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汽车装修厂
邝伟光盼政府部门协助 争取车装修厂合理赔偿
(怡保5日讯)霹雳汽车装修厂商公会会长邝伟光表示,汽车装修厂商目前面对最大的问题是保险索偿问题,希望各相关政府部门协助,以避免汽车装修厂商获得过低的赔偿,最终无法经营而关门结束营业。 他说,各有关部门也给财政部、国家银行、贸消部和陆路交通局都可以在这方面协助这行业,以协助这行业解决问题。 邝伟光昨晚在该会举行的新春团拜晚会后向记者表示,这行业目前面对最多的问题是保险索偿的问题,以致一些车厂不能维持而关门。 他说,这行业所面对的问题包括保险公司为了省钱,而不合理赔偿车厂,一些保险公司给予独立车厂每小时28或30令吉的维修费,但是给予原厂80至200令吉的维修费,两者差距甚大。 “一些独立车祸从零件商取货只获得25%折扣,唯却被保险公司指为获得35%折扣,而给予较低赔偿,由独立车厂承担支付更高费用,使到独立车厂蒙受损失,而难于维持。” 最低薪金制致车场倒闭 邝伟光表示,这项情形加上政府实施的1500令吉最低薪金制,使到独立修车行业无利可图,难于经营,造成许多车厂逐渐关闭。 他说,在利润减少下,修车行业无法给予工人很高的薪金,使到许多年轻人不愿加入这行业,而当老一辈退休后,这行业恐面对青黄不接的,往后修车将成为一项大问题。 邝伟光希望各政府部门协助这行业,避免这行业获得过低的修车赔偿。 盼透明化索偿指南 他说,该公会目前正在等待国家银行宣布汽车维修保险索偿指南,希望这项指南透明化,而且可帮助到这行业;这项指南原订今年1月低宣布,唯至今还未出炉。 他也希望陆路交通局规定一些汽车零件,在发生汽车冲撞后必须更换,而不能修理,有一些零件如安全气囊在汽车被撞后,必须更换,唯一些保险公司为节省而指示车厂修理,这将造成安全气囊在汽车被撞时缓慢爆开,而对驾车人士产生危险。 26日办车乾磨系统课程 邝伟光另外表示,为了迎合未来的汽车潮流,该公会将于数月后陆续举办有关电动车、混合动力车课程,以增加会员的知识,希望会员参加,以了解电动车、混合动力车。 该公会也订于2月26日在会所举办的汽车乾磨系统课程,同时希望会员参加。 他也促请会员参加3月16日至18日在吉隆坡城中城举行的法兰福特展销会与国际车身修理行业研讨会,以增加知识。 会上,该会顾问黄文标致词表示,将把修车行业所面对的问题传达给有关部门,希望为这行业带来转变。 他也宣布,担任该会顾问的霹雳州行政议员吴家良拨款2000令吉给该会。 出席这项新春团拜会的人士也包括该会顾问黄荣河、李兆平与夫人张月明、曹志成、锺昌明、邝远明、副会长刘志宏、林良福、总务孙德安、副总务周崇文、财政林兆丰、副财政范俊明、理事骆富友、黄文标政治黄涵威。
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