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门前那块地

4年前
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建筑师或城市规划师在设计一个住宅区时,都会有特定的规范需要遵循,但同时也会尝试融入自身对于理想社区的理念在其中。 近年来,由于全球暖化的缘故,建筑师纷纷注重住宅空间的绿化,甚至有的住宅区还设立了城市菜园空间,让居民有机会动用门前那块地来种植。 报道:本刊郭慧筠图:受访者提供 就在2020年4月,基于行动管制令的关系,建筑师郑宇能跟邻居一起发起了城市菜园的活动,在公寓前的一块空地上,开始种植蔬菜,合力种过苦瓜、羊角豆、茄子、番茄等等。 “经过6个月的发起和推行,总共有五十多户的单位居民参与,以前大家各忙各的生活,彼此间少有交流,直到共同农耕时,因为要除草、堆肥等,公寓居民逐渐认识彼此,还有举办一些活动给孩子们参与,门前那块地变成了公寓居民间的交流地点。” [vip_content_start] 他说,一般的排屋住宅区,不只是马路,连马路两旁的水沟和绿地都属市议会的管辖范围,由于维护绿地的资源有限,加上不晓得当地居民会否积极保养植物,因此市议会对绿地种植的要求简单。 “当然还是会有居民以小群组方式在草场发起城市菜园活动,只要居民妥善打理,没有违例,像突然加建亭子,改造成小贩中心,一般上市议会都不会反对,也不会给居民找麻烦。” 他分享,以前住宅区的公共空间都交由市议会管辖,近年来流行起分层地契,而分层地契可分为高楼和有地住宅。持有有地住宅分层地契的居民除了要还门牌税和土地税,也像公寓居民一样需要缴付管理费用,当中涵盖保安费及植物维持费用,因此只要感兴趣,居民是可以动用门前那块地来种植,前提是没有破坏公共秩序和整个社区共享的乐趣。 公寓住宅单位越多,绿肺空间越显不足 谈及设计住宅区时会考量的因素,郑宇能说,以前的住宅区要求方便,所以马路四通八达,现代住宅区反而因为安全考量,不希望有过多路口通至大路,因此现时的住宅规划偏向小社区,也就是把一大块住宅区分成几个小社区,而每个小社区都设有本身的绿肺和入口,不像旧时的住宅区,可能3000家的单位住户共享一个大草场,造成住得离草场较远的居民较难享有绿地。 至于公寓因土地有限,加上法令规定,公寓住宅的绿肺空间只需提供土地面积的10%即可,因此多数发展商规划的绿肺空间并不大。 “对我来说,公寓住宅的绿肺空间是不足够的,原因是公寓的人口密度越来越高,尤其是地点好的发展项目,在市议会批准下,发展商会规划公寓的人口密度至极点。以前面积4英亩的地只有二百多户单位,现在4英亩的地可以建四五百间单位,甚至我参与过六百多间的发展项目,公寓住宅单位的面积越变越小。” 他曾计算,4英亩的地用于建造排屋的话,大概有60间,来到公寓变成超过400间,两者的住户却同样享有土地面积10%的绿化空间,相比之下,公寓住户拥有的绿肺明显不足。 因此,早在10年前,他便开始推动公寓住宅的绿化空间至少要占有土地面积40%,除了基本的游泳池和游乐场,由他负责的发展项目中,也设有空中花园。他还试过使用空心的混凝土砖块替代部分的柏油路,再在里面铺好泥土和种草,这样下雨时,雨水就能渗入砖块的土里,不会全数排入水沟引发水灾。 “增加绿化空间有助于优化社区,甚至是城市的排水系统来提防水灾,吉隆坡之所以经常发生闪电水灾,是因为过度发展,中游在发展的同时,上游也开始发展,所以工程师计算的水沟永远不够,当暴风雨降临,就容易导致水灾,当然增加绿肺的好处不止于此,还能降低气温、充当休闲空间等等。” 他补充,根据一位资深城市规划师透露,雪兰莪目前没有任何市议会是根据人口密度来设定绿化空间的指数,只有槟城两个市议会有如此明文规定,在他看来,这是一项值得推崇的政策。 后疫情时代,亟需推广15分钟社区概念 提起住宅区内,车子不只停放在前院或停车位,还停在马路边、巷弄、草场等现象,郑宇能说,现时部分家庭可能拥有3辆车以上,而这并不是建筑师能解决的问题,其源头来自于我国公共交通系统仍不成熟。 “相信有得选择的话,居民肯定不想有如此多车辆,因为不是每户家庭都负担得起,但问题是我国目前的公共交通发展不够全面,以至于每户家庭拥有这么多辆车。” 他期待捷运(MRT)日后能解决超过一半人民的交通不便问题,这样起码巴生河流域一带的汽车使用量会降低,进而减低排碳量。 “我们过于依赖汽车的另一个原因,也是因为现代城市规划的问题,现代城市规划把整座城市分解成住宅区、工业区和商业区,造成我们需要开车到别的区块,以前的愿景变成现在的议题,也就是排碳量变高。” 郑宇能说,汽车发达时,没有人想到会对地球造成影响,现在已经来到地球暖化的严重阶段,因此大家必须正视眼前的课题。 “国外正提倡15分钟社区概念,也就是说从居住的地方,只要步行或骑脚踏车就能抵达一些设施空间,比如学校、超市、公园等,尤其是后疫情时代,我发现以前民众习惯到大型购物中心购买生活必需品,但基于行动管制令,大家转而发觉居家附近的商店,也带动了居家附近商业区的发展,也许我们可以趁着这个机会来探讨15分钟社区实行的可能。” 他亦分享,排屋与排屋间巷弄的设计其实是用作防火用途,“一排排屋最多可以长达300呎,300呎后必须要有巷弄间隔,或者两间尾端单位各保留10尺空间,其功能如同防火墙,只要建筑与建筑间保有20呎的空间,火势就不会继续蔓延。” 社区规划对城市与国家发展皆有影响 郑宇能憧憬的理想社区是一个开放且无界限的社区,不管是任何族群人民,抑或贫富贵贱都能相互交流,就像菜市场一样,并不会限制收入多少以下不能进去,大家都可以进出菜市场购买东西和用餐。 对他而言,乡村是宜居的地方,原因是居住之处,既是谋生的地方,也是休闲的地方,而且只需步行或骑脚踏车就能找到想要的设施,即便有部分人认为,乡村的生活和卫生水平不高,但这方面是可以提升的。 身为建筑师,他认为社区规划相当重要,不只影响着社区,对城市,甚至国家发展都有影响。他从小在乡村祖母家长大,4岁时搬至公园住宅区(Taman),当时他都会跟同龄邻居玩在一起,尤其黄昏时段,大伙儿都会聚在游乐场嬉戏,不过现代小孩成长于被篱笆或保安包围的住宅区,也没有跟邻居一起玩耍的回忆。 “现在小朋友住的房子豪华,却不懂得跟别人交流,跟邻居玩耍的经历是每个人心灵成长的重要环节,可以从中培养如何跟他人沟通及和睦共处。” 【上篇】门前那块地01:开门见空地,使用权谁属?
4年前
每当经过住宅区,都不难发现居民会利用附近的空地或草场,作为种植用途,或者是一个住宅区内,除了门前停放着两辆车,排屋与排屋间的巷子或草场上还会停放着一大堆的车辆。 然而,你是否曾经思考过其实这些空间,居民都可以自由运用吗?哪里是属于市议会的管辖范围,而哪里又才是屋主真正享有的空间?一起通过这期【焦点】来了解门前那块地的使用权限吧! 报道:本刊郭慧筠摄影:本报林毅钲 身为经常处理居民纠纷的人物,梳邦再也市议员李燕韵说,居民间很多争执的起源都是来自于,他们认为屋子外面的地属于他们的。 “其实屋子篱笆内才是居民真正拥有的空间,篱笆外便已属于市议会管辖范围,就连进门口前的车道也不属于居民。” [nonvip_content_start] 她说,不少居民会为门口外的车道铺上瓷砖,其实并不建议,因为地底下装有水管,万一水管漏水,相关单位员工需要撬开地面,检查水管状况,“这时候居民会阻止相关单位工作人员动工,还要求撬开地面后,员工要给予赔偿,甚至有的会恫言聘请律师提告,市议员常需要处理类似事情。” 同样的,别以为是你家门口就可以理所当然停车,原因是根据法律,篱笆外没画有停车位,所以谁都不能停车,要是居民间因停车问题发生争执,最好的话就是私下解决,要是向市议会投诉,执法人员来到的话,屋子篱笆外的车辆都会中罚单,就等同于组屋或公寓居民停车在马路旁的状况一样,都属于违法停车。 她亦提醒,居民不可随意砍伐由市议会种植的植物,改为种植本身的植物,即便是在家门之外,因为那是属于市议会的财产,要是没有获得批准,擅自砍伐了由市议会种植的植物,市议会将有权力对相关人士采取行动。 “其实市议会是有接到投诉,才会出面去处理,并不像一些国家,如澳洲这么严格,澳洲政府会规定人民,居家范围内的植物高度只能到多高,还需要定期修剪,假如植物过于杂乱,执法人员来到并不会给予警告,而是直接罚款,我们还会先发出通知和警告,所以澳洲居民很有纪律,时间一到,就会有园丁来修剪植物。” 