持续数周。 Hybrid Ceramic Exterior Detailer:适合外观局部清洁与维护,提升漆面光感与防护能力。 Interior Detailer:快速清洁车内皮革与塑料表面,恢复自然哑光质感,附带抗静电配方。 Hybrid Ceramic Protectant:多效喷雾可减少灰尘附着,并具UVA/UVB防晒功效,延缓日晒老化。 现场除了能免费体验洗车服务,消费者也可近距离试用各类新品,了解陶瓷科技带来的护车革新。产品目前已于全国各大零售通路及线上平台正式开售。(采访报道:蔡金璇 Sean Chua)  
6月前
在琳琅满目的引擎机油(也称润滑油)选择中,从传统矿物油、半合成油到全合成油,许多车主面对如何为爱车挑选最合适的润滑油时往往感到无从下手。选对机油不仅关乎引擎性能的顺畅运行,还影响油耗表现与长期维修成本。如今,随着SIRIM认证引擎机油的推出,消费者在选购高品质润滑油时多了一道保障。 SIRIM QAS International所推出的“机动车引擎机油正品认证计划”(Genuine Products: Engine Oil for Motor Vehicle Certification Scheme),确保认证产品符合严谨的性能与安全标准,协助车主避免使用假冒与劣质机油所带来的风险。SIRIM产品认证与国际汽车标准接轨,确保机油在各种路况与气候条件下都能提供可靠保护。 SIRIM QAS International产品认证与检验部主管哈斯诺扎卡里亚(Ts. Hasnol Zakaria)指出:“随着市面上假冒润滑油日渐增多,SIRIM的机油认证为消费者带来安心保障,确保所使用的机油能在保护引擎、节省油耗与延长寿命方面,真正达到工业标准。” 三种常见机油类型的区别解析: 传统矿物油:价格亲民,适合老旧车款及一般路况驾驶,但在高温下易分解,需频繁更换。 半合成油:兼具传统油与合成油优点,耐热性与润滑性佳,适合日常通勤族。 全合成油:适用于高性能车辆,在高速、高负载或频繁启停环境下提供最佳引擎保护,虽价格较高,但更换周期较长,综合成本更具优势。 挑选机油时需考虑哪些因素? 车主应依据车辆制造商建议的黏度等级(如5W-30、10W-40)进行选购,并结合实际驾驶条件(高温、寒冷或城市堵车)选择具备良好耐热与抗磨性的机油。同时,虽全合成油价格较高,但其优异的保护力及省油效能,使其成为追求长期效益的明智之选。 不同车型对机油的需求也有所不同。例如:普通家用车可选择半合成或全合成油提升燃油经济性;高性能车则需全合成油以应对严苛驾驶;而商用或重载车辆,则推荐高黏度合成油以提供长时间耐磨保障;年旧车辆可选择高里程合成油以调养引擎密封结构。 总结: 机油是引擎的“生命之源”,选对机油是确保爱车动力强劲、寿命延长的关键。SIRIM认证不仅是品质的象征,更是您为爱车健康把关的重要一步。在下一次更换机油时,记得选择具SIRIM QAS International认证标志的正品,让您的每一程都安心无忧。(整理报道:蔡金璇 Sean Chua)  
7月前
随着开斋节临近,全国各地迎来“balik kampung”(回乡)人潮高峰。合发吉星(Cycle & Carriage )提醒车主们,不仅要以最佳状态与亲友团聚,也别忽略爱车的保养和检查,确保一路顺畅、安全抵达家乡。 合发吉星分享三大贴士,助你把爱车打理得焕然一新,为这趟佳节旅程做好充足准备。 一、保持挡风玻璃清晰稳固,确保行车视野清晰 挡风玻璃若有裂痕或破损,将在长途驾驶中面临更高的破裂风险,不但影响视野,也危及乘客安全。Cycle & Carriage 提供专业的挡风玻璃更换服务,采用原厂零件与认证密封剂,保障驾驶安全。近期促销还包括:凡购买雨刷,即享挡风玻璃抛光半价优惠。 二、检查轮胎状况,保障操控与节能表现 轮胎是车辆与路面唯一接触的部分,良好的胎压与磨损状况直接影响操控、安全与油耗表现。Cycle & Carriage 鼓励车主在出发前检查胎压与轮胎状况,并推荐使用原厂认证 Mercedes Original 轮胎。车主亦可前往位于八打灵再也、Glenmarie 或 Cheras 的 Cycle & Carriage 轮胎与轮圈精品中心选购全新轮胎。此外,凡更换煞车皮,即可享有四轮定位与动平衡半价服务。 三、内外美容护理,让你的爱车亮丽登场 车子干净亮丽也能提升佳节仪式感。Cycle & Carriage 提供量身定制的美容服务,包括车身清洁、打蜡、除臭、内饰护理等,助你打造舒适宜人的驾驶环境。若车身有轻微刮痕,亦可选择快速补漆服务,或进行全车重喷,让车子焕然一新。所有喷漆服务皆由 Glenmarie 的 Mercedes-Benz 认证钣喷中心承接,品质有保障。    
