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VIP文

第一天 | Perodua QV-E：8万令吉背后，电池租赁的真实成本

QV-E的问世，标志着马来西亚电动车市场真正开启大众化元年。然而，它也提醒所有消费者，每一种便宜，背后都有结构性的设计。做决定前，还是得算清总账，这才是真正的理性消费。根据2026年财政预算案，政府将不再延长全进口电动车的进口税与消费税豁免。2026年1月1日起，特斯拉（Tesla）、比亚迪（BYD）进口版、Smart 等纯进口车型的价格预计将显著上涨。目前，所有进口车商都在疯狂清库存，引发了史诗级降价潮。但多数消费者依然抱持着同一个疑问：电动车到底够便宜了吗？过去数年来，大马第二国产车（Perodua）一直保持沉默，直到近期才正式发布旗下首款自主研发的电动车—— Quest for Visionary Electric（QV-E）。这款车的出现，不只是一场产品发布，更像是为市场指了一个全新的方向。它打破了传统买车＝包电池的固定模式，反其道而行，推出了业内首个国产版车电分离方案，也就是 Battery-as-a-Service（BaaS）电池租赁制度。这个模式，让所有人都不得不重新审视电动车的价值结构。 8万令吉看起来便宜，背后逻辑更关键 Perodua QV-E的售价是8万令吉，不含电池。电池不卖给你，而是以租赁方式提供，合约期9年，每月租金275令吉，连同SST约为297令吉。这笔费用无需另外缴付，而是直接打包进汽车贷款，方便用户每个月供款时一并处理。表面上，这让QV-E成为大马市场上首付门槛最低、动力超过200匹的电动车。对许多人而言，电动车似乎不再难以负担。但真正的重点在于，Perodua并非要把车卖便宜，而是用航空公司拆票价的模式，把原本属于电池的成本剥离出去，让价格看起来轻盈，同时保住电池利润与长期服务收入。这是商业模式上的重大转变，其用意非常清晰：降低用户进入门槛，同时创造持续性现金流。关于电动车，许多消费者最担心的，是电池损坏后可能得花个2至3万令吉替换。Perodua通过BaaS模式，把电池责任全数扛在下，只要你在租赁合约期间，电池便享有终身保修、不限里程。九年到期后，电池则归车主所有，不再需要付费。这一点非常关键。因为电动车最大的不确定性，就是电池衰减，直接影响二手价值。终身保修基本解决了这方面的疑虑，也意味着未来二手QV-E的市场价格会比同级车型更稳定。这正是Perodua的强项，用本土化、务实的方式处理消费者最敏感的部分。不过，购买一辆QV-E真的只需要8万令吉吗？ [vip_content_start] 若将8万令吉分期九年，加上利息，每月供款大约介于900令吉，而电池每月租金也需要300令吉。虽然名义上是“租”，但是实际上跟直接买没有太大分别，好处是多了保修而已。而且根据最新的新闻报导，这个电池租赁服务协议，还有一点需要注意：如果欠款期进入第三个月，公司也可能会终止协议，并且暂停车子的电池性能担保资格。所以，就是换个形式供车而已。假设把多出来的300令吉视为“买车供款”，理论上可买到一辆约 2.5万至3万令吉的车了。变相来说，Perodua只是将概念转换，让车子看起来只有8万，但仔细算下来，QV-E也是一辆要价6位数的电动车了。虽然天哥不太熟悉电动车市场，但天哥搜索后发现，市场上的入门电动车，例如哪吒（Neta）V-II、比亚迪“海豚”等，马力都集中在90匹上下。而QV-E的规格却直接拉高到201匹马力、285 牛顿米扭力，惟这个数字蛮接近Proton e.MAS 7，不过成本算下来，价格其实也和e.MAS 7差不多了。这象征什么？Perodua明显知道本地消费者的习惯，车可以朴素，但动力不能弱。过去Myvi一直被称为大马飞行器，不是没有原因。如今，QV-E虽然是用了一点销售技巧，但马力方面仍然领先不少对手，依然具备一定竞争力。毕竟它的优势非常明显：动力强、续航长、首付低、维修网点最多、电池终身保修（租聘期）等。但它的争议点也非常清晰，例如长期成本比你想象中更高，算上电池概跟e.MAS差不多了。换句话说，Perodua并没有把车的价格压低，只是把账分开来，让消费者觉得便宜，其商业逻辑与亚航机票如出一辙：票价低，但行李、座位、餐饮另算。因此，消费者必须提高财务意识，不能光看车价，更应该要看总成本。还有一点值得注意，9年合约灵活度不高，如果我们计划五年后就将其卖出，新买家必须接受剩余的电池租赁合约。理论上Perodua提供回购计划，但市场实际传导仍需要时间观察。还有一点就是，为了让车辆售价压在8万令吉以内，QV-E的内饰质感无法与其他竞争对手相比，偏实用为主。对于在意科技感、质感或设计的人来说，QV-E的内在或许不能提供惊喜。话说回来，QV-E最大的意义，在于它不是奢侈品，而是让更多普通人首次能够触碰电动车的价格点。过去电动车在大马始终停留在中高端，消费者大多认为，电动车不是贵，就是麻烦。如今Perodua算是另辟捷径，解决了大部分的痛点。车价降低，让年轻人也能上车；电池不用担心，由品牌负全责。Perodua的策略像极了当年Myvi打出的市场破口，让曾经昂贵、遥远的东西，突然变得普及。 QV-E的问世，标志着马来西亚电动车市场真正开启大众化元年。它打破传统定价方式，把原来沉重的电池成本拆开，让更多家庭第一次有能力考虑电动车。然而，它也提醒所有消费者，每一种便宜，背后都有结构性的设计。做决定前，还是得算清总账，这才是真正的理性消费。而天哥会不会对这辆车动心？说真的，比起玩车，天哥更喜欢投资股票。只不过汽车科技日新月异，所以天哥向来都避开汽车公司的投资，只能说不关我事了。天哥还是更喜欢汽油车，只要能从一个地点到达另一个地点，汽油车也没什么不妥，加上大马汽油有津贴，所以天哥不太有动力换电动车。不换不代表不看、不研究，只是天哥的研究重点更多在数字上，而非汽车本身。共勉之。相关新闻: Perodua首款电动车问世安华：彰显本地技术实力 Paul Tan汽车网：QV-E电池每月租赁费RM275 Perodua首款电动车QV-E亮相 8万即可入手电动车若欠电池租金2个月 Perodua有权“远程锁车”

