麻属摩托车商公会新闻资料

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大柔佛焦点

麻警方与社团携手推动道路安全意识

（麻坡30日讯）为欢庆国庆日的到来及唤醒民众的公路安全意识，麻坡警区总部日前联合麻属摩托车商公会及麻坡狮子会，联办国庆日公路安全醒觉运动。活动当天，由麻坡警区主任拉益慕克里兹亲自率领警队，连同各协办单位代表，在马路上派发交通安全手册、国庆礼袋、小国旗及簇新钢盔给来往司机及骑士。麻坡警方与联办单位希望在庆祝国庆之际，提升大众的道路安全意识，灌输良好的驾驶文化，以将交通意外发生率降至最低，从而确保公路使用者的安全。

3月前

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疫情后逐渐复苏陈添财：摩托车销量去年增逾2%

（麻坡19日讯）马来西亚摩托车商总会署理会长拿督陈添财披露，随着我国经济在疫情后逐渐复苏，摩托车行业的销售量也随之增长，2024年与2023年相比，陆路交通局注册摩托车增加约1万3000辆，增幅不少于2%。他说，目前市场上的摩托车销售以150cc以下的小型摩托车为主，市场占有率超过75%，购买者主要为低收入群体，这得益于政府对B40群体的关注，提供各种援助与奖励。他昨晚出席麻属摩托车商公会庆祝21周年纪念联欢晚会时透露，政府将再次延长减低国内组装摩托车的国产税，对购车者是一大利好消息，尤其是在物价上涨的时刻。他解释，政府是在2021年为振兴经济及提高购买力，才把国内组装摩托车的20%国产税减少一半。 “总会欢迎这项政策。我们多次与政府对话和提呈诉求时，都要求取消或降低国产税，以降低车价惠及B40群体。” 陈添财也指总会不反对调高最低薪金政策，但认为工资必须与生产力挂钩，唯有如此才能为企业与工业注入催化剂，这才是推动国家发展的实力。麻属摩托车商公会主席锺明石指出，摩托车品牌和型号的增加、市场竞争加剧，加上价格战和营销成本增加，导致摩托车行业利润缩减，摩托车车祸率较高也使潜在买家有所顾忌。他提到，家具业萧条对麻坡经济造成冲击，工厂倒闭及工作机会减少，影响了麻坡新旧摩托车销量。不过，他相信麻坡经济复苏后，摩托车行业将迎来新机遇。他也呼吁业者及会员，积极参与该会于2月16日举办的电子发票培训课程，为税务合规做好准备。峇吉里国会议员陈泓宾致开幕词时表示，麻坡市议会推行电子化停车措施后，不会使用相关手机应用程式的长者因担心受罚，已避免到市区消费。为此，其团队将在人潮聚集点设立柜台，教导长者使用的方法及适应数字化时代。他也提醒，电子发票的实施或令小商家流失商机，其团队将参与相关培训课程，协助小商家面对挑战；他也希望更多公会与团体加入帮助小商家的行列。文打烟州议员黄益豪表示，虽然柔新经济特区位于柔南，但柔北也将从中分得一杯羹。他呼吁柔北商民做好准备，抓住未来经济发展的机遇，共享经济红利。

11月前

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锺明石：新消费人信贷法令打击摩托车信贷业务

（麻坡14日讯）麻属摩托车商公会主席锺明石指出，政府正拟定及推展的新消费人信贷法令，对摩托车信贷业务带来重大影响，或将导致业者难以放贷，B40群体也无法购得摩托。他说，新法令下以余额递减法（Reducing Balance Method）取代固定利率计算法（Flat Rate Method），车商也需向消费者信贷局（CCOB）呈报商业模式资料，繁琐的资料对业者造成极大不便。锺明石昨晚在麻属摩托车商公会庆祝成立20周年，暨第8届理事会就职典礼新春联欢晚宴上致词时表示，摩托车商的客户大部分来自中下阶级群体，至少80%客户需依赖信贷来购买摩托车，即使收入不高，也有机会通过摩托店来取得信贷。 “目前市场上新摩托车价格介于7000至1万令吉，高档二手摩托也需3000至5000令吉，对B40群体是庞大负担，业者唯有通过借贷才能帮助他们购买摩托来外出谋生。” 他表示，国内摩托车业者多属家庭式小生意，一旦新消费人信贷法令全面落实，业者就需要提成股东身份、股权比率、董事局规章及组织结构等资料，也需要根据更严格的条文作业，否则就难以放贷，令更多中底层群体“望车兴叹”。 “在新消费人信贷法令下，愿意提供借贷服务的业者势必减少，也让业者生意受重挫，余额递减计算法令业者生意得不到保障，并面对更大的经商压力与伤害。” 麻属摩托车商公会第8届理事会宣誓就职礼由马来西亚摩托车商联合会总会会长拿督黄锋主持监誓。峇吉里国会议员陈泓宾则指出，商会是照顾同业的组织，因此能以更高姿态来为国家银行提供意见，让国家银行拟定更贴近市场的政策。他也希望能与摩托车商公会有更密切联系，以便他在国会中提出业者的反馈，让政府出台更完善的法令，协助业者面对各种挑战。

2年前

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