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车祸黑区

1星期前
(古来4日讯)士年纳新村“夺命十字路口”成车祸黑区,半年内连发4宗事故酿1死,村民盼当局设减速带和路墩防悲剧重演。 士年纳新村衔接拉央拉央的高架汽车桥的十字路口,被当地村民称为“夺命路口”,过去半年内接连发生4宗交通事故,酿成1死多伤,成为车祸黑区。 在双轨火车计划推进下,士年纳火车站原有人力火车栅栏已被拆除,取而代之的是一座通往拉央拉央的汽车高架桥。随着道路结构改变,原本宁静的乡村通道变成繁忙主干道,而新村衔接高架桥的十字路口(俗称C-Block)也因此成为隐患热点。 士年纳新村村长梁玉娟接受星洲日报《大柔佛》社区报指出,十字路口视线受阻、车速过快,是频发车祸的主要原因。 她表示,之前牌坊和杂草阻挡视线,加上下坡路,驾驶者往往难以及时察觉两侧路口的车辆。 “仅10月份就发生两起车祸,一名女村民受伤送院,而今年4月则有一名70岁老村民命丧车祸现场。” 她说,已向毗邻的士年纳马来甘榜村长艾占反映问题,后者也积极响应,率领居民展开清洁运动,移除遮挡视线的石碑牌坊,并更换为不锈钢新款标志牌,同时清理周边杂草,以改善视野。 “虽然视线问题暂获改善,但整体交通安全仍未根本解决。” 她表示,村民希望能增设减速带与路墩,我也会收集村民们的建议,再把建议提呈给柔佛州房屋及地方政府委员会主席拿督嘉福尼,以期当局采取更有效的安全措施。 另一方面,艾占受访时则透露,自高架桥建成后,车速明显加快,而去年原设在路口前端的路墩被拆除后,事故频传。 “据我了解,过去一年发生4宗交通事故,其中一起造成死亡,其余虽属轻重不一的意外,但多数受伤不轻。” 他指出,士年纳新村与马来甘榜共有约150户家庭,村民长期使用这条道路往返农场及油棕园,如今成为古来通往拉央拉央的重要通道。 “我们希望当局重新设立路墩与减速带,提醒司机减速行驶,防止悲剧重演。”
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