汽车电池新闻资料

简

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

即时国内

视频｜汽车电池店付之一炬六旬业者叹：整幅身家都烧毁！

甫搬迁到增江的一间汽车电池店今早遭祝融光顾，令年过六旬的业者深感无助，苦叹“整幅身家都烧毁了”！

9小时前

即时国内

看车

为汽车电池开启新纪元 Aeson Power 将钠离子电池引入大马市场

电动化浪潮正推动全球汽车能源技术的革新。继锂电池之后，“钠离子电池”正成为下一项焦点。来自澳洲的能源品牌 Aeson Power 今日在满家乐（Mont Kiara）The MET 举行发布会，正式宣布进军马来西亚市场，并带来旗下的 NaPulse Starting、NaPulse Start-Stop 与 NaForce Start-Stop 钠离子汽车电池系列，售价从 369令吉起，并提供三年保固。此次发布会不仅展示了产品设计与核心技术，也深入介绍了钠离子电池在安全性、耐热性与性能方面的优势。针对马来西亚全年高温潮湿的气候，Aeson Power 表示，这项新技术将成为传统铅酸电池的理想替代方案。更安全、更耐热，也更环保传统铅酸电池长时间在引擎舱高温中运行，容易出现功率衰减、鼓胀或提前报废的问题。Aeson Power 的钠离子电池能在高达80°C 的环境下维持稳定表现，即使在 60°C 的条件下储存一个月，仍可保持超过85% 的电量。对于每日长时间在烈日下驾驶的本地车主而言，这样的耐热性能无疑是一项重大突破。马来西亚 Aeson Power 总经理曾势竣表示：“今天的发布是公司发展的重要里程碑。我们相信钠离子技术能为马来西亚车主带来更安全、更高效、也更永续的驾驶体验。” 技术革新，让启动更强劲 Aeson Power 的钠离子电池采用聚阴离子型正极材料技术，具备轻量化结构、极速充电（0% 至 100% 满电仅需 40分钟），并能在完全放电至零伏后快速恢复运作，展现优异的放电耐受力。在性能方面，钠离子电池的瞬间启动能力是传统铅酸电池的两至三倍。其 6V–14V 的宽广工作电压范围，使车辆即使电压降至 10.5V 仍能顺利启动，而铅酸电池通常在低于 12V 时已无法运作。此外，其循环寿命也大幅领先——在 50% 放电深度下可达 3,000 次循环，约为铅酸电池的三倍（后者仅 500 至 1,200 次）。即便在高温环境下，性能衰减仍远低于传统电池，兼顾耐用与成本效益。为可持续出行铺路 Aeson Power 表示，随着全球汽车电气化趋势加速，钠离子电池有望成为新一代可持续能源的核心动力。该系列产品兼容市面上超过95% 的车型，可直接替代 MF、EFB 与 AGM 电池类型，目前已供应至多个国际市场。从日常通勤到商用车队，Aeson Power 以创新科技为基础，为驾驶者提供兼具性能、安全与环保的能源解决方案，让每一次启动引擎的瞬间，都成为通往绿色未来的一步。更多详情请浏览官方网站：www.aesonpower.com.my （采访报道：蔡金璇 Sean Chua）

