非法买卖新闻资料

简

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

狮城二三事

狮城公园局展开突击行动打击线上非法买卖野生动物

（新加坡20日讯）新加坡国家公园局10月9日在全岛展开一系列稽查行动，打击非法野生动物贸易，这次行动的对象锁定通过Telegram等在线平台，贩卖野生动物的个人。《联合早报》报道，突击地点有6个，查获16只野生动物，包括濒危野生动植物种国际贸易公约列明的濒危物种，如黄头日守宫、豹纹陆龟、棘尾巨蜥和阿根廷黑白泰加蜥。查获的野生动物目前安置在当局的野生动物康复中心，接受照护；涉嫌贩卖野生动物的个人正在接受当局问话，调查仍在进行。新加坡公园局今日发文告说，上述执法行动能配合边境的监测行动，在线上及线下市场打击非法野生动物贸易。文告表示，通过定期监测和具针对性的行动，该局确保各方违法者都会被绳之以法。

2月前

狮城二三事

狮城二三事

重型车被指偷卖大马柴油赚3倍‘外快’

（新加坡17日讯）重型车辆被指在马来西亚多添油后入境新加坡，然后离境前在兀兰一带停车场卖油。目击司机称，那些人在新加坡偷卖马来西亚柴油，可赚3倍“外快”。脸书专页SGRV FRONT MAN日前（15日）上载一段视频，显示有一辆马来西亚注册车牌的卡车在卡利巴株（Gali Batu）的露天重型车辆停车场，与一辆新加坡车牌的罗里并排，疑似在非法买卖柴油。视频可见，行车记录器的日期于去年11月1日下午5时许，卡车与罗里尾端相靠，中间连接着一条管子，被指输油到新加坡罗里车斗里的大桶中。两名身穿红衣的男子站在罗里旁，等待柴油传输完毕，停车场瞬间变流动添油站。视频流传开后，网友们议论纷纷，有人质疑在停车场公开售卖柴油的行为是否合法，也有人担心藏安全隐忧。记者昨晚走访现场，四周停放多辆罗里及卡车，但不见有卡车卖油。不过，在场的一名洪姓罗里司机（52岁）向《新明日报》证实，这里的司机对停车场的卖油活动并不陌生，且此现象已持续好一段时间。他称，去年底曾两三次亲眼看见有人在这个停车场非法卖柴油，相信卖家都是马来西亚司机，趁回国前赚“外快”。 “他们在马来西亚打了便宜的油，进来工作后，车油还是相当满的，就在这里卖了后才回新山，偷赚钱。” 他补充到，“马来西亚卡车大的话，油箱可装两三百公升的柴油，一次就可以赚好几百块新币，换回马币是不少钱。” 他指，这些“流动添油站”一般在晚上出没，且从好几年前就出现，直到去年底当局展开执法行动后，才变得低调。 “这个停车场范围大，他们会趁着晚上人少的时候就偷卖油，他们有专业器材抽油，10几分钟应该就好了。” 他也称，自己从事送货司机近20年，由于近年柴油受战争和疫情影响，越起越高，才有人开始铤而走险，向“流动添油站”非法买油。 “油钱起了才有的（现象），油钱便宜谁要做这种这么麻烦的东西，没有需求，就不会有供给。” 据网上资料，新加坡柴油价格介于2元5角（新币，下同；约8令吉80仙）至2元7角（约9令吉50仙），马来西亚柴油价格则为2令吉15仙。就算每公升折扣1新元（3令吉50仙）来出售，也有约1新元的赚头。考虑安全隐患与品质　受访司机不乱购考虑安全隐患和柴油品质等因素，受访者决定不乱购。罗里司机洪先生说，自己不会触法购买非法柴油，除了安全考量外，也担心对方售卖的柴油品质不佳，可能损坏引擎。 “现在新加坡政府有控制，我们都打Euro4、Euro5柴油，品质比较好，太旧的油我们不可以用，不然会伤到引擎，到时要修理，得不偿失。过程中也可能会着火。” 知情者：一般只跟熟客交易知情者称，马来西亚卡车会到不同停车场“打游击”，一般只跟熟客交易。据洪先生了解，不少重型车辆停车场都有非法卖柴油的现象，并指这些“流动添油站”会有自己的“康头”，只与熟客交易。 “他们售卖的对象一般是做小型生意的罗里车主，因为新加坡柴油很贵，一辆新加坡罗里两三天下来能省一百多元油钱，一个月下来会省很多。” 他也指双方通常会联络好后，再约在不同停车场进行交易，“流动添油站”不会只驻扎在一处。民防：无执照场所　输出汽油属违法狮城民防部队受询时指出，知悉网上流传的非法输送燃油视频。发言人说，根据防火安全法令，在无执照场所输出汽油或易燃物是违法的。 “我们正在调查相关的防火安全违规行为。”

2年前

狮城二三事

即时国内

警侦破不法集团向餐馆收购回锅油重提炼成“新油”

警方昨日在双溪毛糯破获一个非法买卖回锅油的厂商，揭发厂商向巴生河流域一带的餐馆业者，回收回锅油，重新提炼成“新油”再出售予消费者!

4年前

即时国内