15小时前

VIP文

即时国际

“大家都想开汽油车” 特朗普拟降低汽车燃油效率标准遭批增加空污

美国将大幅放宽前总统拜登时期所制定的汽车燃油效率标准，称能降低汽车价格，但批评者警告这会加剧气候变化，并导致车主在加油站支付更多费用。

17小时前

即时国际

即时国内

电动车若欠电池租金2个月 Perodua有权“远程锁车”

欲购买第二国产车（Perodua）首款电池电动车QV-E的民众请留意，据了解，若连续2个月没缴付电池租金，那第二国产车公司有权远程封锁车辆启动系统与电池功能。

1天前

即时国内

都市动态

沙亚南市政厅首开先河 8宝腾电动车充官车

沙亚南市政厅（MBSA）首开先河，成为全国首个采用运动型多用途电动车（SUV EV），作为公务部门官车的地方政府。

3天前

都市动态

即时国内

Perodua首款电动车问世安华：彰显本地技术实力

首相拿督斯里安华形容，第二国产车首款电动车的推出是重大成就，证明即便在面临外来技术转移限制下，我国仍具备自行研发技术的能力。

4天前

即时国内

即时国内

Perodua首款电动车QV-E亮相 8万即可入手

第二国产车今日正式发布其首款电池电动车QV-E，售价为8万令吉，作为推动可持续电动车生态系统发展的一部分。

4天前

即时国内

带你看世界

疑使用辅助驾驶系统电动车司机休息站连撞5车

台湾一名男子驾驶电动车进入休息站时，疑因使用辅助驾驶系统，加上不熟悉路况及车速过快，先后撞击护栏及5辆停车位上的车辆，导致自己及另2人受伤。

7天前

带你看世界

南砂

砂议会｜路税豁免至下月31 电动车新税制明年实施

砂能源及可持续性环境部副部长拿督哈兹兰表示，自2022年以来，电动车（EV）车主一直享有豁免缴付路税的优惠，该措施将持续至今年12月31日。

1星期前

南砂

带你看世界

整治德里严重空污印度总理府推广电动车

印度德里国家首都区（NCR）的空气品质不见改善，总理办公室下令打击造成污染的车辆，并指示官员扩大德里的电动车生态。

1星期前

带你看世界

即时国际

中国特斯拉出意外！运送途中电动车突起火承载卡车也被烧光

上周六（15日）在中国湖州的“申嘉湖高速公路”上，一辆载有多辆全新特斯拉电动车的平板卡车，在高速公路上突然起火，浓烟从燃烧的电动车涌出，几乎要把平板卡车给吞噬。

2星期前

即时国际

东海岸观点

李运生 | 电动车

看了我国首款平价电动车e.MAS 5后，坦白说，还真的有那么一点点心动。

3星期前

东海岸观点

看车

Proton e.MAS 5进驻吉隆坡星汇广场大马首个由电动车供电的直播节目亮相

宝腾新能源品牌 e.MAS 5 在本月正式上市后，迎来首次大型公众展示。宝腾新能源科技（PRO-NET）宣布，将于11月14日至16日在吉隆坡星汇广场（Starhill）举办“掌控你的空间”主题展，开放时间为每日上午10时至晚上10时，供公众近距离体验这款主打平价市场的电动车。此次展示活动旨在让城市消费者以更生活化的方式接触电动车，从车型配置到空间布局，都能在现场获得实际体验。PRO-NET 首席品牌官莎拉娃蒂表示，e.MAS 5 的设计理念是迎合大马消费者的多元生活方式，希望透过展示活动，让公众感受电动车在日常使用中的便利与舒适。展期内最大的亮点是11月15日下午4时至6时与 Hot FM 合作的户外直播节目“Electric on Air”。节目将完全由 e.MAS 5 的 Vehicle-to-Load（V2L）外供电功能供电，成为大马首个以电动车作为直播电源的广播节目。届时，Hot FM 主持人 Fizi 与 Aishah 将在现场进行互动，为公众示范 V2L 在活动、娱乐及户外场景的实际应用。