骑行上路? 全世界在盯你!  雪州：先教育 吉隆坡：开罚

受访的雪州市议员认同，微型交通工具在马路上行驶除了会危及使用者自身的安全，也危及其他道路使用者。

惟他们也提出，由于部分民众会在住宅区内使用微型交通工具，而随着在住宅花园路上也不能使用微型交通工具后，或将引起这些民众的不满。

他们认为，这些微型交通工具若是作为代步工具是不错的减碳排放量交通选择，惟民众必须了解交通安全指南和安全驾驶。

他们也说，雪州地方政府也会视民众需求打造更多的脚车道；他们也劝民众在正确的地方使用微型交通工具，避免发生不愉快事件。

诺菲查：民众多使用脚踏车 摩托

巴生市议会公关主任诺菲查说，在巴生一带使用微型交通工具的民众并不多，民众多是使用脚踏车及摩托车而已。

她表示，市议会都有在道路上画上特别通道，供使用脚踏车及摩托车为代步工具民众使用，以免发生脚踏车、摩托车与车辆共用道路的情景。

隆市政局不会插手

吉隆坡市政局公关哈山指出，民众在马路上骑共享电动滑板车的课题是属警方及陆路交通局所管制，并援引陆路交通法令来对付违规骑士，因此隆市政局不会插手此事。

他也说，市政局从来没有对微型交通工具发放准证，因此市政局执法单位也会充公阻碍道路的的微型交通工具。

“尽管微型交通挡道，但该局没有权力对违例驾驶的人开出罚单；在隆市一般是警方和陆路交通局针对此事给予执法。”

李干民（雪邦市议员）：先给警告后执法  

“在雪邦方面，由于近期有不少微型交通工具上路，所以执法单位都在积极执法，目前都是先给予民众警告，之后将开始严厉执法。

其实微型交通工具是减少汽车碳排放量的代步交通选择，只是民众必须要提高交通安全意识，并且安全驾驶，否则将会失去意义。

若是民众有相关的需求，地方政府不排除会建设更多的微型交通工具道，但现在还是要提醒民众在合适的地点如公园驾驶。

雪邦部分地区有很多提供电动滑板车使用，若民众不听劝，执意上路的情况上升且不受控，不排除撤掉电动滑板车都移除。”

王奕翔（梳邦再也市议员）：执法单先劝导再执法

“梳邦再也市政厅还需要开会商讨相关的细节，包括所谓禁止上路的地点需要更详细的列明，有者也对微型交通工具能否在行人道上行驶而疑惑。

我相信，在梳邦再也地区，执法单位会先给予劝导，再进行执法。

截至目前为止，市政厅尚未接获有关微型交通工具危及公路使用者的安全的投诉；USJ区有出现民众以微型交通工具载送孩子上下学，其他的地区多为民众在住宅区内使用。

以我负责的沙登区为例，目前并不见微型交通在大路上行驶，但有一些民众会在住宅区内使用；据观察，这些使用者并没有危险驾驶，驾驶速度也不会过快，惟随着住宅区内被禁止行驶，有的民众或会感到不满。

另一方面，为了符合雪州政府打造‘脚车州’的计划，市政厅也会视乎当地的需求，增建脚车道。”

威再也劳助理总监（巴生北区警区主任）：微型交通工具不常见

“据我所知，巴生北区一带并没有民众使用这些交通工具，民众都只会以脚踏车或摩托车作为代步工具，因为微型交通工具在巴生一带并不多见。

第三大桥在数年前有蚊型脚车党出没，但近年来情况比较缓和了。”