（八打灵再也6日讯）随着韩国自2021年实施K-ETA电子旅行许可制度，近期有大马旅客因未及时完成申请程序，在机场被拒登机，甚至误上非官方网站，遭收取高额手续费，蒙受损失。
案例一：临近申请赶不及获批文
朱女士向《星洲日报》表示，她与3名友人原订于5月4日（星期日）启程前往韩国自助旅行，并了解须透过K-ETA官方系统办理入境登记。然而，申请过程却出现系统问题，导致一连4天都无法顺利提交资料。
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“我们四人中，有两人是在出发前两天才成功提交并获批，另一位朋友则在登机前一天才完成申请。至于我，最终在办理登机手续时仍卡在付款阶段，无法上传资料。”
她指出，4天内共获得超过20组验证码，却始终无法完成付款。
“就连航空公司机场柜台的职员也尝试协助，但还是失败。反而是一位不放弃的朋友，不断用她的手机帮我操作，终于成功送出申请。不过，一小时后仍未收到批文。”
朱女士无奈地表示，由于登机柜台即将关闭，她促请3位朋友先行登机，自己则失望地回家等候消息。
“我虽然在晚上8时30分成功提交申请，但是，却在隔天早上9时多才收到入境许可证，之后才另买机票飞往韩国。我因此损失了超过1000令吉的原本机票费。”
她劝告大马旅客务必提早办理K-ETA申请，“否则即使已买机票，若未获发入境许可，航空公司柜台也不会让你登机。”
案例二：非官网处理被收高额手续费
另一名受访者陈先生则表示，他与家人原本计划于3月31日从吉隆坡飞往台北，再转机前往釜山旅游。岂料在转机前2小时半，才得知需要K-ETA入境许可。
“我临时用Google搜寻网站办理，结果点进一个非官方网站，一人竟收取109美元！”
情急之下，他们只好硬着头皮付款，但最终只有太太与女儿的申请在1小时内获批，顺利登机。两位妹妹与他本人则错过班机，三人白白损失了每人约800令吉的机票。
“我的入境许可证来得最迟，还要自己掏钱在台湾住一晚，第二天才飞去釜山。”
小孩不需申请K-ETA
更令他气愤的是，后来才发现该网站根本不是官方平台，费用比正规的1万韩元（约7至8美元）高出约14倍，“而且小孩根本不需要申请K-ETA！”
他事后曾向该网站投诉及要求退款，却被拒绝。
“我2014年曾到韩国，那时不需要签证。这次因为没事先做足功课，结果在最后一刻付出惨痛代价。我希望以亲身经历提醒大家，一定要提早到官方网站申请K-ETA，切勿透过来历不明的平台操作。”
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