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马自达

2月前
马自达在马来西亚的独家经销商 Bermaz Motor 正式推出全新旗舰SUV Mazda CX-80 PHEV,并开放预订。这款车型在定位上高于CX-60,是马自达“Large Product Group”战略下的重量级产品。CX-80 提供三排六座布局,售价为 33万1610令吉(不含保险,东马售价为33万3998令吉),预计近期陆续交付。 CX-80 采用马自达最新的 Large Architecture 平台,强调纵置引擎与全轮驱动的组合,同时延续“Jinba-Ittai(人马一体)”的操控哲学。新车的车身长度接近5米,轴距达到3120毫米,远超CX-60,确保后排乘客拥有充裕的腿部与头部空间,也让行李厢更为宽敞。车内采用2+2+2的六座布局,中排为独立座椅设计,更突显舒适性与豪华感。 在动力系统方面,CX-80 PHEV 搭载 2.5公升SkyActiv-G自然进气四缸引擎,与电动机和17.8 kWh 锂电池组成插电式混合动力系统。综合输出达到 323匹马力和 500牛顿米扭力,匹配八速自动变速箱和 i-Activ AWD 全轮驱动系统。这套动力总成不仅保证了强劲的加速性能,也能在纯电模式下提供 最长65公里(NEDC标准)的零排放续航,非常适合日常通勤使用。官方数据显示,CX-80 在WLTP综合油耗下仅需1.6公升/100公里,二氧化碳排放仅36克/公里,是马自达迄今最环保的SUV之一。 充电方面,CX-80 支持最高7.2 kW AC交流充电,从0%充至100%约需2.5小时,方便车主在家中或公共充电桩快速补能。 外观方面,CX-80 延续马自达魂动设计语言,车身线条修长,比例大气。前脸搭配标志性进气格栅与锐利LED头灯,车尾设计简洁有力,整体气场与CX-60相比更显旗舰风范。车身颜色选项丰富,延续马自达经典的 Soul Red Crystal(魂动红)与 Rhodium White(铑白)等配色,凸显高级感。 车厢内部则结合豪华与科技,采用大面积真皮包覆与木纹饰板。仪表部分配有12.3寸全液晶显示屏,中控同样搭载12.3寸触控屏,支持无线Apple CarPlay与Android Auto,并连接 Bose 12扬声器音响系统。前排座椅拥有电动调节、加热和记忆功能,中排独立座椅则配备可调节靠背,第三排座椅亦能折叠收纳,满足不同用车场景。全景天窗、无线充电板、多USB-C接口、三区恒温空调与后排独立出风口,进一步提升便利性。 在安全方面,CX-80 搭载马自达完整的 i-Activsense 主动安全系统,包括自适应巡航(带Stop & Go)、车道保持辅助、盲点监测、前后横向来车警示、智能刹车辅助以及驾驶员疲劳监测等。同时,车辆标配7个安全气囊,并配备 Kinematic Posture Control 动态姿态控制系统,在高速过弯时自动轻点内侧车轮,确保稳定性与舒适性。 Bermaz Motor 表示,CX-80 的推出不仅进一步丰富了马自达在马来西亚的产品阵容,也回应了消费者对更大空间、更豪华配置与更环保动力的需求。作为品牌在本地的旗舰SUV,CX-80 不仅适合家庭用户,也瞄准希望兼顾性能与可持续出行的高端市场。(采访报道:蔡金璇 Sean Chua)  
3月前