2月前

看车

看车

为电池“续命” 也为绿色出行铺路 PRO-NET携手AMTEL共建可持续电动车生态

在电动车迅速发展的当下，电池生命周期管理已成为不可回避的重要议题。2025年7月9日，宝腾（PROTON）旗下新能源子公司宝腾新能源科技（PRO-NET）正式与AMTEL控股有限公司旗下的AMTEL Cellular签署谅解备忘录（MoU），开启本地电动车电池运输、拆解与回收处置的可持续合作。这项合作不仅仅是资源共享，更标志着马来西亚汽车产业正朝向更全面、负责任的绿色未来迈进。PRO-NET借助AMTEL在电池延寿与回收再利用领域的专业能力，预计将推动电动车电池在“第二生命”应用上的系统化发展，覆盖从制造、使用到退役后的能源储存与材料回收，最大限度减少资源浪费。 PRO-NET首席执行员张强指出，目前虽然本地尚未有官方指令明确规定电动车电池处置标准，但企业必须未雨绸缪。他强调：“可持续不仅体现在电动车本身，更在于我们如何处理其产生的废弃资源。我们希望在倡导绿色出行的同时，也以负责任的态度处理电池回收过程，并兼顾环保与经济效益。” 根据马来西亚汽车、机器人与物联网研究院（MARii）预测，至2050年，国内将有多达87万个电动车电池需被回收处理。这项数据无疑为汽车行业敲响警钟，也凸显建立标准化、法规支持的电池回收体系的急迫性。在新签署的合作框架下，电池处置将遵循大马环境局所设立的电子排定废料信息系统（eSWIS）标准执行。AMTEL也透露，未来将持续投入研发资源，探索电池单元在能源储存系统等场景中的延伸应用，致力打造更完整的绿色能源闭环。 AMTEL Cellular首席执行员林汉德则指出，此次合作不仅是对绿色交通的响应，更体现了双方对“电动车全生命周期管理”的共同理念。他表示：“构建电动车生态系统不应止于销售，更应延伸至高品质的售后服务、安全的电池管理，以及退役电池的妥善处置。我们与PRO-NET的合作正是这一理念的具体体现。” 值得一提的是，这项合作也与Proton e.MAS品牌的发展密不可分。作为PRO-NET主力推广的国家级新能源子品牌，Proton e.MAS旗下旗舰车型e.MAS 7正凭借其优异的电池安全表现，在本地电动车市场崭露头角。 e.MAS 7采用Aegis短刀片式磷酸铁锂电池，具备Cell-to-Body一体化设计，将电池结构直接融入车体，提高整车刚性与安全性。在近期进行的一项极限测试中，该电池更经受住36吨坦克碾压的压力，不仅结构无损，更未发生热失控等危险状况，显示其在高压条件下的极致稳定性。这款高安全性的电池也已通过包括火烧、水淹、极冷、重压、刮擦与碰撞在内的六重严苛测试，截至目前全球已装车近百万套，未曾发生自燃事故，成为e.MAS 7获得东盟NCAP最高安全评分的重要保障。与此同时，PRO-NET也宣布，为鼓励民众更轻松迈入电动车时代，e.MAS 7 Prime与Premium两个版本现已现货供应，购车者还可享有额外5000令吉的换购回扣。Prime版本售价为10万5800令吉，而配备更高配置的Premium版本则起价11万9800令吉，诚意十足。通过此次与AMTEL的合作，PRO-NET不仅展现了其推动可持续交通的长期决心，也为马来西亚电动车生态系统注入一剂关键催化剂。在从“造好车”迈向“做好系统”的过程中，这种跨界协作无疑将成为本地电动出行新时代的必要推动力。（整理报道：郑荣江 Teh Weng Cheng）

