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行人
路口转左时没有停下 送货司机撞死行人判监3个月
(新加坡17日讯)送货司机行驶到三岔路口时没有停下,撞死正在过马路的81岁行人,他被判坐牢3个月,以及吊销各类驾照8年。 《联合早报》报道,被告克里斯南(31岁)案发时是一名负责运送报纸到小贩中心和油站的送货司机。他早前承认一项抵触公路交通法令的罪名,今日在新加坡国家法院面判。 这起致命车祸发生于2022年1月13日下午5时许,地点在登百灵路和东海岸路的三岔路口。 根据案情,被告当天下午开始驾驶货车工作,案发时欲前往东海岸路的油站派送报纸。 行驶到案发路段时,被告放慢车速,观察右边是否有车辆,在确认没有车辆后便转左进入东海岸路,不料却撞上正在过马路的81岁男子。 控方指出,被告并未在停止线前停下,而且没有留意左边是否有行人,没有小心驾驶。 然而,没有证据显示被告有危险驾驶的行为,如超速或在开车时使用电话,因此建议法官判他坐牢3个月,以及吊销各类驾照8年。 被告律师求情时说,事发后被告停下货车提供协助,而案发时死者并非在斑马线过马路,也有责任在过马路时保持谨慎,恳请法官判被告坐牢8个星期。
1星期前
视频|2行人狮城芽笼过马路被撞飞 黑色汽车撞后逃逸
(新加坡24日讯)芽笼深夜发生骇人车祸,两名行人在过马路时,一辆汽车被指没放缓车速,迎面将两人撞飞后扬长而去。 《联合早报》报道,这起车祸发生在昨天(23日)晚上11时40分,地点是靠近芽笼19巷和沈氏道的交界处。 脸书专页SG Road Vigilante上流传的行车记录器录像显示,发生车祸的路段没有红绿灯,两名行人当时打算从左边过马路到对面的店屋,当他们走到靠近右边的第一条车道时,一辆黑色现代(Hyundai)汽车没有放缓车速,直接迎面撞向两人。 猛烈的撞击力导致两名行人被抛飞,重重抛落在马路上,车牌也被撞脱。但汽车撞人后被指没有停下车子,直接扬长而去。 新加坡警察部队证实,警方在昨天晚上11时40分左右,接获一起涉及一辆轿车和两名行人的撞了逃车祸通报。一名51岁男性行人和一名32岁女性行人,在意识清醒的情况下被送往医院。警方目前正在追查肇祸司机的下落,车祸的调查工作仍在进行中。 新加坡民防部队答复询问时也证实接获通报,两人被送往陈笃生医院接受治疗。
1月前
北京罕见汽车冲撞机车及行人 现场多人受伤
中国首都北京周二发生一起黑色汽车冲撞非机动车道、伤及机车骑士及行人的突发事件。 根据北京交警通报,现场多人受伤,驾驶已被控制,目前事故原因正在进一步调查中。
1月前
车主差点撞上穿越大道行人 “我怕得脚都软了!”
马路如虎口,稍有不慎可能就会引发严重的交通事故,甚至还会受到内心的谴责!
2月前
行人越过联邦大道被撞死 警寻目击者
行人穿越大道遭撞后逃,灵市警方寻求目击者帮助,以揪出肇祸司机。
4月前
得州行人被撞进车内身亡 驾驶载尸开了60公里
当警方上前检查时,惊觉副驾驶座上的“乘客”已经死亡,立即喝令驾驶弗洛雷斯下车并将其逮捕,经过调查后发现死者是路上被撞进车内的行人,弗洛雷斯自称是在达拉斯撞到一只“动物。”
4月前
古城大小事
拿督莫哈末晋桥 树木茂盛与人争道
(马六甲14日讯)武牙拉也板底拿督莫哈末晋桥一带,由于沿河生长了许多树木,在长期没有获得适当的修剪情况下,以致一些范围出现树枝树叶过于茂盛的情况,除了影响驾车人士视线,也增加行人在路边行走的困难度。 市民向《古城》社区报投诉,由于河边的植物已经开始蔓延至桥上,导致行人走在桥上必须闪避“树林”,甚至要与汽车争道,不只不方便还增加危险性。 “行人经常使用这座桥,车辆更是频繁往来,现在树林已经伸展到桥的行人道,很不雅观,希望当局能尽快派员来清理。” 市民指出,目前桥身中央也有野生植物开始生长,日后肯定又成一个民生问题。 桥身衔接处断裂 扶手损坏 市民不满表示,拿督莫哈末晋桥身衔接处很早就出现断裂情况,扶手也有损坏,希望当局能进行维修。 拿督莫哈末晋桥是在2015年启用,主要是方便车子来往敦阿里及武牙拉也板底两地;因此,平日车流量很高,到了假日更是车来车往。
4月前
古城大小事
都会观点
伍思薇·看看台湾如何保障行人安全
我国经常发生驾驶人士路经斑马线时未礼让行人事件,或行人没有使用斑马线或行人天桥来越过马路。
5月前
都会观点
星云
【周遊霓虹國】日本开车/周蔚延
