超载新闻资料

简

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读者观点

陈志豪.超载问题必须被终结

超载有理了？虽然有业者提出成本上涨、利润压力等理由，但从致命事故、刹车失控，到道路破损的长期问题来看，超载已对公共安全及公共财产造成极大风险。

14小时前

读者观点

VIP文

郑钦亮.捉超载也要捉收贿执法人员

如今严管业者和司机方面的方案有了，就是一槌定音，旧法严行，但是监管执法人员方面，有没有提升的方案？如何避免他们被不法业者与司机贿赂？

7天前

VIP文

都市动态

罗里超载新规连锁冲击建筑仓储托运业叫苦

在当前建筑行业利润已相当微薄之际，此项新政无疑将进一步提高整个运营成本，促请政府在维护公共安全与确保行业生存之间，取得更务实与合理的平衡。

1星期前

都市动态

VIP文

宋明家.陆兆福的一罚、二吊、三关闭，干得好！

超载问题积弊数十年，历任部门高官始终缺乏决心承担责任，致使致命车祸频发。无论伤亡多少，都未能唤起官员解决问题的政治意愿，执法部门也敷衍度日。

1星期前

VIP文

焦点财经

严打商用车超载恐冲击赚幅 4领域影响不一

交通部与陆路交通局（JPJ）加强“商业车辆超载行为”执法行动，分析员点出，这或对涉及大宗货物运输的建材生产、建筑与产业发展等业者带来不同程度的影响，短期恐会拖慢项目进度及冲击赚幅，稍微看淡诸如洋灰、建筑、产业与太阳能领域的前景。

1星期前

焦点财经

VIP文

黄翠娴.陆兆福，请继续为法治尊严稳住立场！

陆兆福的做法，并不是“太过严厉”，而是把本来就应该严肃对待的事情，重新摆回法律的正轨。

1星期前

VIP文

华社

杂货商总盼检讨超载执法促制定平衡方案

马来西亚杂货商总会总会长方志民促请交通部重新拟定有关罗里超载的执法政策，以制定对各方都有利的运作方案。

1星期前

华社

东海岸观点

李佩珍 | 罗里超载

交通部长陆兆福宣布将加强对罗里超载的执法，更直言：不会妥协，不会屈服。就算只当一届部长，也甘愿！” 部长的一番决心，获得各界人士的认同，不过也引起一些相关业者的不满的声音，尤其是将加剧运输成本。

1星期前

东海岸观点

VIP文

郑钦亮.陆兆福应全面解决超载问题

陆兆福应该以超然身分，肩负融合这种跨部门的讨论和协商，找到一个真正对大家好的安全系统来实行严法，不要只是严厉执法。

2星期前

VIP文

即时国内

超载违法威胁道安 PUSPAKOM支持交部执法

电脑验车中心支持交通部，就商用车辆超载问题采取的强硬立场，并强调超载不仅违法，更直接威胁道路使用者的生命安全。

2星期前

即时国内

VIP文

刘永山.罗里超重上路——修法公平对待各方

所谓羊毛出在羊身上。我相信我国的罗里同业愿意奉公守法，但是如果这个市场机制本来就出现漏洞或不公平，以致客户可以操控或威胁罗里业者，那么政府就有必要插手纠正了。

2星期前

VIP文

VIP文

郑志立.收紧罗里超载法规：外部性、成本与道路安全的再平衡

收紧罗里超载法规，是矫正长期累积外部性、提升道路安全与恢复市场健康运作的重要步骤。社会确实需要承担部分额外成本，但换来的却是更安全的道路、更低的事故风险与更公平的运输环境。

2星期前

VIP文

北马新闻

改装车斗轮胎磨损　又一辆超载罗里被充公

改装车斗、超载1万5200公斤、轮胎过度磨损，运泥罗里被槟州陆路交通局充公。

2星期前

北马新闻

话柔南道柔北

叶静薇｜罗里超载须执法到底

政府严厉取缔超载罗里，引起业界怨声载道，惟交通部长陆兆福坚决打击长期存在的罗里超载问题，并强调如今只是执行现有的法律，而非新规。

2星期前

话柔南道柔北

大柔佛焦点

3运输公司超载被判罚1.5万令吉

（麻坡21日讯）3家运输公司因违规超载，日前在麻坡推事庭一共被判罚款1万5000令吉。麻坡陆路交通局在脸书发文告指出，3家运输公司业者因分别超出载重限制的64.56%至75.50%，违反2010年陆路公共交通法令第57（3）条文，而被推事庭作出上述判决。陆交局表示，执法行动将持续展开，以确保商用车辆司机和车主遵守法律条规，并减少对其他道路使用者造成的不便。

2星期前

大柔佛焦点

即时国内

李存孝：须终结超载货车时代要告别“公路棺材飞弹”

怡保东区国会议员兼行动党政治教育主任李存孝指出，在大马的高速公路上，超载巨卡呼啸而过，若继续放任这种“重量暴政”，等于是把利润摆在生命之前；当代价是死亡、伤残与道路崩坏时，任何退缩都变成一种不负责任。

2星期前

即时国内