围篱外停车属违法泊车 李燕韵常遇到的居民用地纠纷都离不开植物和车,有些案件还会提告上法庭,“若居民的用意是通过种植来美化空间,市议会并不会有太大意见,但有些居民会在草场或空地种植蔬果,有的人愿意分享,有的人却不愿意,就会引起纠纷,甚至有的人会以商业为目的来种植蔬果,问题是他们用的是公共空间,不是私人空间。” 至于在屋子范围内种植的话,只要不影响邻居,要种什么都可以,不过邻居受不受影响其实很主观,有些人连一片叶子飘过来都不能忍受,只要邻居感觉受到干扰,投诉都是有效的,而市议会就会援引相关条例采取行动。 她说,只要屋子内的植物长到邻居家范围,市议会就有权力在不用得到屋主的准许下,砍掉植物。要是邻居还觉得被落叶干扰,市议会会发出通知,要求屋主在期限内修剪或砍伐植物,若屋主不愿处理,出动到市议会,费用就会算进屋主的门牌税里。 “我们都会尽量解决投诉,落叶是我们在处理着的问题,因为不只会影响邻居,也会加重清洁工人的负担,或许会实行谁种树,谁扫落叶的方案,要不然对别人不公平。” 而停车方面,由于每户家庭拥有三四辆车,造成居民间会抢车位,还会放路锥、花盆等来霸占停车位,其实这行为是违法的,如果有人拍照存证,市议会有权力给霸占停车位的人开罚单,停车纠纷甚至可以严重到刮花邻居的车辆、刺破车轮胎等。 另一方面,住宅区单位其实并不能用作商业用途,只能改造成幼儿园、孤儿院及老人院,而且前提是必须得到前后左右邻居的许可。 至于公寓部分,除非是SOHO,不然不管是组屋、公寓还是高级公寓都不能用来作为民宿,原因是组屋、公寓和高级公寓的门牌税属住宅级别,而SOHO的门牌税是商业级别,因此SOHO可以用作商业用途。 “地契阐明的房屋用途占优先位置,也就是说房子如果是属于住宅类别,它的首要用途就是住宅,住宅单位也只可以改造成幼儿园、孤儿院及老人院,若用于其它用途,像补习中心、音乐教室等,只要接到投诉,市议会就会发出停止活动的通知给相关单位或人士。” 对她而言,较难处理的状况就是住宅单位用来充当民宿,原因是屋主可以狡辩说,住在房子里头的是他的亲戚或朋友,因此难以采取行动,但若居民有安全疑虑,可以报警处理。 “只要是居民的日常生活受影响,都需要市议会协助处理,当然接到投诉时,我们也需要思考是否合理,而不是带着为了让投诉者高兴的心态去解决问题,要是经过调查后,发现投诉不合理,就要忽略,因为其实居民可以一直投诉,尤其是邻居间已经反目成仇。” 省思去绿地城市化做法,积极推广社区绿化计划 气候变迁是全世界正在面对,也在努力补救的议题,李燕韵说,去年的闪电水灾更是证明了抢救气候变迁的迫切需求。 “水灾的原因是因为水沟不足吗?其实我们已经不断在增加,并加深和加阔水沟,显然不是这个原因,而是城市化的发展导致绿地严重不足。” 她说,绿地的存在是为了给雨水缓冲,但大部分房屋原本设有的绿地,都纷纷被屋主用洋灰或砖块覆盖,造成雨水没有缓冲地带。 “以前绿地多的时候,我们只想到要用混凝土覆盖,当用混凝土覆盖到某个程度时,才发现我们不是朝着对的方向前进,所以现在是时候要逆转回来,就像以前居民投诉树木遮住了路灯,我们就会砍树,但现在不能随便乱砍,除非那棵树生病了,不然的话,我们会尽可能保留树木。” 因此,目前梳邦再也市议会正积极推广社区绿化计划,包括联同当地居民于今年内,在24个区域各种植500棵树,同时推出社区菜园活动。 当天采访的公园处,就有一个由附近居民打理得井井有条的社区菜园,“社区菜园可以带来不少益处,除了有助于改善气候变迁和保证食物来源,也能让老人家的生活有所寄托,特别是独居老人,还可以促进邻里之间的关系。” 她发现,现代人跟邻居的关系不仅疏离,还对邻居不通融,“试想想我们想要建造出什么样的社会?是不是受教育程度越高,生活水平越好后,人们反而变得不懂得通融,我曾经遇过有人无法接受邻居结婚时,到访车辆变多和搭棚宴席,其实既然生活在同一社区,左邻右里间就要互相包容和接纳。” 【下篇】门前那块地02:增绿化空间优化社区 助排水防灾
4年前