魏家祥：重启隆新高铁建议 马新未制定时间表

“只有4个部长去（新加坡），没有北根国会议员，我在那里从早上11时30分待到下午3时，没有（纳吉），有的也只是政府官员，包括交通部秘书长和外交部秘书长等人。”

往返东西马机票将回降

另一方面，魏家祥也针对往返西马和东马机票价格飙升的问题作出回应称，随着航空公司获准设立更多往返东西马的航线后，机票价格预料也会出现回降。

“航班次数受到限制，是造成机票价格上涨的原因。”

他说，目前每周飞往砂拉越的航班次数是307趟，而交通部也已致函砂拉越政府，要求批准更多的航班次数进入砂拉越，达每周502趟航班。

“我已经和航空公司进行商讨，他们要求只要航班次数没有受到限制，就能大幅度调低机票价格。”

魏家祥补充，大马航空委员会（Mavcom）最新的调查显示，12月11至31日从吉隆坡飞往古晋的平均机票价格仅为360令吉，甚至比2019年12月的价格还要低。

“所以主要解决航班次数受到限制问题，相信机票价格也会下滑。”

魏家祥表示，尽管政府不能强迫航空公司调低机票价格，但自己已向航空公司发出警告，若航空公司为了弥补疫情期间面临的损失而故意调高机票价格，将是不可被原谅的行为。

与雪就东铁路线达协议

采用联邦北部路线 

魏家祥透露，联邦政府与雪州政府也就东海岸铁路计划的（ECRL）路线达成协议，同意该项目返回联邦政府提出的北部路线，而雪州州务大臣拿督斯里阿米鲁丁预计也将在明日针对此事发表正式文告。

“我要感谢雪州政府的配合，我们进行了37次的讨论，终于找到最佳的解决方案。”

他指出，随着联邦政府和雪州政府就铁路的路线达成协议，东海岸铁路的建设计划预计也能按照进度在2026年完成，而无需再为建设工程延误、面临每日高达125万令吉的亏损。