日圆贬值,好多朋友来日本旅行。近期常被问到的问题∶“日本开车难吗?”考了5次才考到日本驾照的我表示,在日本开车确实难啊! 在日本开车,一定要特别注意行人和腳車。和马来西亚路面状况不同,在日本,绿灯亮起后,转换方向的车必须等直线方向的车行驶完后,才可以转弯。转弯后车子一定要缓下来,因为前方迎来的会是斑马线,好多行人、腳車会趁绿灯就快转红的时候,赶着过马路,一定要注意这些突然冒出来的行人和腳車。 日本部分道路也异常窄小,经常从四、五个车道,转个弯突然就变成一个车道。路灯不多,加上车辆使用的是白灯,夜间开车也特别伤神。有一次,转个弯,我就差点把车开到人行道上。日本道路的分界线,也画得不是特别清楚,不像马来西亚一般会筑起分隔岛,利用花草树木等把两条不同方向的车道彻底的区分开来,就算是夜间开车也可以清楚确认单向或双向车道。 依赖车子的导航系统,却好几次在夜里把车开进山林里,四周漆黑一片,眼睛只敢盯着车灯照亮的前方,根本不敢转头看旁边的车窗,就怕看到不该看的东西,暗黑中行驶了近30分钟,才终于翻越山林,把车子开进高速公路,松了一口气。 冬天开车也特别具挑战性。一次年末,在降雪量多的岛根开车,导航把我带上一条左右两边都是海的路段,窄小的道路不仅路面被冰雪覆盖,还大雨不停,能见度极低,加上大风把车子吹得左右摇晃,感觉差点就要被大浪卷进海里了。 日本人一般都非常遵守交通规则,也很有礼让精神。基本上,只要打出方向灯,后方的车子都会放慢速度让路。但在马来西亚,怎么感觉打方向灯比较像是通知后方的车辆加速?试过好几次,方向灯一打,后方的车子立马加速起来,一辆接一辆,完全没有空档让人可以转向。 另外,在日本路上行驶的机车属于重型机车,跟车辆共用车道,车辆不会无视机车,也不会占用机车的位置,把机车逼到车道边,对骑士们造成威胁。这种对其他道路使用者的尊重及礼让,是避免意外发生最有效的方式。 路面考试非常严格 拥有马来西亚驾照,要考取日本驾照首先必须提交驾照翻译等文件,资料审核通过后,必须通过简易版的交通规则笔试,最后再通过路面考试就可以换取日本驾照。过程看起来不复杂,但难度在于最后的路面考试,我一共考了5次才过关,前面4次不过关的原因有∶不够严谨、查看人行道的路人和腳車的动作做得不够彻底(他们有一套指定动作);转弯不够靠近路缘(要尽可能靠近以避免有间隙让腳車在你转弯时从后方直进);转弯时开太近路缘,车的后轮因此撞上路缘;方向灯打得太晚等。最高纪录听说有考了13次的,但也有人一次就过关。路考采点方式或许有点主观,但我想考官最看重的,还是开车时的谨慎态度。 在日本还不是拥车一族,需要用到车的时候就去租。尽管考到驾照后一直有想买车的冲动,但想到每个月要多付停车费、油钱、维修费等,也考虑到有车后,走动、骑腳車的次数会大大减少,就暂时打住了买车的念头。 最近一次,家人来访,租了车,第一次把车开进市中心,停在一个停车场。大约3个小时半后回去取车,收费机器荧幕上显示,停车费一共是7500日圆(约238令吉),我瞠目结舌,原本想按对讲机问是不是哪里出错了,结果才发现是自己被收费看板上的资讯给误导了,成了大冤种。日本的停车场会根据不同时段以及平日假日采取不同的收费方式,来日本开车的朋友停车前千万不要看错了。
6月前
星云
编采手记
周艺敏/人生如戏,马路其实也很有戏
“你看你看。你看你看。就是你们这种骑脚车的,天天不开灯。”友人专注抱怨,以至于当一辆送餐摩托从友人车镜旁呼啸而过,他只来得及从车镜看到瞠目的自己……
8月前
编采手记
大柔佛焦点
过马路被摩托撞飞 2行人1死1重伤
(新山27日讯)2名行人今日清晨越过马路时,冷不防遭一辆摩托车撞飞,导致一名70岁的男子伤重毙命,另一名50岁的妇女重伤。 上述车祸是在6时20分左右,于哥打丁宜往新山方向19公里处发生。 斯里阿南警区副主任莫哈末罗斯兰表文告披露,意外发生时,2名男女路人正要越过马路,讵料突遭一辆由本地男子驾驶的摩托车撞上。 他透露,案发后,70岁的男子头部及脸部受重创,并在新山苏丹依斯迈医院(班兰医院)接受治疗途中不治身亡,另一名50岁的妇女同样重伤,在黄区(Zon Kuning)接受进一步治疗。 骑士右手骨折 至于肇祸的36岁骑士,他说,该名骑士的右手骨折,过后已前往一家专科医院治疗。 现时,警方已援引1987年陆路交通法令第41(1)(危险驾驶导致他人死亡)条文调查本案。 在此条文下被定罪者将面临不少于5年及最高10年监禁以及罚款可达2万及不超过5万令吉,同时吊销执照不少于5年的惩罚。 关于这起车祸,欲提供情报协助警方查案者可联系查案官哲鲁,电话是:019-532 4272。
9月前
大柔佛焦点
雪隆头条
多数人“左看右看”过马路 行人交通灯少人用
据观察,在短短的半小时内,多数民众是自行判断道路上的车辆,看左看右后过马路
10月前
雪隆头条
北马新闻
槟岛市政厅在弄浪河畔建设 脚车及行人共用通道
槟岛市政厅正在亚依淡弄浪河畔区设立1.9公里的脚车及行人共用通道,另有一座越过弄浪河的脚车桥,预计9月16日完工
2年前
北马新闻
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