作为马自达(Mazda)在马来西亚的独家经销商Bermaz Motor Sdn Bhd,宣布全新的Mazda CX-60开放预订。这款在日本山口县防府工厂生产的中型豪华SUV是以全新进口(CBU)方式引进,售价为20万零510令吉,在沙巴和砂拉越则为20万2900令吉,新车预计将在9月中旬开始交付。 CX-60是马自达首款采用Large Architecture平台打造的SUV,采用纵置后驱布局,强调“人马一体”的驾驶体验。车身长4740毫米、宽1890毫米、高1680毫米,轴距为2879毫米,整备质量为1770公斤。行李厢空间达570公升,后排座椅放倒后可扩展至1726公升,满足日常与长途使用需求。 动力方面,CX-60搭载2.5公升SkyActiv-G自然进气四缸引擎,输出功率为189匹马力(6000转)及261牛顿米扭力(3,000转)。引擎匹配全新八速自动变速箱,取消了传统的扭力转换器,动力更直接地传递至后轮,减少传动损耗,从而带来更敏捷的油门响应与加速表现。官方数据显示,新车百公里加速仅需6.9秒,最高时速为203公里,综合油耗最低可达每百公里7.3公升,油箱容量为58公升。 CX-60采用前双A臂与后多连杆悬挂,配合175毫米的离地间隙和20寸轮圈,兼顾舒适性与操控表现。全新Kinematic Posture Control系统在高速过弯时会轻微刹车内侧车轮,以提升车辆的动态稳定性。 外观方面,CX-60延续了马自达魂动设计,配备LED头灯和尾灯,并支持自动水平调节功能。消费者可选择五种车身颜色,包括魂动红、铑白、曜黑、白金石英和锆石砂。 车内则注重豪华与实用的结合。五座座舱采用真皮包覆座椅,驾驶座具备10向电动调节和记忆功能,副驾驶座为8向电动调节。后排座椅则提供可调节靠背,提升长途舒适性。全景天窗、免钥匙进入、一键启动、自动雨刷、电动感应尾门、无线充电板及四个USB-C接口均为标准配备。 科技方面,CX-60配备12.3寸全液晶数位仪表盘及另一块12.3寸多功能显示屏,支持无线Apple CarPlay和Android Auto,并内建Bose 12扬声器音响系统。车载系统同时提供360度全景影像与“透视”功能,方便驾驶者在狭窄环境中操控。 安全配备同样齐全,车内设有七个安全气囊,并搭载i-Activsense主动安全系统,包括自适应巡航(带Stop & Go)、车道维持辅助、盲点监测、前后横向来车警示、驾驶员疲劳监测及前后自动刹车辅助等,全面保障行车安全。 与其他马自达车型相同,CX-60享有五年或十万公里原厂保修,并附带五年免费保养计划,涵盖人工、零件与润滑油。Bermaz Motor指出,CX-60的引进不仅丰富了马自达在马来西亚的产品阵容,也为消费者提供了一款兼具豪华感、驾驶乐趣与实用性的全新选择。(采访报道:蔡金璇 Sean Chua)  
3月前
8月前
三十五年,一瞬即永恒。在无数车迷的心中,Mazda MX-5 早已不仅是一辆车,它是一种态度,是热爱驾驶、热爱自由生活方式的象征。而在这个重要的时间节点,马自达以一款独具匠心的“MX-5 35周年纪念版”,再次点燃驾驶的灵魂之火。 回溯经典:驾驶乐趣始终如一 自1989年问世以来,MX-5 便秉持“人马一体”(Jinba-Ittai)的造车理念——让驾驶者与车辆之间达到完美协同。从初代NA到现今的第四代ND,每一代MX-5都在不断进化,精雕细琢,却始终坚持“纯粹驾驶”的初心。它用轻盈的车身、灵巧的操控、永不过时的设计,赢得全球粉丝的喜爱。 纪念版的专属魅力 在这一次的纪念版中,马自达将工艺与情感融合,将MX-5推向另一个美学高峰。整车采用Artisan Red Premium 工匠红,这是品牌第四种Takuminuri匠涂色彩,通透细腻,深邃迷人,让车身线条在光影中如雕塑般起伏。 尾翼上独有的“35周年纪念徽章”低调而有力,搭配17英寸亮金属轮圈与车身同色后视镜,每一处细节都在诉说这台车的尊贵身份。 内饰:温柔的复古美学 走进车内,一种“经典跑车美学”扑面而来。Sports Tan 棕色内饰温润且富质感,地毯、仪表台乃至座椅皆统一配色,连空调出风口与车门饰板也以工匠红呼应外观。座椅头枕更压印有专属35周年Logo,是收藏家的挚爱之选。 技术与安全的全新升级 别看MX-5外观怀旧,其科技却毫不落伍。新车全面升级灯组:日间行车灯灵感源自“眼神变化”,夜间辨识度更强。