交长：即起推出通行证 学生障友搭KTM免费

“吉兰丹每一天都有一批学生从甘榜乘搭电动火车上学，给予他们免费乘搭，父母亲肯定也能省下交通费用。”

承诺简单化更新程序

询及学生的通行证是否需要每年更新，陆兆福说：“我们会尽量简单化。”

“这一两年来，也有推出5令吉乘搭的MyRail5通行证，但是反应不好，不知道是不是有点麻烦，导致这笔拨款也没有得到善用，使用的乘客量不多。

“我们做任何好的政策都必须简单化，让人民感受到我们的诚意，即只需要申请一次，在柜台拿了实体卡，或通过线上拿到二维码，就能使用，这是非常简单的。

“我们希望推出的政策能够真正帮助到人民。”

询及上述通行证的成本，陆兆福表示约需400万令吉，这是通过从昨日起取消衔接吉隆坡中环车站（KL Sentral）及梳邦机场空中花园线（Skypark Link）电动火车服务后，得以省下的开销。

他指出，政府是基于这条路线的电动火车乘客量，平均每日不到100人，效益太低，而决定暂时取消该路线，并等待日后梳邦机场重新发展及需求增加后，再行恢复。

询及乐龄人士是否享有优惠，他说，目前乐龄人士购买电动火车票，都是有50%折扣优惠的。

“我的铁路生活”通行证可通过马来亚铁道公司的手机应用程（KITS）、官方网站（https://online.ktmb.com.my/Account/SignUp）及柜台申请。

KTM北部路线增班次

陆兆福也宣布，从本月18日起，北部路线的电动火车服务，都能获得改善。

他指出，其中巴东勿刹至北海路线，原本繁忙时间每趟需要1个小时，改善至早上繁忙时段为每趟20分钟，下午繁忙时段为每趟30分钟。

他说，北海至巴东勿刹，早上及下午繁忙时段，改善至每趟30分钟。

他表示，在非繁忙时段，硝山（Padang Rengas）——北海——硝山电动火车路线，从原本每趟180分钟，改善至每趟120分钟，其中班次也从原本每日12趟增至每日16趟。

他指出，上述改善将利惠使用电动火车服务上班及上学的玻璃市、吉打、槟城及霹雳州乘客。

他表示，这是通过取消原本效益不高的衔接吉隆坡中环车站（KL Sentral）及梳邦机场空中花园线（Skypark Link）电动火车服务，把相关电动火车进行重新部署而实现的改善措施。