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车资上涨
狮城二三事
将生活费上涨纳入考量后 狮城地铁巴士车资12月26日起调高2.9%
(新加坡13日讯)由于能源成本飙升,狮城地铁和公共巴士车资将连续第二年上调,不过考虑到通货膨胀压力已持续推高生活费,公共交通理事会只允许整体车资调高2.9%,并把大部分的涨幅留待以后车资检讨时考虑,以减轻对乘客的影响。 《联合早报》报道,从12月26日起,以车资卡或银行卡付费的成人车资每趟车程上调4分至5分(新币,下同)),视车程距离而定。年长者、学生、低收入员工,以及残障者的优惠车资每趟涨幅限制在1分,这意味有约200万名乘客或半数国人的车资将小幅上调1分。 优惠月票价格、成人月票,以及以现金付费的巴士车资维持不变。 新加坡公交理事会昨日召开新闻发布会宣布已完成车资检讨工作。 根据车资方程式,今年车资可允许调整的顶限为13.5%,是历来最高,即成人和优惠车资最高可上调1角6分。
2年前
狮城二三事
狮城二三事
5月1日起 狮城星运大马汉达英达跨境巴士涨车资
(新加坡28日讯)有鉴于营运成本飙涨,马新两地提供跨境巴士的星运和汉达英达公司,将于来临的5月1日重启跨境巴士服务时调涨车资,其中,星运将全面涨1元(新币,下同),而汉达英达的新车资刚获批,该公司会尽快宣布。 新加坡陆交局早前宣布,新捷运经营的160号、170号和170X号、SMRT经营的950号新马跨境公共巴士服务,以及私人巴士业者星运旅游的4条新柔跨境巴士路线TS1、TS3、TS6和TS8号,会在5月1日起恢复服务。 TS1号、TS3号和TS8号将分别从樟宜机场、滨海湾广场和圣淘沙名胜世界出发,去到新山的拉庆中央巴士总站。TS6号巴士则从波那维斯达出发,终点站是新山振林山的巴士总站。 汉达英达则在昨天通过公司脸书宣布同样会在5月1日恢复4条跨境巴士路线,即CW1、CW2、CW5和CW7。前3条路线使用新柔长堤,分别从拉庆中央巴士总站出发,去到新加坡的克兰芝地铁站、奎因街和纽顿。最后一个则使用马新第二通道,从振林山巴士总站出发,去到新加坡的大士连路地铁站。 第一班巴士最早于清晨4时从新山关卡出发,而各站的最后一班巴士介于晚上9时55分至11时30分。 由于再多3天就是5月1日,而且还碰上超级长周末,跨境巴士服务需求高,许多网民纷纷在两家业者的脸书询问趟次详情,还有车资是否会起价。 星运旅游(Transtar)董事经理叶础辉今早回复《新明日报》询问时表示,有鉴于油价还有人力成本等多方面因素,车资将全面上调1新元。公司经营的4条路线,疫情前的车资视上车地点而定。若使用易通卡付款的话,之前从樟宜机场上车为9新元、滨海湾广场和圣淘沙是6新元、波那维斯达是4.5新元。车资下来将跟着加1元。 汉达英达副执行董事林镇芳则跟记者证实会起价,但由于新车资才刚获得批准还无法详细说明,该公司会尽快整理好最新车资讯息,提供给公众参考。 另一方面,《新明日报》报道,由于成本全面上涨,新柔德士时隔8年将调涨价格。 今天中午,新柔德士同业协会主席邓国泰向记者证实跨境德士车资可调高,并提供最新出炉的车资讯息,即: 从万山街总站到新山拉庆终站:每辆48元调高到60元; 从新加坡任何起点(不包括万山街总站,樟宜及实里达机场)到新山拉庆终站:每辆60元调高到80元; 从樟宜或实里达机场到新山拉庆终站:每辆80元调高到120元; 从新山拉庆终站到新加坡任何地点(不包括万山街总站):每辆55元调高到60元,预订则70元。
2年前
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