(北京31日综合电)据中国民航局通报,今年春节7天假期(除夕至初六),中国民航运输旅客约900万人次,较去年同期大幅成长79.8%。媒体报道,随着民航业大复苏,有空姐形容,春节期间“忙到脚不沾地”,更有航空公司已开出年薪人民币33万元(约 20.8万令吉)急征客舱经理。
《时代周报》报道,一家国有大型航司的空姐徐冰表示,去年12月初,她所在班组就接到通知:“航班将大面积恢复,相应人员做好准备工作”。
ADVERTISEMENT
徐冰说,“这两个月,我们班组几乎没休息过,尤其春运期间忙得几乎脚不沾地。”她坦言,已经很久没有经历过如此高强度的工作节奏。
中国民航局统计,疫情3年来,中国民航业累计亏损超过人民币4000亿元(约2520亿令吉)。由于行业整体不振,人才也持续流失。
统计显示,2020年底,中国民航持证上岗的乘务员达10.23万名,2021年底为9.73万名,一年就锐减5000人。
徐冰坦言,身边已有不少同事离职。“最萧条的时候,我们每个月只飞两三趟航班,收入主要靠底薪”。
报道称,从年12月开始,海南航空、南方航空、春秋航空、厦门航空等多家航空公司都开始启动招聘工作,招聘岗位主要集中在乘务员、安全员、地面保障人员等。
报道指出,厦门航空在招聘乘务员时,开出的薪资待遇是客舱经理年薪为人民币28万元至33万元,普通乘务员的年薪为15万元至19万元(约9.5至12万令吉)。此外,乘务员还享受1.5年单身公寓、疗养假、“八险两金”等福利。
今年1月初,南方航空举行2023年首场空服员招聘,共吸引2.2万人报名,约500多人进入体检环节。
为因应即将恢复的国际航班,部分航空公司也开始储备外语人才。
中国民航局规划,至本月31日,中国日均客运航班量将恢复至2019年的88%,日航班量最高不超过1万3667班,其中国内客运航班不超过1万1667班。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT