美港口嚴重擁堵 供應鏈嚴重依賴中國

（華盛頓23日綜合電）美國正陷入罕見的供應鏈危機，港口嚴重擁堵，數十萬個集裝箱積壓在海上，一些商店甚至出現了商品短缺、貨架越來越空的現象。分析認為，這固然與疫情之後美國消費需求大增、勞工短缺等很多國內因素有關，但與此同時，美國本土製造業產業空心化、產業鏈嚴重依賴中國也是造成目前這場供應鏈危機的根源之一。

美國總統拜登日前宣佈美國最大的兩個港口洛杉磯港和長灘港實行每天24小時、每週7天的全天候運作後，兩大港口塞船情況未有緩和。美國南加州海上交易所日前指，10月18日有100艘船隻停泊在海上等待靠岸和卸貨，創有史以來新高。

據美國之音報道，觀察人士指出，美國港口目前出現的歷史罕見的大擁堵從某一角度反應了美國所面臨十分嚴重的供應鏈問題。

批評人士認為，美國製造業對中國的依賴是供應鏈危機的根源之一。戰略諮詢公司阿特拉斯組織的創始人沃德說，美中貿易過去20年來的模式就是，美國在中國建一個供應鏈，然後大量進口，這種現象必須改變。

密歇根大學教授科塔和行業智庫MForesight的專家馬奧尼在一份題為“這裡發明，那裡製造”的研究發現，美國的對外依賴不僅限於低成本的商品，它沿著價值鏈向上延伸，而中國是其中大部分的關鍵。

這份研究報告說：“在多個行業中，美國已經失去了工業公共資源，即維持實體產品創新的集體研發、工程和製造能力。”

儘管美國各界近年來越來越意識到供應鏈依賴中國所帶來的潛在的巨大風險，但有跡象顯示，關稅到目前為止遠遠沒有令兩國經濟脫鉤。

堪薩斯大學政治系助理教授張嘉琨和加州大學歐文分校的研究員沃瑟姆斯上個月的一份研究報告說，美國對中國出口商品徵收的關稅在2018年至2020年間上漲了六倍，但真正退出中國的美國公司則很少。在對500家在中國設有子公司的美國大型跨國公司進行了調查後他們發現，大多數美國公司沒有退出中國，只有7%選擇退出中國。