5月前

看车

看车

奇瑞挑战极限海水测试为东南亚打造最耐候混动电池

要验证一颗混合动力电池在极端条件下是否依然可靠，最直接的方式，就是把它泡进海水里——整整53小时。这正是奇瑞（Chery）在印尼所完成的第二阶段“全球安全挑战”中所采取的测试方式。面对潮湿、盐分、腐蚀性与高压力的热带环境，这颗装在TIGGO 8超级混动（CSH）车上的电池不但没被“淹死”，还被原封不动地重新装回车内，顺利完成坡道行驶任务。这颗电池采用IP68等级防护，可抵御-35°C至60°C的极端温差，拥有最长90公里纯电续航，并可在20分钟内由30%快充至80%。此外，其独特的“链甲式结构”内含14个底盘锚点，抗压强度高达200千牛，加上底部10层、侧边15层与16层热绝缘材料，使其即便面对突如其来的撞击、翻滚或盐雾腐蚀，也不会轻易失守。这场在印尼举行的极限测试不只是秀肌肉，更是奇瑞在地化工程策略“为当地而生”（In Somewhere, For Somewhere）的实证。测试情境完全模拟马来西亚等东南亚国家常见的暴雨与城市淹水场景，让消费者不再对“电动”两个字心生疑虑。更重要的是，这项技术将在大马正式落地。未来马来西亚消费者所接触的CSH车型，也将搭载同样规格的“Guardian电池安全系统”。从实测到实车，奇瑞打出的不仅是技术牌，更是一个信任承诺。接下来，奇瑞将把这场“极限挑战”延伸至墨西哥山区，对TIGGO 7 CSH进行底盘刮擦测试，并陆续带到南非与巴西等市场，持续以真实地形与环境检验电动车技术极限。在新一波电动化浪潮中，奇瑞显然不满足于实验室认证，更要在现实世界中证明，安全，不只是一纸规格，而是一场场实战演练后的底气。(整理报道：郑荣江 Teh Weng Cheng)

5月前

看车

看车

Chery Safety Challenge登陆印尼　验证热带气候下电池安全性能

奇瑞（Chery）正式在印尼启动全球“Chery Safety Challenge”第二站，聚焦其插电式混合动力SUV在高温高湿环境下的电池安全与耐久性，展现品牌在新能源领域的技术实力与对各地市场环境的高度适应能力。本次挑战由奇瑞旗舰PHEV车型TIGGO 8 PRO CSH担纲主角，该车型早前已在中国芜湖完成48小时七车垂直堆叠极限测试，表现稳健，证明其电池系统与整车结构具备高度安全性。如今来到印尼，测试环境将聚焦于当地典型的热带气候与潮湿多雨条件，以验证其在实地使用中的稳定表现。奇瑞表示，本次活动是其全球“In Somewhere, For Somewhere”在地化战略的一部分，强调因地制宜的技术调校与安全验证。针对印尼普遍存在的洪涝与高湿环境，TIGGO 8 PRO CSH将在当地展开贴近真实使用情境的测试，更具说服力。继印尼站之后，Chery Safety Challenge将陆续前往南非、巴西及墨西哥等重点市场，针对不同气候条件进行多样化安全挑战，持续提升全球混合动力汽车的安全标准。作为中国领先的汽车出口品牌，奇瑞已连续22年蝉联中国出口量第一，目前产品远销全球超过80个国家。通过此次安全挑战赛，奇瑞不仅进一步强化技术优势，也以更具信任度的方式赢得国际市场的高度评价。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

6月前

看车

看车

电动化制造新引擎：SIB与中泽科技携手布局储能电池零部件

在汽车产业迈向全面电气化的时代，马来西亚本地制造商正逐步从幕后走向全球供应链的前沿。2025年5月20日，沙布拉工业（Sapura Industrial Berhad, 简称SIB）正式宣布，与中国新能源精密制造企业浙江中泽精密科技股份有限公司（中泽科技）缔结策略性合资关系，携手进军储能电池外壳制造领域。这项合作标志着SIB在能源存储生态系统中的首次重大布局，也为马来西亚制造业的发展掀开新一页。合资企业聚焦电池外壳　对接全球出口市场合资公司将专注于高精密储能电池外壳的制造，目标客户横跨乘用车、商用车与储能系统等新能源细分市场。对SIB而言，这不仅是传统金属零件业务的延伸，更是一次向未来制造版图迈进的重要跳板。 “SIB始终以高品质制造闻名，我们希望将这份优势延伸至更广泛的精密组件产业。”SIB工业业务总裁Fazal Othman Mohd Ghazal表示。他强调，这项合作是SIB响应国家能源大蓝图、推动电动化产业本土化的战略动作。技术＋市场＝区域竞争新格局浙江中泽科技副总裁李欣则指出：“马来西亚是我们拓展东南亚新能源版图的关键一站，而SIB正是我们心目中理想的在地合作伙伴。” […]