除了直播节目，现场也设有互动游戏、活动区与赠品环节，让访客进一步了解 e.MAS 5 的配置与功能。首两百名完成登记的访客将获得特别礼品。自10月30日发布以来，e.MAS 5 已累计超过1万份预订。该车型推出 Prime 与 Premium 两个版本，特价分别为5万6千800令吉与6万9千800令吉（包含3000令吉回扣，优惠截至12月31日）。 PRO-NET 表示，希望通过星汇广场的三天展示活动，让更多城市消费者以更直观的方式认识电动车，加深大众对使用场景与实际体验的了解。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

3星期前

看车

焦点财经

陈唱摩多第二国产车签电动车合作意向书

陈唱摩多（TCHONG,4405,主板消费产品服务组）70%子公司陈唱摩多组装私人有限公司（TCMA）与第二国产车销售私人有限公司签署意向书，以为第二国产车电动车项目提供特定服务。

3星期前

焦点财经

全国综合

标准局与MARii合作推出电动车电池护照标准

马来西亚标准局（JSM）与大马汽车、机器人与物联网研究院（MARii）合作，推出马来西亚“标准（MS）2818电动车电池护照——一般规定”，标志我国在电动交通工具（xEV）生态系统建设迈出重要战略步伐。

3星期前

全国综合

全国综合

赛夫鲁：提升竞争力拟策奖掖本地车商

投资、贸易及工业部长东姑赛夫鲁指出，为鼓励本地汽车供应商，政府将推出重要清单和本地化奖掖措施，以加强国内供应链，为领先汽车供应商创造更多发展和出口机会。

3星期前

全国综合

无栏目

极氪展示旗舰阵容亮相武吉加里尔广场

极氪马来西亚在大马运营即将满1周年之际，宣布将在武吉加里尔柏威年广场举办巡回展，展出旗下3款车型，让公众更全面认识这家豪华纯电品牌。自 2024 年 12 月登陆大马以来，极氪凭着科技、安全与豪华体验的定位，在本地豪华电动车市场迅速建立存在感。极氪马来西亚总经理Eddy Lu表示，过去一年消费者的支持让品牌能够持续扩大布局，并探索更多创新方式服务本地市场。他指出，品牌目标不仅是售卖电动车，而是提供从展厅到日常驾驶都无缝衔接的豪华用车体验。目前大马销售的车型包括 Zeekr X、Zeekr 7X 以及深受家庭用户欢迎的旗舰 MPV Zeekr 009。三款车型皆体现极氪“隐藏能量”的设计理念与智能科技，强调安全结构、创新配置与豪华触感。 Zeekr X 作为都会型豪华电动车，早前获得东盟 NCAP 五星安全评级，车舱采用七气囊与全方位主动安全系统，兼具智能科技与精致座舱设计。新加入的大马销售阵容 Zeekr 7X 则以欧盟 NCAP 五星评级为卖点，车身结构搭载 Safety Dome 架构，使用高强度钢与压铸铝材，应对超过 40 种碰撞场景。 Zeekr 7X 内部空间宽敞，拥有 83.34% 的同级领先乘坐占比、最高可达 1,978 公升的行李空间，并采用 Nappa 真皮座椅、电动遮阳配置与 21 扬声器的 Zeekr Sound Pro 音响系统，凸显品牌在豪华体验上的重视。 Zeekr 009 作为大型豪华 MPV，则以头等舱式座舱为卖点，提供 7.4 平方米的宽敞空间、三排儿童座椅固定点与 2.16 平方米全景天窗。车内配置包括隐藏式小桌板与 17 寸 3K OLED 顶置屏幕，满足家庭与行政用途的双重需求。为让更多消费者了解品牌，极氪将于 11 月 12 日至 16 日，在武吉加里尔柏威年广场二楼 Orange Zone 举办展销会，现场开放三款车型的静态展示及试驾体验，让公众亲身感受品牌科技、安全与豪华交织的产品理念。（采访报道：蔡金璇 Sean Chua）

3星期前

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