尾灯则加入“余焰”视觉设计,整体灯组皆改为LED。 中控配备8.8英寸高清屏幕,支持语音识别、USB-C接口与倒车影像。全新无框自动防眩目后视镜也悄然提升质感与实用性。 此外,新增的i-Activsense 主动安全系统加入后方交叉交通警示(RCTA),驾驶更安心。 动态表现,依旧澎湃 2025年版MX-5 在动力系统上也有升级。2.0L 手动版本特别配备DSC-TRACK模式与非对称限滑差速器(LSD),在激烈驾驶时仍保持绝佳稳定性与抓地力。同时,电子助力转向系统(EPAS)通过减少5%摩擦,让转向更平顺线性,更贴近人车合一的境界。 限量上市,错过即无 本次35周年纪念版仅限量发售,售价为31万5000令吉。与普通版MX-5( 29万3000令吉起)相比,其独特性与收藏价值不言而喻。车展将于2025年4月10日至13日在1 Utama Shopping Centre举行,现场还会举办专属摄影比赛,车迷朋友不容错过。 Mazda MX-5 35周年纪念版,既是对过去三十五年驾驶精神的致敬,更是未来动感生活的前奏。它不仅是一台车,更是一种生活方式的声明。想要拥有的不止是速度,而是那一份对驾驶纯粹乐趣的执着。  
8月前
马自达(Mazda)宣布投资50亿泰铢(约6.6亿令吉)加强其泰国制造基地,并计划在2025年至2027年推出五款新车型,包括电动车(EV)与混合动力车(HEV),以抢占东盟及全球市场。 马自达汽车公司(Mazda Motor Corporation)与马自达泰国(Mazda Sales Thailand)今日在曼谷召开记者会,宣布将强化旗下泰国制造基地——Auto Alliance (Thailand) Co., Ltd.,并将其打造为新款紧凑型SUV的生产中心,年产能预计可达10万辆。该厂不仅将作为主要出口基地,面向日本及东盟市场,也将进一步巩固马自达在泰国70年的市场基础。 2025年起推出五款电动化车型 根据马自达的规划,2025年至2027年间,公司将在泰国市场推出五款电动化车型,包括两款纯电动车(BEV)、一款插电式混合动力车(PHEV)及两款混合动力车(HEV)。随着泰国电动车转型加速,马自达希望借助这一趋势,扩大电动化产品阵容,以吸引更广泛的消费者群体。 其中,马自达全新纯电动车“Mazda6e”备受关注。该车将由马自达与重庆长安汽车股份有限公司(CA)合资成立的长安马自达汽车有限公司(Changan Mazda Automobile Co., Ltd.)生产,并计划于2025年在泰国市场正式发布。“Mazda6e”融合了马自达在设计、“人马一体”(Jinba-ittai)驾驶体验及工艺制造的优势,同时结合长安汽车的电动化和智能座舱技术,未来将销往中国、欧洲及泰国。 泰国制造基地强化出口 马自达社长兼首席执行员毛笼胜弘(Masahiro Moro)在记者会上表示,马自达深耕泰国市场70年,得到了泰国政府及各界的支持,他对此深表感谢。他强调,公司将继续秉持“ENRICH LIFE-IN-MOTION FOR THOSE WE SERVE”(以动感生活丰富人生)的品牌理念,在泰国推出独具马自达特色的电动化产品,并加强泰国制造基地的角色,使其成为主要出口基地,服务日本及东盟市场。 迈向2030年 续推“驾驶乐趣” 展望未来,马自达表示,公司将继续以“Radically Human”(极致人本)价值观为核心,朝向2030年发展,持续优化驾驶体验,带给消费者“驾驶的乐趣”(the Joy of Driving),并通过创新的移动方式,为用户带来更丰富的生活体验。 马自达的这一投资计划不仅展现了其在东盟市场的长期承诺,也意味着未来几年泰国将成为马自达全球电动车战略的重要生产基地。  
10月前
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