7月前

看车

看车

丰田创新电池回收技术引领可持续电动车新潮流

在电动车迅速崛起的时代，电池的可持续发展成了每个汽车制造商无法回避的话题。最近，丰田汽车公司（Toyota）以实际行动回应了这一挑战，获得了美国能源部高级研究计划署（ARPA-E）提供的450万美元资助，用于开发循环电池供应链。这不仅是丰田在可持续道路上的又一大步，也为整个行业提供了新思路。电池回收的“未来实验” 丰田的目标是通过这一项目打破电池回收的技术壁垒。由丰田北美研究院（TRINA）主导的团队正与橡树岭国家实验室等机构合作，共同设计一套自动化电池拆解和回收流程。这项计划聚焦3个关键点：自动化拆解电池单元，提升效率；按电池部件的状态进行分类；为性能下降的电池单元寻找新的用途。想象一下，未来一块退化的电池可能不再需要被彻底报废，而是通过先进的机器人系统完成拆解和再利用。这不仅延长了电池的寿命，还极大地减少了废弃物的产生。丰田首席科学家尼克辛格（Nik Singh）说得直白：“我们希望通过这个项目，改变人们对电池循环利用的看法。延长电池的生命、促进再利用以及减少废弃物，这才是未来电动车可持续发展的关键。” 美国政府的“绿色推手” 丰田的这次突破并非孤立事件。其实，这只是美国政府全面支持本土电动车产业的缩影。就在不久前，福特获得了创纪录的96亿3000万美元联邦贷款，用于建设全新的电池生产设施。而Rivian与Stellantis等品牌也纷纷加入战局，获得了数十亿美元的支持资金。这些资金背后，显然是拜登政府的大局思考：通过投资本地制造业来摆脱对进口的依赖，同时为美国在清洁能源领域争取领先地位。电动车行业的新风向丰田的这项电池回收计划不仅仅是一次科技实验，它可能会彻底改变电动车的可持续模式。通常，电动车的电池制造和处理过程被认为是高排放、高资源消耗的环节。而通过优化电池再利用，丰田希望将每块电池的“每英里排放量”降到最低。橡树岭国家实验室的研究员马姆迪克西特（Marm Dixit）对此深有感触：“当电池的寿命被大幅延长时，整个行业的环境足迹都会随之缩小。这对于电动车在能源转型中的角色意义重大。” 未来的挑战与机遇尽管丰田获得的资金令人羡慕，但挑战依然存在。从政策的不确定性到竞争对手的步步紧逼，如何在电动车市场中保持技术和资源的领先，成为摆在每一家车企面前的考题。不过，有一点可以肯定：丰田的这一计划是朝着环保未来迈出的重要一步。从提升电池循环利用率到减少资源浪费，丰田正在重新定义电动车的“绿色标签”。未来，当你驾驶着电动车行驶在城市街头时，或许可以感受到这些创新技术正在悄悄改变我们的生活方式——让环保变得更酷、更智能。谁说可持续一定是枯燥的呢？

12月前

看车

即时国际

国际特赦抨击电动车制造商电池生产中人权侵犯仍多

国际特赦组织周二指称，主要的电动汽车制造商未能证明，他们在生产汽车电池所含金属的过程中有保护员工和社区免受剥削和环境危害。

1年前

即时国际

全国综合

汽车电池在LRT停车场被偷！车主：破费RM1240更换

男子把车停在轻快铁（LRT）站，取车时竟发现整个车子电池被偷走，让他大惊失色，还花了1240令吉更换电池！

2年前

全国综合

沙巴要闻

两度潜车厂偷电池电眼全录外籍男落网

（吧巴25日讯）社媒流传两段由闭路电视拍摄到的视频画面，显示一名男子在一家车厂盗取汽车电池。

2年前

沙巴要闻

最新文章

商场见他人车子未熄灯男子一暖心举动获网赞

男子发现一对情侣的车子忘记关上车灯，于是在车子留下写有汽车电池运送服务的联系电话，而他这一善意举动受到了网民赞赏。

2年前

最新文章