8月前
(马六甲25日讯)近期频频发生高速公路车子失控酿成夺命车祸,或者行驶中无故失火的事故;为此,汽车轮胎及零件业者温馨提醒驾车人士注意车子性能及配备安全,避免自己“DIY”改车引发危险。 业者告诉《古城》社区报,市民准备出远门前最好送车子送往检查,包括轮胎、刹车器、黑油、水箱等配件,确保车子性能安全才出门,尤其准备开启取道高速公路的旅程。 业者也说,若有任何修改或添加的零件,最好交由专业的技术人员安装,比较安全。 颜贞强:刹车有异声速送修 甲轮胎商公会主席拿督颜贞强表示,行驶在市区和高速公路的车速有很大差别,后者在高速行驶下,刹车器显得非常重要,车主出门前若发现刹车器操作不灵敏或有失灵的迹象,必须赶紧送修。 他举例,若踩刹车器后不会减速、刹车时听到异常声音、拆刹车踏板有变软的感觉、刹车距离越来越远等,就是刹车器出现问题的征兆,如刹车片破损、刹车油管漏油等,不可掉以轻心。 “在普通路段尤其市区慢速行驶,刹车不灵时还能踩放交替来控制,但在高速情况下那一刻无法紧急刹车,就来不及避免意外发生。” 轮胎使用期勿超过4年 轮胎方面,他说,使用期最好不要超过4年,因为炎热天气会导致塑料硬化,影响轮胎的安全,而使用率偏高的车主,更需不时检查轮胎的花纹。 “轮胎花纹需保持在最少40至50%,同时也要定时交换前后轮胎,以及进行车轮校准和平衡等保养程序,才能确保轮胎在安全使用状态。” 他解释,若轮胎表面花纹严重缺失,容易造成车子打滑,尤其是雨天路滑,而且一旦紧急刹车恐怕会严重打滑及失控,造成车祸发生。 “出发远途前,最好为四个轮胎打风,保持良好驾驶感及整体平衡。” 里数达标前更换黑油 颜贞强表示,车主需定期更换汽车黑油,最好在里数达标前更换,例如使用5000公里的黑油,则建议在4000余时就更换,最重要是别超过5000才换。 “同时,车主们需注意水箱的水量,否则会导致发动机损坏,继续行驶而造成引擎冒烟损坏。” 他表示,部分车主对刹车器和轮胎问题秉持“用到不能用为止”的理念,出远门前添满油就出发了,没有考虑到汽车配件的重要性,这方面应像友族消费者学习,保持定期检查的好习惯。 他指出,车子有问题时奔驰于大道,存在一定的失控风险,尤其最近天气暴雨不断,无形中增添驾驶风险,希望大家多加注意。 “除了汽车硬件重要,驾远路也必须保持良好精神状态,才能更迅速及正确判断任何突发情况。” 轮胎料5月调涨 询及目前轮胎的价格情况,颜贞强表示,各品牌预料将在5月调涨售价,涨幅平均5%左右,有更换轮胎需求的车主可把握机会尽早更换。 他说,这波涨价潮本来在4月就要启动,但适逢开斋佳节而暂缓,下月起价已是板上钉钉之事。 “我们会以旧价售完所有存货,涨价后引进的新货就是新价钱了。” 林国杰:网购产品或未附保险丝 HS Auto汽车零件及冷气业者林国杰表示,许多汽车零件须一起装置保险丝,若自己动手安装,可能会有安装不正确(引线倒反)或完全没有安装的可能性,这会导致电线短路时不会自动切断电源,引发汽车着火的可能性。 他举例,现代车主喜欢更换车灯、日间行车灯、音响系统、行车记录仪等,这类都需要更动电线和安装保险丝,若涉及剪线和其他改动,还需带有保险丝盒等。 “若是汽车原装自带的电线系统都附有保险丝,短路时及时切断电源,不会影响其他部分。” 他指出,一些网购电子产品可能没有附保险丝,比较有风险,另一个可能则是自己动手安装者并非专业或擅长的,只是跟着网络视频动手,就会有装错的机率。 他提醒车龄较久的车主们,最好别自己安装汽车零件,因为原有电线系统可能已经老化,所以还是交给专业的技术人员检查及安装比较好。 另一方面,林国杰说,现代车款零件设计是“即插即用”(Plug and Play),不需要更动电线系统,这类零件的走电风险就会少很多,所以自己购买安装的人也越来越多。    
2年前