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发布: 6:33pm 14/02/2020

中国1月汽车销量跌18%·2月因疫情恐挫30%

 (图:法新社)
(图:法新社)

(北京14日讯)中国工信部旗下的中国汽车工业协会(中汽协)公布最新统计,1月汽车销量较上年同期大幅下滑18%,新能源车销量更是暴跌54%。

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身为新冠肺炎疫情波及的众多苦主之一,中国汽车行业对后续销量的看法相当悲观,预估2月车市将更加低迷,销量年增率将下跌30%以上。

电动车表现更惨

澹中汽协数据显示,受疫情影响,1月汽车总销量达194万辆,年减18%,为连续19个月出现下降。电动车表现更加惨澹,仅售出4.4万辆,年减54%,为连续7个月销量出现萎缩。

值得注意的是,由于1月适逢春节假期,本就会影响汽车销量,但依照往年经验,春节过后车市都将出现一波反弹力道。不过在疫情持续蔓延下,业内人士已悲观表示2月汽车销量不会回升。

中汽协近日调查300多家车企,这些厂商皆认为本次肺炎疫情对中国经济冲击将超过2003年沙斯(SARS)时期。但这些车企抱持一丝希望,认为消费者需求下滑应该只是暂时的。

中国乘用车市场资讯联席会(乘联会)公布的车市数据也呈现相同疲弱走势。1月新能源乘用车销量4.5万辆,年减51.3%,较2019年12月暴跌67%。其中插电混和动力车销量1万辆,较上年同期衰退38%。纯电动的批发销量3.5万辆,衰退52%。

乘联会公布的2月全国乘用车市场展望,对前景同样悲观,预期2月销量将下滑30%以上。报告指出,原本的春节消费节奏全面改变,加上汽车业链处于全面停顿状态,疫情对车市冲击在2月将更加显著。

中国是全球最大的汽车市场。该国汽车业之前已在艰难应对持续了两年的销量下滑,汽车制造商现在又面临第一季销售大幅滑坡的局面,即使消费者在2020年晚些时候重返经销商处购车,这也可能会拖累全年销售。

投行美国富瑞金融表示,1至3月的销量将较上年同期下降约40%,产量最多将下降60%。

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